專利名稱：充氣包裝袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝袋，特別涉及一種憑借在進(jìn)氣信道位置設(shè)有多段式的耐高溫油墨層，可完全封閉進(jìn)氣通道末端出氣口而方便充氣的充氣包裝袋，其適合各種大小 不同氣室的進(jìn)氣，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、進(jìn)氣容易、可以有效簡(jiǎn)化設(shè)備、大大降低成本、損耗與定位 時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代生活中，人們?cè)卩]寄瓷器、電子產(chǎn)品、快遞包裹、小家電等產(chǎn)品時(shí)通常需要 用到保護(hù)性包裝材料?，F(xiàn)有的包裝防震材料有瓦楞紙和氣泡塑料膜，以及充氣包裝袋(或 稱充氣墊片)等。在現(xiàn)有的充氣包裝袋a或充氣墊片中(如圖3所示)，都用到了一種單向充氣閥， 該充氣閥的結(jié)構(gòu)是在充氣袋或充氣墊片的氣閥進(jìn)氣口設(shè)有兩層與塑料薄膜平行的氣閥薄 膜，由于薄膜具有柔韌性，當(dāng)充氣時(shí)，外部氣壓高于充氣袋內(nèi)的氣壓，兩層氣閥薄膜被吹開， 氣體可以順利進(jìn)入充氣袋內(nèi)；充氣結(jié)束后，袋內(nèi)氣壓高于外部氣壓，而且充氣包裝袋因充氣 而膨脹，氣閥進(jìn)氣口附近的筒壁(即構(gòu)成充氣包裝袋或充氣墊片的兩層塑料薄膜)不再是 平行的兩層薄膜，而是鼓成橢圓形，兩層氣閥薄膜被內(nèi)部氣壓壓向筒壁，并彎曲擠緊，從而 封閉氣閥進(jìn)氣口，達(dá)到防止漏氣的效果。然而，如圖3所示，現(xiàn)有充氣包裝袋在進(jìn)氣的設(shè)計(jì)上，為考慮到充氣包裝袋或充氣 墊片熱封加工的順利實(shí)施，在氣閥薄膜氣閥進(jìn)氣口位置通常還設(shè)置有整條連續(xù)式的耐熱油 墨層b，將上、下氣閥薄膜分隔開來，使熱封后上、下氣閥薄膜可因耐熱油墨層b的阻隔而不 會(huì)粘連在一起，從而自動(dòng)形成氣閥進(jìn)氣口。這種在兩層氣閥薄膜之間增加耐熱油墨層b的 方式，雖然可以簡(jiǎn)化熱封工序，但整條連續(xù)式的耐熱油墨層設(shè)計(jì)并無法完全封閉進(jìn)氣通道 末端出氣口，使得在進(jìn)行充氣時(shí)，并非十分方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、進(jìn)氣容易可以有效簡(jiǎn)化設(shè)備，降 低成本、次級(jí)品與定位時(shí)間的充氣包裝袋。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種可有效提高閉氣效果的充氣包裝袋。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)的一種充氣包裝袋，包括多個(gè)并排且獨(dú)立的氣室， 每一氣室一端設(shè)有進(jìn)氣道，使充氣時(shí)氣體能夠從進(jìn)氣道充入于氣室內(nèi)；其中該充氣包裝袋的頂部間隔設(shè)有兩橫封線，而于兩橫封線間設(shè)有一進(jìn)氣通道，而其 中一橫封線上設(shè)有至少一個(gè)與氣室進(jìn)氣道相接的進(jìn)氣口，又該進(jìn)氣道設(shè)有兩氣閥薄膜，于 該兩氣閥薄膜間且在于進(jìn)氣信道位置設(shè)有一耐高溫油墨層，且該耐高溫油墨層為多段式的 耐高溫油墨層，充氣時(shí)，能夠分開兩氣閥薄膜，使該進(jìn)氣通道憑借該多個(gè)進(jìn)氣口而與該多個(gè) 氣室一端的進(jìn)氣道相通。