專利名稱：一種挖裝輸送機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種挖掘輸送機械，可用于礦山的開挖及散貨物 料的收集與輸送，特別適合于礦井及隧道的開挖及散貨物料的收集與 輸送，也可用于砂石場物料的裝載與輸送。
背景技術(shù)：
中國是個礦業(yè)大國，每年的采礦量位居世界前列，中國也是加工 大國，很多輕、重工業(yè)發(fā)展很快，在這些行業(yè)中，很多的散粒料或是 成品都需要輸送，最經(jīng)濟的方法之一就是采用帶式輸送機，帶式輸送 機一般可分為通用帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、波狀擋邊帶式輸送 機和管狀帶式輸送機等。近年來，由于動態(tài)分析技術(shù)、可控起動技術(shù)、 自動張緊技術(shù)、中間驅(qū)動技術(shù)、高速托輥技術(shù)等高新技術(shù)的應用，使 皮帶出渣運輸系統(tǒng)具有連續(xù)輸送、運距遠、運量大、污染小、設備利 用率高等特點，從而得到了越來越多的關(guān)注，正在成為斜礦井開挖及 隧道施工出渣運輸系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。但對于散粒料的采集方式， 高效的技術(shù)并不多，主要利用裝載機鏟裝或挖掘機裝載，受地形條件
的影響較大，特別對于一些小礦井或隧道不適用；而采用人工裝載的 形式，工人的勞動強度大，勞動條件差，生產(chǎn)成本高，應用也比較少， 因此開發(fā)一種挖裝輸送機是生產(chǎn)發(fā)展的需要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集散粒料采集及輸送 于一體從而解決采集散粒料與運輸散粒料的有效銜接問題，能在施工 場地狹窄，地質(zhì)情況復雜的斜井開挖及隧道施工中具有很好的推廣價 值的挖裝輸送機。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的挖裝輸送機，在履帶 行走底盤上設有挖掘裝載裝置，帶式輸送裝置安裝在所述的履帶行走 底盤上，且所述的挖掘裝載裝置處于所述的帶式輸送裝置的正前方上 部與其前端對應，所述的帶式輸送裝置的輸送帶設有橫擋板，所述的 帶式輸送裝置的側(cè)壁設有與其輸送帶對應的波狀擋邊，在所述的履帶 行走底盤上還設有動力系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)。
所述的帶式輸送裝置的前端與所述的履帶行走底盤鉸接固定，后 端通過高度調(diào)節(jié)油缸與所述的履帶行走底盤聯(lián)接。
所述的動力系統(tǒng)為柴油機和電動機的混合驅(qū)動系統(tǒng)。采用上述技術(shù)方案的挖裝輸送機，包括挖掘裝載機構(gòu)和輸送機構(gòu)， 具有挖掘裝載功能和輸送功能，能使散粒料的挖掘裝載與輸送有效銜 接，提高了工作效率。輸送機構(gòu)安裝在挖掘裝載機構(gòu)的正下方，輸送 機構(gòu)前端固定鉸接安裝在機器底盤上，后端通過兩個高度調(diào)節(jié)油缸支 撐，其上下高度可調(diào)，帶有波狀擋邊和橫擋板的帶式輸送機，能保證 物料在輸送過程中不會撒落，同時輸送機構(gòu)出料高度可以通過液壓系 統(tǒng)調(diào)節(jié)，卸料靈活自如。工作時挖掘裝載機構(gòu)能對散狀物料直接進行 挖掘和裝載，并卸料于帶式輸送機構(gòu)之上，通過帶式輸送機構(gòu)將散狀 物料卸至自卸車或其它輸送裝置之中，機器不需回轉(zhuǎn)就能裝料及卸料， 使機器在狹窄及地形復雜的場地施工時顯示出優(yōu)勢。動力系統(tǒng)為柴油 機和電動機的混合驅(qū)動系統(tǒng)，能夠適應不同工況及不同環(huán)境使用時的 需要。
綜上所述，本實用新型是針對目前礦井開挖和隧道施工中散粒料 的采集和輸送在設備及功效不能匹配的問題，提供了一種集散粒料采 集及輸送于一體的挖裝輸送機，從而解決了采集散粒料與運輸散粒料 的有效銜接問題，這項技術(shù)在施工場地狹窄，地質(zhì)情況復雜的斜井開挖 及隧道施工中具有很好的推廣價值。
11 —輸送帶。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
參見圖1和圖2，在履帶行走底盤3上設有挖掘裝載裝置8，帶式 輸送裝置1的前端與履帶行走底盤3鉸接固定，后端通過高度調(diào)節(jié)油 缸2與履帶行走底盤3聯(lián)接，輸送機構(gòu)1和挖掘裝載機構(gòu)8安裝在同 一對稱線上，且挖掘裝載裝置8處于帶式輸送裝置1的正前方上部與 其前端對應，帶式輸送裝置1的輸送帶11設有橫擋板9，帶式輸送裝 置1的側(cè)壁設有與其輸送帶11對應的波狀擋邊10，在履帶行走底盤3 上還設有動力系統(tǒng)5、操作系統(tǒng)7、液壓系統(tǒng)4和電器控制系統(tǒng)6，動 力系統(tǒng)5安裝在履帶行走底盤3的一側(cè)，而液壓系統(tǒng)4安裝在履帶行


