專利名稱：耐高壓固體輸送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固體輸送設(shè)備，尤其是涉及一種輸送高壓物料的固體輸送設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，常見的固體輸送設(shè)備(如螺旋輸送、管鏈輸送、星形給料器、螺旋采樣等)一般適用于常壓、低壓下的普通物料的輸送，其密封處容易磨損泄漏，不適用于高壓工況，并且在輸送有毒性和易燃易爆性物料時(shí)會(huì)造成安全隱患。至今為止95%的固體機(jī)械輸送機(jī)是常壓機(jī)械輸送，另外5%的帶壓固體機(jī)械輸送機(jī)也是在f 0. 5Mpa的低壓范圍內(nèi)應(yīng)用，固體機(jī)械輸送無法廣泛應(yīng)用在帶壓輸送領(lǐng)域，主要的原因是常規(guī)的密封方式無法有效地實(shí)現(xiàn)密封(1)填料密封方式磨損比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常更換；(2)機(jī)械密封系統(tǒng)比較復(fù)雜，而且費(fèi)用比較昂貴；(3)迷宮式密封容易混進(jìn)物料卡死；氣室密封只能做到=IMpa的低壓范圍內(nèi)應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以在高壓工況下輸送固體的輸送設(shè)備。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是耐高壓固體輸送設(shè)備，包括輸送設(shè)備的輸送機(jī)殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于輸送機(jī)殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端設(shè)有密封件，所述輸送機(jī)殼體兩端各設(shè)有一個(gè)密封腔，密封腔為全密閉結(jié)構(gòu)，密封腔內(nèi)充有壓力大于物料輸送壓力的氣體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的密封件位于密封腔內(nèi)；它還包括磁性聯(lián)軸器，磁性聯(lián)軸器包括外磁轉(zhuǎn)子和位于一側(cè)密封腔內(nèi)的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端與磁性聯(lián)軸器的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子連接，所述外磁轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)連接。所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備為電機(jī)。所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備還包括減速機(jī)，所述減速機(jī)位于靠近電機(jī)一側(cè)的密封腔內(nèi)，減速機(jī)兩端分別與內(nèi)磁轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備還包括減速機(jī)，所述減速機(jī)兩端分別與外磁轉(zhuǎn)子和電機(jī)連接。所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有螺旋片。轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端還設(shè)有軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的軸承位于密封腔內(nèi)。本實(shí)用新型在輸送機(jī)殼體左右各設(shè)置一個(gè)密封腔，將兩側(cè)的軸承和密封件密閉起來，磁力聯(lián)軸器的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子也密閉在輸送機(jī)殼體一側(cè)的密封腔中，磁力聯(lián)軸器的外磁轉(zhuǎn)子由電機(jī)帶動(dòng)，通過磁力聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)螺旋軸工作。由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸端密封處均被密閉在輸送機(jī)殼體中，這樣即使由于磨損發(fā)生泄漏，也不會(huì)將介質(zhì)泄漏到環(huán)境中，也就消除了由于磨損泄漏而產(chǎn)生的安全隱患。同時(shí)由于采用全密閉結(jié)構(gòu)，密封腔注入比物料輸送壓力稍高的保護(hù)氣，使密封件承受較小的壓差且防止物料對(duì)密封件的滲入，保證了密封件的長(zhǎng)期有效運(yùn)行，整個(gè)設(shè)備也可以做到承受很高的壓力工況。由于這樣的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)的固體輸送機(jī)不能耐高壓以及易泄漏的問題，對(duì)于有毒性和易燃易爆性物料做到零泄漏?？梢栽谠袡C(jī)械輸送機(jī)的基礎(chǔ)上做到耐高壓，環(huán)境零泄露的功能，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了軸向密封，采用全密閉結(jié)構(gòu)，可耐50Mpa的高壓。當(dāng)采用減速機(jī)時(shí)可用在較大扭矩的機(jī)械輸送設(shè)備，如螺旋輸送機(jī)(包括螺旋冷卻器)、星形給料器、螺旋采樣器、管鏈輸送設(shè)備等。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型增設(shè)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是增設(shè)的減速機(jī)位于輸送機(jī)殼體外側(cè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)設(shè)備、輸送機(jī)殼體1、磁性聯(lián)軸器2和轉(zhuǎn)動(dòng)軸5。 輸送機(jī)殼體1上分別設(shè)有物料入口和物料出口，轉(zhuǎn)動(dòng)軸5橫向設(shè)置在輸送機(jī)殼體1內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的中段設(shè)有螺旋片。輸送機(jī)殼體1左右兩端各設(shè)有一個(gè)密封腔6和7，轉(zhuǎn)動(dòng)軸5兩軸端位于密封腔6、7內(nèi)，密封腔6、7內(nèi)設(shè)有支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的軸承以及密封件。密封腔6、7內(nèi)充有高壓氣體，氣壓高于輸送機(jī)殼體1內(nèi)物料輸送的壓力。