實(shí)施時(shí)，該氣室的一端且于靠近進(jìn)氣道處，相對(duì)且交錯(cuò)設(shè)有多個(gè)氣閥熱壓部，且每一氣閥熱壓部的長(zhǎng)度大于氣室的半徑，使氣體于氣室內(nèi)行進(jìn)的路徑呈單一且彎折的S形路 徑。實(shí)施時(shí)，該多個(gè)氣室是由兩層塑料薄膜四周熱壓黏結(jié)封閉形成充氣墊片后，在其四周封閉邊中間設(shè)置有多個(gè)氣室熱封隔離線，而該兩層塑料薄膜在該氣室熱封隔離線上熱 壓固定，再將該充氣墊片分割而成。實(shí)施時(shí)，該氣室熱封隔離線延伸至進(jìn)氣通道遠(yuǎn)離進(jìn)氣道位置的橫封線上，且該多 段式的耐高溫油墨層橫穿該氣室熱封隔離線。實(shí)施時(shí)，該氣室另設(shè)有多個(gè)連續(xù)式的氣柱燙壓折點(diǎn)。實(shí)施時(shí)，該多段式的耐高溫油墨層在進(jìn)氣通道上是設(shè)為等距的。實(shí)施時(shí)，該充氣包裝袋于最外側(cè)的氣室頂部局部設(shè)有多邊形形狀的壓紋。實(shí)施時(shí)，該壓紋為菱形或蜂巢形狀。本實(shí)用新型的有益效果在于1、本實(shí)用新型充氣包裝袋于進(jìn)氣通道的耐高溫油墨層是設(shè)為斷續(xù)的多段式耐高 溫油墨層，使得完全封閉進(jìn)氣通道末端出氣口，使得充氣更為方便，且在制作時(shí)不需要有特 別的定位裝置，故具有節(jié)省對(duì)位工時(shí)、調(diào)機(jī)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)化設(shè)備、減少損耗、降低成本等問題。2、本實(shí)用新型多段式耐高溫油墨層設(shè)置在進(jìn)氣通道中的兩片氣閥薄膜之間，這樣 氣室熱封隔離線就可以延伸至進(jìn)氣信道遠(yuǎn)離進(jìn)氣道位置的橫封在線，使得氣室整體的空間 可大為增加，而提高材料的長(zhǎng)度與使用度。3、本實(shí)用新型所設(shè)的多個(gè)氣閥熱壓部，使氣體于氣室內(nèi)行進(jìn)的路徑呈單一且彎折 的S形路徑，使得氣體在進(jìn)入氣室時(shí)，它不是沿著一條直線或分散的方式進(jìn)入，而是須繞了 幾個(gè)彎的，延長(zhǎng)了回氣道，使氣體不容易流出氣室外的，提高閉氣的效果。為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型，以下舉較佳的實(shí)施例，配合圖示、圖號(hào)，將本實(shí)用新型 的具體構(gòu)成內(nèi)容及其所達(dá)成的功效詳細(xì)說明如后

圖1為本實(shí)用新型充氣包裝袋的外觀示意圖；圖2為本實(shí)用新型充氣包裝袋的使用狀態(tài)剖示圖；圖3為常用充氣包裝袋的使用狀態(tài)剖示圖。附圖標(biāo)記說明1-充氣包裝袋；10-壓紋；11-橫封線；12-橫封線；121-進(jìn)氣口； 13-進(jìn)氣通道；2-氣室；20-氣室熱封隔離線；21-進(jìn)氣道；22、23_氣閥薄膜；24-耐高溫油 墨層；25-氣閥熱壓部；26-氣柱燙壓折點(diǎn)；27-邊封線；a-充氣包裝袋；b_耐熱阻隔層。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、圖2，圖式內(nèi)容為本實(shí)用新型充氣包裝袋1的一實(shí)施例，包括多個(gè)并排 且獨(dú)立的氣室2，每一氣室2 —端設(shè)有進(jìn)氣道21，使充氣時(shí)氣體可自進(jìn)氣道21充入于氣室 2內(nèi)。該多個(gè)氣室2是由兩層塑料薄膜四周熱壓黏結(jié)封閉形成充氣墊片后，在其四周封 閉邊中間設(shè)置有若干氣室熱封隔離線20，而該兩層塑料薄膜在該氣室熱封隔離線20上熱 壓固定，再將該充氣墊片分割而成。