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的俯視圖。
在圖中
l一輸送機構(gòu)，
3—履帶行走底盤，
5—動力系統(tǒng)，
7—操作系統(tǒng)，
9一橫擋板，
2—高度調(diào)節(jié)油缸， 4一液壓系統(tǒng)，
6—電器控制系統(tǒng)， 8—挖掘裝載機構(gòu)， IO—波狀擋邊，
4走底盤3的另一側(cè)，這樣可保證機器的兩側(cè)均衡，動力系統(tǒng)5為柴油 機和電動機的混合驅(qū)動系統(tǒng)。
本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)可以是，輸送機構(gòu)1和挖掘裝載機構(gòu)8 安裝在機器的正中間，保證受力的平衡性。同時挖掘裝載機構(gòu)8通過 銷軸鉸接安裝在履帶行走底盤3的門架裝置上；輸送機構(gòu)1穿過門架 裝置安裝在履帶行走底盤3的中下部，其前端與履帶行走底盤3鉸接 固定，后端由高度調(diào)節(jié)油缸2支撐；動力系統(tǒng)5為柴油機和電動機的 混合驅(qū)動系統(tǒng)。
本實用新型提供的挖裝輸送機主要應用于礦井及隧道開挖施工中 散狀物料的挖掘裝載與輸送，實際使用時，機器的最大工作坡度可達 到35度。
采用本實用新型施工時，挖掘裝載裝置能在最大坡度為35度的斜 礦井或隧道中將散狀物料挖掘裝載到機器本身的帶式輸送裝置中，然 后由帶式輸送裝置將物料輸送至自卸車或其它輸送裝置中。帶有波狀 擋邊IO和橫擋板9的帶式輸送機，能保證物料在輸送過程中不會撒落。
本實用新型有效解決了施工中采集散粒料與運輸散粒料的有效銜 接問題，并且能在施工場地狹窄，地質(zhì)情況復雜的斜井開挖及隧道施工 中使用。
如圖1和圖2所示，工作時，挖掘裝載機構(gòu)8能直接將散狀物料挖 掘裝載到機器本身的輸送機構(gòu)1中，然后由輸送機構(gòu)1將物料輸送至 自卸車或其它輸送裝置中。此機器具有設備先進，技術(shù)領先，機械化 程度高，操作方便，安全可靠，出料效率高，成本低，經(jīng)濟效益好的 特點，特別適合在施工場地狹窄，地質(zhì)情況復雜的斜井開挖及隧道施工 中使用。
權(quán)利要求1、一種挖裝輸送機，其特征是在履帶行走底盤(3)上設有挖掘裝載裝置(8)，帶式輸送裝置(1)安裝在所述的履帶行走底盤(3)上，且所述的挖掘裝載裝置(8)處于所述的帶式輸送裝置(1)的正前方上部與其前端對應，所述的帶式輸送裝置(1)的輸送帶(11)設有橫擋板(9)，所述的帶式輸送裝置(1)的側(cè)壁設有與其輸送帶(11)對應的波狀擋邊(10)，在所述的履帶行走底盤(3)上還設有動力系統(tǒng)(5)、操作系統(tǒng)(7)、液壓系統(tǒng)(4)和電器控制系統(tǒng)(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖裝輸送機，其特征是所述的帶式輸 送裝置(1)的前端與所述的履帶行走底盤(3)鉸接固定，后端通過高度 調(diào)節(jié)油缸(2)與所述的履帶行走底盤(3)聯(lián)接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的挖裝輸送機，其特征是所述的動 力系統(tǒng)(5)為柴油機和電動機的混合驅(qū)動系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型公開了一種挖裝輸送機，在履帶行走底盤(3)上設有挖掘裝載裝置(8)，帶式輸送裝置(1)安裝在履帶行走底盤(3)上，且挖掘裝載裝置(8)處于帶式輸送裝置(1)的正前方上部與其前端對應，所述的帶式輸送裝置(1)的輸送帶(11)上設有橫擋板(9)，所述的帶式輸送裝置(1)的側(cè)壁設有與輸送帶(11)對應的波狀擋邊(10)，在履帶行走底盤(3)上還設有動力系統(tǒng)(5)、操作系統(tǒng)(7)、液壓系統(tǒng)(4)和電器控制系統(tǒng)(6)。輸送機構(gòu)的出料高度可以自由調(diào)節(jié)，卸料靈活自如，而動力驅(qū)動系統(tǒng)為柴油機和電動機的混合驅(qū)動系統(tǒng)，使機器既能在野外施工，也能在礦井或隧道中施工，適應不同工況及不同環(huán)境使用時的需要。機器除了能進行礦山開挖和物料輸送外，還能進行深溝開挖和表土剝離工作。
文檔編號B65G15/30GK201420274SQ20092006374
公開日2010年3月10日 申請日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者何志勇, 李自光, 杜榮華, 王志安, 賀湘宇, 雷兆虹 申請人:長沙理工大學