專利名稱：移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高度可以調(diào)節(jié)并且位置可以移動(dòng)的移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn) 輸機(jī)。
技術(shù)背景
目前，煙包在通過皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行裝車運(yùn)輸時(shí)，普遍存在著皮帶裝車 運(yùn)輸機(jī)的高度不能升降，只能朝一定高度的車輛上輸送煙包，因此不同高度的 車輛就需要不同高度的皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)，因皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)高度不能升降，隨 著煙包在車輛上的高度的增加，給裝車工人帶來了許多麻煩和增加了勞動(dòng)量。 同時(shí)在工作時(shí)這種皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)因沒有移動(dòng)輪子，就不能移動(dòng)，造成了使用 不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種高度可以調(diào) 節(jié)、操作簡單、移動(dòng)方便的移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上下兩端的主動(dòng) 皮帶滾筒和從動(dòng)皮帶滾筒、套裝在主動(dòng)皮帶滾筒和從動(dòng)皮帶滾筒之間的輸送皮 帶、與主動(dòng)皮帶滾筒相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于在機(jī)架的尾部下面 安裝有支撐行走輪，在機(jī)架的中部下面鉸接有鉸接桿的一端，在鉸接桿的另一 端上鉸接有升降行走輪，在升降行走輪上還鉸接有升降支撐桿的一端，在升降 支撐桿的另一端上安裝有滾輪，在機(jī)架的頭部下面設(shè)置有滾輪升降槽，滾輪設(shè) 置在該滾輪升降槽中并沿該滾輪升降槽上下滾動(dòng)，在升降支撐桿上設(shè)置有動(dòng)力 牽引提升裝置。所述的動(dòng)力牽引提升裝置是指在升降支撐桿上安裝有升降支撐桿滑輪，在 機(jī)架上安裝有機(jī)架滑輪，在機(jī)架上還安裝有電機(jī)、與電機(jī)相連接的減速機(jī)以及 與減速機(jī)相連接的滾筒，在滾筒上固定有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端穿過 升降支撐桿滑輪、機(jī)架滑輪之后固定在升降支撐桿滑輪上。
所述的動(dòng)力提升牽引裝置是指在升降支撐桿上安裝有升降支撐桿鏈輪，在 機(jī)架上還安裝有電機(jī)、與電機(jī)相連接的減速機(jī)以及與減速機(jī)相連接的主動(dòng)鏈輪， 在主動(dòng)鏈輪上固定有鏈條的一端，鏈條的另一端固定升降支撐桿鏈輪上。
所述的動(dòng)力提升牽引裝置是指在升降支撐桿與機(jī)架之間安裝有液壓缸。
本實(shí)用新型具有高度可以調(diào)節(jié)、操作方便、安全可靠、成本低的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示，實(shí)施例1:本實(shí)用新型包括機(jī)架1、安裝在機(jī)架上下兩端
上的主動(dòng)皮帶滾筒2和從動(dòng)皮帶滾筒3、套裝在主動(dòng)皮帶滾筒2和從動(dòng)皮帶滾筒 3之間的輸送皮帶4、與主動(dòng)皮帶滾筒2相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于 在機(jī)架1的尾部下面安裝有支撐行走輪5，在機(jī)架1的中部下面鉸接有鉸接桿7 的一端，在鉸接桿7的另一端上鉸接有升降行走輪6，在升降行走輪6上還鉸接 有升降支撐桿8的一端，在升降支撐桿8的另一端上安裝有滾輪9，在機(jī)架1的 頭部下面設(shè)置有滾輪升降槽10，滾輪9設(shè)置在該滾輪升降槽10中并沿該滾輪升 降槽10上下滾動(dòng)，在升降支撐桿8上設(shè)置有動(dòng)力牽引提升裝置。