[0027]該充氣包裝袋1的頂部間隔設(shè)有兩橫封線11、12，而于兩橫封線11、12間設(shè)有一進(jìn) 氣通道13，而其中一橫封線12上設(shè)有至少一個(gè)與氣室2進(jìn)氣道相接的進(jìn)氣口 121，且該多 個(gè)進(jìn)氣口 121連續(xù)成形于橫封線12上。每個(gè)氣室2的進(jìn)氣道21設(shè)有兩氣閥薄膜22、23， 于該兩氣閥薄膜22、23間且在于進(jìn)氣通道13位置設(shè)有一耐高溫油墨層24，且耐高溫油墨 層24為多段式的耐高溫油墨層24，該多段式的耐高溫油墨層24在進(jìn)氣通道13上設(shè)為等距 的。而氣室2氣室熱封隔離線20延伸至進(jìn)氣通道13遠(yuǎn)離進(jìn)氣道21位置的橫封線11上， 且該多段式的耐高溫油墨層24橫穿該氣室熱封隔離線20。又，本實(shí)用新型氣室2的一端且于靠近進(jìn)氣口 21處，相對(duì)且交錯(cuò)設(shè)有多個(gè)氣閥熱 壓部25，該多個(gè)氣閥熱壓部25為多邊形、圓形等其中一種幾何形狀，每一氣閥熱壓部25的 長(zhǎng)度大于氣室2的半徑，另該氣室2中段處至末端之間另設(shè)有多個(gè)連續(xù)式的氣柱燙壓折點(diǎn) 26，而該充氣包裝袋1于最外側(cè)的氣室2頂部局部設(shè)有多邊形形狀(如菱形或蜂巢形狀) 的壓紋10。因此，當(dāng)進(jìn)行充氣作業(yè)時(shí)，本實(shí)用新型所設(shè)的多段式的耐高溫油墨層24可分開兩 氣閥薄膜22、23，使該進(jìn)氣通道13可憑借該多個(gè)進(jìn)氣口 121而與該多個(gè)氣室2 —端的進(jìn)氣 道21相通，使氣體可自進(jìn)氣通道13、橫封線12上設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣口 121及氣室2進(jìn)氣道21 而直接進(jìn)入氣室2內(nèi)，同時(shí)，本實(shí)用新型的多段式的耐高溫油墨層24可壓邊封線27，使得完 全封閉進(jìn)氣通道13末端出氣口，且充氣包裝袋1于最外側(cè)的氣室2頂部局部設(shè)有多邊形形 狀(如蜂巢狀)的壓紋10，使得連接充氣設(shè)備時(shí)可輕易搓揉出進(jìn)氣通道13，充氣更為方便。而當(dāng)氣體進(jìn)入后，因受到相對(duì)且交錯(cuò)設(shè)有多個(gè)氣閥熱壓部25的緣故，氣體于氣室 2內(nèi)行進(jìn)的路徑即一單一且彎折的S形路徑，使得充氣后，氣體因該單一且彎折的S形路徑 的設(shè)計(jì)，可降低與減緩氣體外泄的機(jī)率。因此，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型充氣包裝袋于進(jìn)氣通道的耐高溫油墨層是設(shè)為斷續(xù)的多段式耐高溫 油墨層，使得完全封閉進(jìn)氣通道末端出氣口，使得充氣更為方便，且在制作時(shí)不需要有特別 的定位裝置，故具有節(jié)省對(duì)位工時(shí)、調(diào)機(jī)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)化設(shè)備、減少損耗、降低成本等問題。本實(shí)用新型多段式耐高溫油墨層設(shè)置在進(jìn)氣通道中的兩片氣閥薄膜之間，這樣氣 室熱封隔離線就可以延伸至進(jìn)氣信道遠(yuǎn)離進(jìn)氣道位置的橫封在線，使得氣室整體的空間可 大為增加，而提高材料的長(zhǎng)度與使用度。