專利名稱：罐車人孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種罐車人孔裝置，屬于人孔領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的罐車使用中的人孔沒(méi)有卸壓閥，由于罐內(nèi)有一定的壓力，在打開(kāi)人孔蓋時(shí) 會(huì)出現(xiàn)人孔蓋突然抬起的現(xiàn)象，容易造成人身傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)人身安全能夠起到保護(hù)作用的罐車人孔裝置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括人孔座、人孔蓋，其特征是在人孔蓋上安裝有放氣閥。在上述人孔座和人孔蓋的連接軸上對(duì)稱地安裝有兩個(gè)助力彈簧。上述放氣閥為球閥。在上述人孔蓋的下部設(shè)有一片紗網(wǎng)，紗網(wǎng)下設(shè)有一張帶孔的鋼板。在上述在人孔座和人孔蓋之間設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)啟省時(shí)省力，增加了放氣卸壓閥，對(duì)人身安全起到了保護(hù) 作用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是紗網(wǎng)和帶孔鋼板的局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型包括人孔座1、人孔蓋8，在人孔蓋8上安裝有放氣閥7。放 氣閥7采用球閥。在人孔座1和人孔蓋8的連接軸10上對(duì)稱地安裝有兩個(gè)助力彈簧9。在 人孔蓋8的下部設(shè)有一片紗網(wǎng)6，紗網(wǎng)6下設(shè)有一張帶孔的鋼板5，其中紗網(wǎng)6起到通氣但 不會(huì)漏掉罐內(nèi)的鋁粉等粉料物質(zhì)，帶孔的鋼板5起到保護(hù)紗網(wǎng)的作用。人孔座1的底面有 一和罐車車體的圓弧相匹配的圓弧。使用時(shí)，將人孔座1焊在罐車上，用六根螺栓3將人孔座1和人孔蓋8固定在一 起，每根螺栓3用一段鋼管4保護(hù)住，只能用特殊的扳手才能打開(kāi)，起到防止他人惡意打開(kāi) 人孔，在人孔座1和人孔蓋8之間設(shè)有密封圈2。在裝貨物時(shí)，先將六根螺栓打開(kāi)，由于有助 力彈簧輕輕一提就能打開(kāi)，節(jié)省了人力，裝完貨物后將螺栓用特殊的扳手鎖死。罐車在運(yùn)輸 過(guò)程中，由于受熱、物體間相互摩擦?xí)a(chǎn)生一定的氣壓，在每次打開(kāi)人孔蓋時(shí)，要先打開(kāi)放 氣球閥放氣卸壓，然后再打開(kāi)人孔蓋。本實(shí)用新型適用于鋁粉罐車、酸罐車、輕油罐車、石油罐車安裝使用。
權(quán)利要求1.一種罐車人孔裝置，包括人孔座、人孔蓋，其特征是在人孔蓋上安裝有放氣閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1上述的罐車人孔裝置，其特征是放氣閥為球閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1上述的罐車人孔裝置，其特征是在人孔座和人孔蓋的連接軸上對(duì) 稱地安裝有兩個(gè)助力彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1上述的罐車人孔裝置，其特征是在人孔蓋的下部設(shè)有一片紗網(wǎng)，紗 網(wǎng)下設(shè)有一張帶孔的鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1上述的罐車人孔裝置，其特征是在人孔座和人孔蓋之間設(shè)有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐車人孔裝置，包括人孔座、人孔蓋，其特征是在人孔蓋上安裝有放氣閥。其優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)啟省時(shí)省力，增加了放氣卸壓閥，對(duì)人身安全起到了保護(hù)作用。
文檔編號(hào)B65D90/10GK201923542SQ20112001595
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者劉中新, 原利國(guó), 蘆曉民 申請(qǐng)人:包頭市北工機(jī)械有限公司