專利名稱：旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械行業(yè)用的車載水箱油箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械車載水箱油箱等制品均用碳鋼板焊接、不銹鋼板焊接或者玻璃鋼制造。碳鋼板焊接的制品笨重，容易漏液，不防腐，外觀差；而不銹鋼板焊接的制品成本太高，同樣笨重、容易漏液；玻璃鋼制品則抗沖擊能力差，容易開裂，不能降解回收， 環(huán)保性能差，因而許多歐美國家法律明令禁止使用玻璃鋼制品。此外，上述制品其內(nèi)部均設(shè)有防浪板，增加了生產(chǎn)制作難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱，重量輕，外觀好，防腐蝕，不開裂，無漏液，整體一次成型，成本低，而且可回收利用，環(huán)保性能好。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這種旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱，其箱體為整體一次旋轉(zhuǎn)成型的聚乙烯異型箱體，箱體內(nèi)不設(shè)防浪板，在箱體上直接成型外螺紋、內(nèi)螺紋或預(yù)埋內(nèi)螺紋嵌件，螺紋接口與裝配件連接。上述技術(shù)方案中，聚乙烯異型箱體通過安位、抱箍、壓板或螺栓連接固定到專用車輛上。上述技術(shù)方案中，所述嵌件采用黃銅、不銹鋼或碳鋼制作。本實(shí)用新型采用旋轉(zhuǎn)成型方法及產(chǎn)品獨(dú)特的外觀設(shè)計和專用模具，整體一次成型異型聚乙烯水箱或油箱等中空制品，旋轉(zhuǎn)成型制品抗沖擊性能優(yōu)異，結(jié)合外觀設(shè)計，內(nèi)部不需設(shè)置防浪板，產(chǎn)品沒有因焊接缺陷引起的箱體開裂、漏液、腐蝕等現(xiàn)象。優(yōu)點(diǎn)效果1、整體一次成型，不漏液，耐腐蝕，外觀好；2、箱體內(nèi)部無需設(shè)置防浪板，制造方便；3、自重輕，耐老化，強(qiáng)度高；4、安裝維護(hù)方便，產(chǎn)品使用壽命長。


圖1為本實(shí)用新型立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型箱體預(yù)埋嵌件示意圖。1 一整體一次成型箱體，2 —軟管接口，3 —預(yù)埋嵌件，4 一螺栓，5 —彈簧，6 —模具。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型的這種旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱，其箱體為整體一次旋轉(zhuǎn)成型的聚乙烯異型箱體，箱體內(nèi)不設(shè)防浪板，在箱體上直接成型外螺紋、內(nèi)螺紋或預(yù)埋內(nèi)螺紋嵌件，螺紋接口與裝配件連接，聚乙烯異型箱體通過安位、鞍座、抱箍、壓板或螺栓連接固定到專用車輛上，所述嵌件采用黃銅、不銹鋼或碳鋼制作。 參見圖2，預(yù)埋嵌件3在模具6上相應(yīng)的位置通過螺栓4和彈簧5夾住定位，預(yù)埋嵌件3可以隨箱體1塑料制品收縮而中心線方向移動，塑料制品箱體冷卻定型，卸下螺栓4 和彈簧5，內(nèi)螺紋嵌件與塑料制品箱體已成為一體。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱，其特征在于其箱體為整體一次旋轉(zhuǎn)成型的聚乙烯異型箱體，箱體內(nèi)不設(shè)防浪板，在箱體上直接成型外螺紋、內(nèi)螺紋或預(yù)埋內(nèi)螺紋嵌件，螺紋接口與裝配件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱，其特征在于聚乙烯異型箱體通過安位、抱箍、壓板或螺栓連接固定到專用車輛上。
專利摘要一種旋轉(zhuǎn)成型車載聚乙烯異型水箱油箱，其箱體為整體一次旋轉(zhuǎn)成型的聚乙烯異型箱體，箱體內(nèi)不設(shè)防浪板，在箱體上直接成型外螺紋、內(nèi)螺紋或預(yù)埋內(nèi)螺紋嵌件，螺紋接口與裝配件連接。本實(shí)用新型重量輕，外觀好，防腐蝕，不開裂，無漏液，整體一次成型，成本低，而且可回收利用，環(huán)保性能好。
文檔編號B65D1/22GK202054194SQ201120100288
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者張?jiān)懒? 耿健 申請人:湖南省石油化工供銷總公司阿立得分公司