本實(shí)用新型所設(shè)的多個(gè)氣閥熱壓部，使氣體于氣室內(nèi)行進(jìn)的路徑呈單一且彎折的 S形路徑，使得氣體在進(jìn)入氣室時(shí)，它不是沿著一條直線或分散的方式進(jìn)入，而是須繞了幾 個(gè)彎的，延長(zhǎng)了回氣道，使氣體不容易流出氣室外的，提高閉氣的效果。以上對(duì)本實(shí)用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán) 利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種充氣包裝袋，包括多個(gè)并排且獨(dú)立的氣室，每一氣室一端設(shè)有進(jìn)氣道，使充氣時(shí)氣體能夠從進(jìn)氣道充入于氣室內(nèi)；其特征在于該充氣包裝袋的頂部間隔設(shè)有兩橫封線，而于兩橫封線間設(shè)有一進(jìn)氣通道，而其中一橫封線上設(shè)有至少一個(gè)與氣室進(jìn)氣道相接的進(jìn)氣口，又該進(jìn)氣道設(shè)有兩氣閥薄膜，于該兩氣閥薄膜間且在于進(jìn)氣信道位置設(shè)有一耐高溫油墨層，且該耐高溫油墨層為多段式的耐高溫油墨層，充氣時(shí)，能夠分開兩氣閥薄膜，使該進(jìn)氣通道憑借該多個(gè)進(jìn)氣口而與該多個(gè)氣室一端的進(jìn)氣道相通。
2.如權(quán)利要求1所述的充氣包裝袋，其特征在于該氣室的一端且于靠近進(jìn)氣道處，相 對(duì)且交錯(cuò)設(shè)有多個(gè)氣閥熱壓部，且每一氣閥熱壓部的長(zhǎng)度大于氣室的半徑，使氣體于氣室 內(nèi)行進(jìn)的路徑呈單一且彎折的S形路徑。
3.如權(quán)利要求1所述的充氣包裝袋，其特征在于該多個(gè)氣室是由兩層塑料薄膜四周 熱壓黏結(jié)封閉形成充氣墊片后，在其四周封閉邊中間設(shè)置有多個(gè)氣室熱封隔離線，而該兩 層塑料薄膜在該氣室熱封隔離線上熱壓固定，再將該充氣墊片分割而成。
4.如權(quán)利要求3所述的充氣包裝袋，其特征在于該氣室熱封隔離線延伸至進(jìn)氣通道 遠(yuǎn)離進(jìn)氣道位置的橫封線上，且該多段式的耐高溫油墨層橫穿該氣室熱封隔離線。
5.如權(quán)利要求1所述的充氣包裝袋，其特征在于該氣室另設(shè)有多個(gè)連續(xù)式的氣柱燙 壓折點(diǎn)。
6.如權(quán)利要求1所述的充氣包裝袋，其特征在于該多段式的耐高溫油墨層在進(jìn)氣通 道上是設(shè)為等距的。
7.如權(quán)利要求1所述的充氣包裝袋，其特征在于該充氣包裝袋于最外側(cè)的氣室頂部 局部設(shè)有多邊形形狀的壓紋。
8.如權(quán)利要求7所述的充氣包裝袋，其特征在于該壓紋為菱形或蜂巢形狀。
專利摘要一種充氣包裝袋，包括多個(gè)并排且獨(dú)立的氣室，每一氣室一端設(shè)有進(jìn)氣道，使充氣時(shí)氣體可自進(jìn)氣道充入于氣室內(nèi)；其特征在于該充氣包裝袋的頂部間隔設(shè)有兩橫封線，而于兩橫封線間設(shè)有一進(jìn)氣通道，而其中一橫封線設(shè)有至少一個(gè)與氣室進(jìn)氣道相接的進(jìn)氣口，又該進(jìn)氣道設(shè)有兩氣閥薄膜，于該兩氣閥薄膜間且在于進(jìn)氣信道位置設(shè)有一耐高溫油墨層，且耐高溫油墨層為多段式的耐高溫油墨層，以此使充氣時(shí)，分開兩氣閥薄膜，使該進(jìn)氣通道可憑借該多個(gè)進(jìn)氣口而與該多個(gè)氣室一端的進(jìn)氣道相通。
文檔編號(hào)B65D85/30GK201573885SQ20092017396
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者林韋廷 申請(qǐng)人:林韋廷