專利名稱：鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流倉儲的載物裝置，尤其涉及一種鏈?zhǔn)捷d物裝置。
背景技術(shù)：
中國專利申請?zhí)枮?00710187441.7的專利《循環(huán)運(yùn)動的載貨裝置》中，為 了改善公知技術(shù)的循環(huán)倉儲裝置的貨倉經(jīng)過彎道時不可避免的晃動而導(dǎo)致貨物 放置不穩(wěn)或貨倉間相互碰撞的問題，提供了 "兩列同步但不同軸且互相對應(yīng)的 回轉(zhuǎn)鏈，貨倉的兩側(cè)分別設(shè)置有一對相互平行但不同軸的懸掛軸，兩懸掛軸的 軸端分別鉸支在各自一側(cè)的回轉(zhuǎn)鏈上"的構(gòu)思方案，并在其實施例4中針對其 易產(chǎn)生對角傾斜的缺點(diǎn)進(jìn)一步改進(jìn)為"延長貨倉懸掛軸并在其軸端增設(shè)一列回 轉(zhuǎn)鏈，借以對不平衡力矩構(gòu)成反力矩"，以有效限制對角傾斜。圖1所示，圖中 貨倉1兩端分別設(shè)置一對相互平行但不同軸的懸掛軸2，兩懸掛軸2的軸端分別 等距鉸支在各自一側(cè)的兩列同步回轉(zhuǎn)鏈5上，貨倉四角設(shè)置滾輪3，各滾輪分別 與設(shè)置于兩列回轉(zhuǎn)鏈之間的支承軌4相對應(yīng)。這個結(jié)構(gòu)，在彎道上可以使貨倉l 的2根懸掛軸2同時受到4點(diǎn)限制，在上下直道上可以使貨倉1有支承軌4依 托，都可有效限制對角傾斜。然而由于鏈條長度誤差，支承軌4的摩擦阻力使4 點(diǎn)受力的牽引方式產(chǎn)生不定的彎扭應(yīng)力和較大的不平衡阻力，對貨倉1及懸掛 軸2有較大損傷，運(yùn)行速度也受到很大限制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠顯著改善貨倉及懸掛軸的受力情況，從而 減少貨倉運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，提高其運(yùn)行速度的一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置。
為實現(xiàn)本發(fā)明的目的， 一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，包括兩對相互平行錯 開并且同步轉(zhuǎn)動的鏈輪，分別設(shè)置在兩對鏈輪之間的兩條同步回轉(zhuǎn)鏈，及懸設(shè) 在兩條同步回轉(zhuǎn)鏈之間的若干貨倉，所述的貨倉上分別設(shè)置有兩根相互平行的懸掛軸，貨倉分別通過兩懸掛軸的一端設(shè)置在同步回轉(zhuǎn)鏈上，在貨倉兩側(cè)的懸 掛軸上分別設(shè)置有成對的滾輪每個滾輪的下面分別設(shè)置有支承軌，鏈輪至少一 側(cè)設(shè)置有與懸掛軸嚙合的支撐齒；
所述的支撐齒為開設(shè)在槽輪上的若干槽齒，槽輪設(shè)置在鏈輪的至少一側(cè)， 槽齒分別與鏈輪側(cè)面的懸掛軸嚙合；
所述的支撐齒為固定設(shè)置在鏈輪一側(cè)的若干附齒，附齒分別與鏈輪側(cè)面的 懸掛軸嚙合；
所述同步回轉(zhuǎn)鏈的上直道兩端轉(zhuǎn)彎處滾輪運(yùn)行位置上方分別設(shè)置有壓輪 軌，壓輪軌與滾輪之間有微隙；
所述同步回轉(zhuǎn)鏈的下直道兩端轉(zhuǎn)彎處設(shè)置弧形軌，弧形軌與支承軌相接并 與滾輪之間有微隙。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是該裝置通過改變貨倉懸掛軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時的受力情況，極大 的減小了貨倉運(yùn)行時的摩擦阻力，從而顯著提高了貨倉的運(yùn)行速度和使用壽命。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明 圖1為背景技術(shù)中鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置結(jié)構(gòu)的頂視圖； 圖2為本發(fā)明一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置結(jié)構(gòu)的頂視圖； 圖3為圖2中壓輪軌、弧形托軌及槽輪相互間結(jié)構(gòu)的示意圖； 圖4為本發(fā)明另一種鏈?zhǔn)剿捷d物裝置結(jié)構(gòu)的頂視圖。 圖中1、貨倉，2、懸掛軸，3、滾輪，4、支承軌，5、同步回轉(zhuǎn)鏈，6、
鏈輪軸，7、鏈輪，8、槽輪，9、附齒，10、壓輪軌，11、弧形軌
具體實施方式
實施例1