動(dòng)力牽引提升 裝置可以帶動(dòng)升降支撐桿8繞升降行走輪6上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)滾輪9 在該滾輪升降槽10中運(yùn)動(dòng)，并將機(jī)架l向上支撐起來或者向下降落下來，達(dá)到所述的動(dòng)力牽引提升裝置是指在升降支撐桿8上安裝有升降支撐桿滑輪11 ， 在機(jī)架1上安裝有機(jī)架滑輪12，在機(jī)架1上還安裝有電機(jī)13、與電機(jī)相連接的 減速機(jī)14以及與減速機(jī)相連接的滾筒15，在滾筒15上固定有鋼絲繩16的一端， 鋼絲繩16的另一端穿過升降支撐桿滑輪11、機(jī)架滑輪12之后固定在升降支撐 桿滑輪ll上。
實(shí)施例2:本實(shí)用新型包括機(jī)架l、安裝在機(jī)架上下兩端上的主動(dòng)皮帶滾筒 2和從動(dòng)皮帶滾筒3、套裝在主動(dòng)皮帶滾筒2和從動(dòng)皮帶滾筒3之間的輸送皮帶 4、與主動(dòng)皮帶滾筒2相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架1的尾部下面安裝有支撐 行走輪5，在機(jī)架1的中部下面鉸接有鉸接桿7的一端，在鉸接桿7的另一端上 鉸接有升降行走輪6，在升降行走輪6上還鉸接有升降支撐桿8的一端，在升降 支撐桿8的另一端上安裝有滾輪9，在機(jī)架1的頭部下面設(shè)置有滾輪升降槽10， 滾輪9設(shè)置在該滾輪升降槽10中并沿該滾輪升降槽10上下滾動(dòng)，在升降支撐 桿8上設(shè)置有動(dòng)力牽引提升裝置。動(dòng)力牽引提升裝置可以帶動(dòng)升降支撐桿8繞 升降行走輪6上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)滾輪9在該滾輪升降槽10中運(yùn)動(dòng)，并 將機(jī)架1向上支撐起來或者向下降落下來，達(dá)到機(jī)架1高度可以調(diào)節(jié)的目的。
所述的動(dòng)力牽引提升裝置是指在升降支撐桿8上安裝有升降支撐桿鏈輪， 在機(jī)架1上還安裝有電機(jī)13、與電機(jī)相連接的減速機(jī)14以及與減速機(jī)相連接的 主動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)鏈輪上固定有鏈條的一端，鏈條的另一端固定在升降支撐桿 鏈輪上。主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)拉動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，鏈條在主動(dòng)鏈輪上轉(zhuǎn)動(dòng)的多少?zèng)Q定升 降支撐桿升起或下降的高度。
實(shí)施例3:本實(shí)用新型包括機(jī)架l、安裝在機(jī)架上下兩端上的主動(dòng)皮帶滾筒2和從動(dòng)皮帶滾筒3、套裝在主動(dòng)皮帶滾筒2和從動(dòng)皮帶滾筒3之間的輸送皮帶 4、與主動(dòng)皮帶滾筒2相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架1的尾部下面安裝有支撐 行走輪5，在機(jī)架1的中部下面鉸接有鉸接桿7的一端，在鉸接桿7的另一端上 鉸接有升降行走輪6，在升降行走輪6上還鉸接有升降支撐桿8的一端，在升降 支撐桿8的另一端上安裝有滾輪9，在機(jī)架1的頭部下面設(shè)置有滾輪升降槽10， 滾輪9設(shè)置在該滾輪升降槽10中并沿該滾輪升降槽10上下滾動(dòng)，在升降支撐 桿8上設(shè)置有動(dòng)力牽引提升裝置。動(dòng)力牽引提升裝置可以帶動(dòng)升降支撐桿8繞 升降行走輪6上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)滾輪9在該滾輪升降槽10中運(yùn)動(dòng)，并 將機(jī)架1向上支撐起來或者向下降落下來，達(dá)到機(jī)架1高度可以調(diào)節(jié)的目的。 所述的動(dòng)力牽引提升裝置是指在升降支撐桿8與機(jī)架1之間安裝有液壓缸。液 壓缸工作時(shí)拉動(dòng)升降支撐桿8繞升降行走輪6上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)滾輪9 在該滾輪升降槽10中運(yùn)動(dòng)，并將機(jī)架1向上支撐起來或者向下降落下來，達(dá)到 機(jī)架l高度可以調(diào)節(jié)的目的。
