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散裝物料用卸料車的制作方法

文檔序號(hào):4352582閱讀:368來源:國知局
專利名稱:散裝物料用卸料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種卸料車,具體地說是一種散裝物料用卸料車。
背景技術(shù)
目前,在對(duì)如竹、木片以及粒、粉狀物料的卸料中,一般采用人工作業(yè),工人工作條件惡劣,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低下,且人力投入資本較高。而大部分卸料機(jī)械價(jià)格昂貴,也存在卸料不徹底,損耗大等問題,增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便、卸料徹底的散裝物料用卸料車。 本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的,一種散裝物料用卸料車,它包括車體,車體的前部安裝有卸料架,卸料架上設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的主軸,主軸上設(shè)有錐形螺旋葉片。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)卸料架的升降,所述的卸料架通過升降滑輪架安裝在升降架上,升降架上設(shè)有使升降滑輪架在升降架上下升降的升降油缸,升降架一端鉸接在車體上。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)卸料架的橫向移動(dòng),所述的升降滑輪架上設(shè)有使橫向移動(dòng)架在升降滑輪架上橫向移動(dòng)的橫向移動(dòng)油缸,卸料架安裝在橫向移動(dòng)架上。本實(shí)用新型為調(diào)整主軸的水平位置,車體上設(shè)有使升降架繞車體偏轉(zhuǎn)的角度調(diào)整油缸。本實(shí)用新型為使卸料干凈,主軸的前端設(shè)有活動(dòng)推板。由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的,其造價(jià)低廉,機(jī)械化程度高,操作簡單,勞動(dòng)強(qiáng)度小,大大節(jié)省了成本,適用于竹、木碎片及粒、粉料的卸料作業(yè)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。由圖I可知,一種散裝物料用卸料車,它包括車體6,車體6的前部安裝有卸料架3,卸料架3上設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的主軸,本實(shí)施例為電機(jī),電機(jī)通過減速箱與主軸連接,主軸上設(shè)有錐形螺旋葉片2。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)卸料架3的升降,所述的卸料架3通過升降滑輪架9安裝在升降架7上,升降架7上設(shè)有使升降滑輪架9在升降架7上下升降的升降油缸4,升降架7 —端鉸接在車體6上。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)卸料架3的橫向移動(dòng),所述的升降滑輪架9上設(shè)有使橫向移動(dòng)架5在升降滑輪架9上橫向移動(dòng)的橫向移動(dòng)油缸,卸料架3安裝在橫向移動(dòng)架5上。[0015]本實(shí)用新型為調(diào)整主軸的水平位置,車體6上設(shè)有使升降架7繞車體6偏轉(zhuǎn)的角度調(diào)整油缸8。本實(shí)用新型為使卸料干凈,主軸的前端設(shè)有活動(dòng)推板I。本實(shí)用新型使用時(shí),將卸料車開到載料車廂的側(cè)面,打開車廂門,操作升降油缸4 使卸料架3上升到載料車廂底板以上適當(dāng)位置后,調(diào)整角度調(diào)整油缸8從而調(diào)整主軸的水平角度。然后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),并開動(dòng)卸料車前行,使錐形螺旋葉片2旋轉(zhuǎn)插入物料堆中,然后卸料車后退帶出大量物料,通過調(diào)整橫向移動(dòng)油缸及升降油缸4,相應(yīng)調(diào)整卸料架3即主軸的位置,可將車廂內(nèi)的大部分物料卸下。對(duì)車廂內(nèi)的剩余物料,關(guān)閉電機(jī),在主軸的前端安裝活動(dòng)推板1,通過機(jī)車前、后運(yùn)行將余料推卸干凈。
權(quán)利要求1.一種散裝物料用卸料車,它包括車體(6),其特征是車體(6)的前部安裝有卸料架 (3),卸料架(3)上設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的主軸,主軸上設(shè)有錐形螺旋葉片(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的散裝物料用卸料車,其特征是所述的卸料架(3)通過升降滑輪架(9)安裝在升降架(7)上,升降架(7)上設(shè)有使升降滑輪架(9)在升降架(7)上下升降的升降油缸(4),升降架(7) —端鉸接在車體(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散裝物料用卸料車,其特征是所述的升降滑輪架(9)上設(shè)有使橫向移動(dòng)架(5 )在升降滑輪架(9 )上橫向移動(dòng)的橫向移動(dòng)油缸,卸料架(3 )安裝在橫向移動(dòng)架(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散裝物料用卸料車,其特征是車體(6)上設(shè)有使升降架(7) 繞車體(6)偏轉(zhuǎn)的角度調(diào)整油缸(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的散裝物料用卸料車,其特征是主軸的前端設(shè)有活動(dòng)推板(I)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種操作方便、卸料徹底的散裝物料用卸料車,它包括車體(6),其特征是車體(6)的前部安裝有卸料架(3),卸料架(3)上設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的主軸,主軸上設(shè)有錐形螺旋葉片(2),本實(shí)用新型造價(jià)低廉,機(jī)械化程度高,操作簡單,勞動(dòng)強(qiáng)度小,大大節(jié)省了成本,適用于竹、木碎片及粒、粉料的卸料作業(yè)。
文檔編號(hào)B65G67/24GK202369145SQ20112052232
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者張振宇, 曾學(xué)軍, 黃劍平 申請(qǐng)人:湖南拓普竹麻產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司
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