專利名稱：一種移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及移動(dòng)貨架的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)均通過(guò)四周的緊固螺絲將馬達(dá)整體緊固于貨架的底部立柱上，由于一般需要多個(gè)螺絲緊固，其安裝的時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一旦馬達(dá)發(fā)生故障，更換難度大。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)安裝結(jié)構(gòu)，其安裝時(shí)間短、省時(shí)省力，且馬達(dá)的更換簡(jiǎn)單。一種移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)安裝結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的其包括馬達(dá)、貨架底部立柱、驅(qū)動(dòng)車輪，所述驅(qū)動(dòng)車輪的支座緊固于所述貨架底部立柱內(nèi)側(cè)，所述馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸即為所述驅(qū)動(dòng)車輪的中心軸，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)軸位于所述馬達(dá)的一側(cè)，所述馬達(dá)另一側(cè)靠近所述驅(qū)動(dòng)車輪的內(nèi)壁緊固連接有連接板的固定端，所述連接板的固定端的上、下位置分別通過(guò)螺栓緊固連接所述馬達(dá)的內(nèi)壁，所述連接板的連接端通過(guò)螺栓、螺母緊固連接所述貨架底部立柱。采用本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)后，馬達(dá)的一側(cè)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸定位于驅(qū)動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)車輪的支座緊固于貨架底部立柱，且馬達(dá)的另一側(cè)內(nèi)壁的上、下位置分別通過(guò)螺栓緊固連接連接板的固定端，連接板的固定端通過(guò)螺栓、螺母緊固連接所述貨架底部立柱，其只需要套裝好驅(qū)動(dòng)軸后，通過(guò)緊固連接板固定端的一套螺栓、螺母即可完成馬達(dá)的定位，其安裝時(shí)間短、省時(shí)省力，且馬達(dá)的更換簡(jiǎn)單。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1、圖2，其包括馬達(dá)1、貨架底部立柱2、驅(qū)動(dòng)車輪3，驅(qū)動(dòng)車輪3的支座10緊固于貨架底部立柱2內(nèi)側(cè)，馬達(dá)1的驅(qū)動(dòng)軸4即為驅(qū)動(dòng)車輪3的中心軸，驅(qū)動(dòng)軸4位于馬達(dá) 1的一側(cè)，馬達(dá)1另一側(cè)靠近驅(qū)動(dòng)車輪3的內(nèi)壁5緊固連接有連接板6的固定端，連接板6 的固定端的上、下位置分別通過(guò)螺栓7緊固連接馬達(dá)1的內(nèi)壁5，連接板6的連接端通過(guò)螺栓8、螺母9緊固連接貨架底部立柱2。
權(quán)利要求1. 一種移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)安裝結(jié)構(gòu)，其包括馬達(dá)、貨架底部立柱、驅(qū)動(dòng)車輪，所述驅(qū)動(dòng)車輪的支座緊固于所述貨架底部立柱內(nèi)側(cè)，所述馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸即為所述驅(qū)動(dòng)車輪的中心軸，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)軸位于所述馬達(dá)的一側(cè)，所述馬達(dá)另一側(cè)靠近所述驅(qū)動(dòng)車輪的內(nèi)壁緊固連接有連接板的固定端，所述連接板的固定端的上、下位置分別通過(guò)螺栓緊固連接所述馬達(dá)的內(nèi)壁，所述連接板的連接端通過(guò)螺栓、螺母緊固連接所述貨架底部立柱。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)貨架的底部馬達(dá)安裝結(jié)構(gòu)，其安裝時(shí)間短、省時(shí)省力，且馬達(dá)的更換簡(jiǎn)單。其包括馬達(dá)、貨架底部立柱、驅(qū)動(dòng)車輪，所述驅(qū)動(dòng)車輪的支座緊固于所述貨架底部立柱內(nèi)側(cè)，所述馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸即為所述驅(qū)動(dòng)車輪的中心軸，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)軸位于所述馬達(dá)的一側(cè)，所述馬達(dá)另一側(cè)靠近所述驅(qū)動(dòng)車輪的內(nèi)壁緊固連接有連接板的固定端，所述連接板的固定端的上、下位置分別通過(guò)螺栓緊固連接所述馬達(dá)的內(nèi)壁，所述連接板的連接端通過(guò)螺栓、螺母緊固連接所述貨架底部立柱。
文檔編號(hào)B65G15/10GK202296114SQ20112039919
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者李斌 申請(qǐng)人:無(wú)錫市福曼科技有限公司