磁性聯(lián)軸器2包括外磁轉(zhuǎn)子4和內(nèi)磁轉(zhuǎn)子3，內(nèi)磁轉(zhuǎn)子3與轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接，內(nèi)磁轉(zhuǎn)子3位于密封腔7內(nèi)，外磁轉(zhuǎn)子4與驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接。磁性聯(lián)軸器2為非機(jī)械聯(lián)接，靠磁力實(shí)現(xiàn)原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的同步回轉(zhuǎn)，它的功能是向封閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)全封閉或絕對(duì)密封。當(dāng)用于較小轉(zhuǎn)矩設(shè)備時(shí)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備可僅采用電機(jī)9，電機(jī)9的輸出軸與磁性聯(lián)軸器 2的外磁轉(zhuǎn)子4連接。如圖2所示，當(dāng)用于驅(qū)動(dòng)較大轉(zhuǎn)矩設(shè)備時(shí)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備可增設(shè)減速機(jī)8。減速機(jī)8位于右側(cè)的密封腔7內(nèi)，兩端分別與內(nèi)磁轉(zhuǎn)子3和轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接。如圖3所示，減速機(jī)8也可位于輸送機(jī)殼體1外側(cè)，兩端分別與外磁轉(zhuǎn)子4和電機(jī)9連接。需要說明的是，本實(shí)用新型不僅限于螺旋輸送機(jī)，還適用于其它機(jī)械輸送設(shè)備如 螺旋冷卻器、星形給料器、螺旋采樣器、管鏈輸送設(shè)備等，這樣的近似變化均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.耐高壓固體輸送設(shè)備，包括輸送設(shè)備的輸送機(jī)殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于輸送機(jī)殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端設(shè)有密封件，其特征在于所述輸送機(jī)殼體兩端各設(shè)有一個(gè)密封腔，密封腔為全密閉結(jié)構(gòu)，密封腔內(nèi)充有壓力大于物料輸送壓力的氣體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的密封件位于密封腔內(nèi)；它還包括磁性聯(lián)軸器，磁性聯(lián)軸器包括外磁轉(zhuǎn)子和位于一側(cè)密封腔內(nèi)的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端與磁性聯(lián)軸器的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子連接，所述外磁轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓固體輸送設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備為電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐高壓固體輸送設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備還包括減速機(jī)，所述減速機(jī)位于靠近電機(jī)一側(cè)的密封腔內(nèi)，減速機(jī)兩端分別與內(nèi)磁轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐高壓固體輸送設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備還包括減速機(jī)，所述減速機(jī)兩端分別與外磁轉(zhuǎn)子和電機(jī)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐高壓固體輸送設(shè)備，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有螺旋片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓固體輸送設(shè)備，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端還設(shè)有軸承， 所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的軸承位于密封腔內(nèi)。
專利摘要耐高壓固體輸送設(shè)備，包括輸送設(shè)備的輸送機(jī)殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于輸送機(jī)殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端設(shè)有密封件，所述輸送機(jī)殼體兩端各設(shè)有一個(gè)密封腔，密封腔為全密閉結(jié)構(gòu)，密封腔內(nèi)充有壓力大于物料輸送壓力的氣體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的密封件位于密封腔內(nèi)；它還包括磁性聯(lián)軸器，磁性聯(lián)軸器包括外磁轉(zhuǎn)子和位于一側(cè)密封腔內(nèi)的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端與磁性聯(lián)軸器的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子連接，所述外磁轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)連接。本實(shí)用新型在輸送機(jī)殼體左右各設(shè)置一個(gè)密封腔，將兩側(cè)的軸承和密封件密閉起來，磁力聯(lián)軸器的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子也密閉在輸送機(jī)殼體一側(cè)的密封腔中，磁力聯(lián)軸器的外磁轉(zhuǎn)子由電機(jī)帶動(dòng)，通過磁力聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)螺旋軸工作。由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸端密封處均被密閉在輸送機(jī)殼體中，這樣即使由于磨損發(fā)生泄漏，也不會(huì)將介質(zhì)泄漏到環(huán)境中，也就消除了由于磨損泄漏而產(chǎn)生的安全隱患。
文檔編號(hào)B65G33/34GK202115986SQ20112015060
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者張曉鳳 申請(qǐng)人:張曉鳳