權(quán)利要求1、一種移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)，包括機(jī)架(1)、安裝在機(jī)架上下兩端上的主動(dòng)皮帶滾筒(2)和從動(dòng)皮帶滾筒(3)、套裝在主動(dòng)皮帶滾筒(2)和從動(dòng)皮帶滾筒(3)之間的輸送皮帶(4)、與主動(dòng)皮帶滾筒(2)相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于在機(jī)架(1)的尾部下面安裝有支撐行走輪(5)，在機(jī)架(1)的中部下面鉸接有鉸接桿(7)的一端，在鉸接桿(7)的另一端上鉸接有升降行走輪(6)，在升降行走輪(6)上還鉸接有升降支撐桿(8)的一端，在升降支撐桿(8)的另一端上安裝有滾輪(9)，在機(jī)架(1)的頭部下面設(shè)置有滾輪升降槽(10)，滾輪(9)設(shè)置在該滾輪升降槽(10)中并沿該滾輪升降槽(10)上下滾動(dòng)，在升降支撐桿(8)上設(shè)置有動(dòng)力牽引提升裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)，其特征在于所述的動(dòng) 力牽引提升裝置是指在升降支撐桿(8)上安裝有升降支撐桿滑輪(11)，在機(jī) 架(1)上安裝有機(jī)架滑輪(12)，在機(jī)架(1)上還安裝有電機(jī)(13)、與電機(jī) 相連接的減速機(jī)(14)以及與減速機(jī)相連接的滾筒(15)，在滾筒(15)上固定 有鋼絲繩(16)的一端，鋼絲繩(16)的另一端穿過升降支撐桿滑輪(11)、機(jī) 架滑輪(12)之后固定在升降支撐桿滑輪(11)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)，其特征在于所述的動(dòng) 力牽引提升裝置是指在升降支撐桿(8)上安裝有升降支撐桿鏈輪，在機(jī)架(1) 上還安裝有電機(jī)(13)、與電機(jī)相連接的減速機(jī)(14)以及與減速機(jī)相連接的主 動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)鏈輪上固定有鏈條的一端，鏈條的另一端固定在升降支撐桿鏈 輪上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)，其特征在于所述的動(dòng) 力牽引提升裝置是指在升降支撐桿(8)與機(jī)架(1)之間安裝有液壓缸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高度可以調(diào)節(jié)并且位置可以移動(dòng)的移動(dòng)式皮帶裝車運(yùn)輸機(jī)，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上下兩端的主動(dòng)皮帶滾筒和從動(dòng)皮帶滾筒、套裝在主動(dòng)皮帶滾筒和從動(dòng)皮帶滾筒之間的輸送皮帶、與主動(dòng)皮帶滾筒相連接的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架的尾部下面安裝有支撐行走輪，在機(jī)架的中部下面鉸接有鉸接桿的一端，在鉸接桿的另一端上鉸接有升降行走輪，在升降行走輪上還鉸接有升降支撐桿的一端，在升降支撐桿的另一端上安裝有滾輪，在機(jī)架的頭部下面設(shè)置有滾輪升降槽，滾輪設(shè)置在該滾輪升降槽中并沿該滾輪升降槽上下滾動(dòng)，在升降支撐桿上設(shè)置有動(dòng)力牽引提升裝置，具有高度可以調(diào)節(jié)、操作方便、安全可靠、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G67/08GK201376794SQ20092008976
公開日2010年1月6日 申請日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者王志剛, 王志強(qiáng), 趙守忠 申請人:王志剛