如圖2和3所示， 一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，包括兩對相互平行錯開并 且同步轉(zhuǎn)動的鏈輪7，分別設(shè)置在兩對鏈輪7之間的兩條同步回轉(zhuǎn)鏈5，貨倉l 上分別設(shè)置有兩根相互平行的懸掛軸2，貨倉1分別通過兩懸掛軸2的一端設(shè)置在同步回轉(zhuǎn)鏈5的鏈軸上，在貨倉1兩側(cè)的懸掛軸2上分別設(shè)置有成對的滾輪3， 每個滾輪3的下面分別設(shè)置有支承軌4，兩鏈輪7的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有與懸掛軸2 嚙合的支撐齒。
如圖3所示，上述的支撐齒為開設(shè)在槽輪8上的若干槽齒，槽輪8設(shè)置在 鏈輪7的內(nèi)側(cè)，在實際使用時，槽輪8也可設(shè)置在鏈輪7的外側(cè)，或者在鏈輪7 的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)置有槽輪8，槽輪8圓周上的槽齒分別與鏈輪7側(cè)面的貨倉1懸 掛軸2相嚙合，通常，為了減少槽輪8上槽齒數(shù)量的設(shè)置，可將鏈輪7的齒數(shù) 設(shè)計為相鄰貨倉1之間鏈節(jié)數(shù)的整數(shù)倍t，這樣就可在特定位置設(shè)置t個槽齒。 這樣，當(dāng)鏈輪7通過懸掛軸2帶動貨倉1作循環(huán)運(yùn)動時，懸掛軸2只要同時與 槽輪8上的槽齒嚙合，貨倉1在彎道上就能像有鏈條存在時一樣，2根懸掛軸2 同時受到4點(diǎn)限制，可以防止對角傾斜。而在上下直道上，2根懸掛軸2僅受兩 列同步回轉(zhuǎn)鏈5的牽引，只有2點(diǎn)受力，這是一種自由的狀態(tài)，盡管支承軌4 的摩擦阻力依然存在，但也不再存在背景技術(shù)中多點(diǎn)牽引時的受力不均衡現(xiàn)象， 顯著減小了不定的彎扭應(yīng)力和不平衡阻力。
如圖3所示，上述同步回轉(zhuǎn)鏈5的上直道兩端轉(zhuǎn)彎處滾輪3運(yùn)行位置上方 分別設(shè)置有壓輪軌10,壓輪軌10與滾輪3之間有微隙；上述同步回轉(zhuǎn)鏈5的下 直道兩端轉(zhuǎn)彎處設(shè)置弧形軌11，弧形軌11與支承軌4相接并與滾輪3之間有微 隙，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置可使貨倉1在進(jìn)出彎道時更為平穩(wěn)。為便于觀察，圖3剖 去了鏈輪7，保留了槽輪8，可以看出，這是一個1=2的裝置。
需要說明的是，為便于直觀表達(dá)，本實施例同步回轉(zhuǎn)鏈5的銷軸與懸掛軸2 同軸，因而鏈輪7與槽輪8的嚙合對象相同，實際上二者不一定同軸，懸掛軸2 往往鉸支在鏈條鏈板上另開的孔中，所以嚴(yán)格而言，鏈輪7應(yīng)與同步回轉(zhuǎn)鏈5 的銷軸嚙合，而槽輪8才與懸掛軸2嚙合，但是結(jié)構(gòu)與傳動原理和本實施例是 一樣的，只要槽輪8與鏈輪7的嚙合槽齒數(shù)量和嚙合的對應(yīng)位置相同，就能達(dá) 到本實施例相同的效果，不另繪圖。而且，為圖面簡潔起見，本實施例各圖中 都省略了公知技術(shù)的驅(qū)動裝置，直道上的同步回轉(zhuǎn)鏈5以虛線表示，各圖中左右或上下對應(yīng)的都是同名部件，未重復(fù)標(biāo)注，以后類似圖亦然。
實施例2
如圖4所示， 一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，其基本結(jié)構(gòu)與實施例1基本相 同，區(qū)別僅在于所述的支撐齒采用若干附齒9固定設(shè)置在鏈輪7的一側(cè)，附齒9 分別與鏈輪7側(cè)面的懸掛軸2嚙合，其工作過程與效果與實施例1也基本相同。
權(quán)利要求
1、一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，包括兩對相互平行錯開并且同步轉(zhuǎn)動的鏈輪(7)，分別設(shè)置在兩對鏈輪(7)之間的兩條同步回轉(zhuǎn)鏈(5)，及懸設(shè)在兩條同步回轉(zhuǎn)鏈(7)之間的若干貨倉(1)。其特征在于所述的貨倉(1)上分別設(shè)置有兩根相互平行的懸掛軸2，貨倉1分別通過兩懸掛軸2的一端設(shè)置在同步回轉(zhuǎn)鏈(5)上(可以是軸上也可以是鏈條的鏈板上)，在貨倉(1)兩側(cè)的懸掛軸(2)上分別設(shè)置有成對的滾輪(3)，每個滾輪(3)的下面分別設(shè)置有支承軌(4)，鏈輪(7)至少一側(cè)設(shè)置有與懸掛軸(2)嚙合的支撐齒。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，其特征在于所述 的支撐齒為開設(shè)在槽輪(8)上的若干槽齒，槽輪(8)設(shè)置在鏈輪(7)的至少 一側(cè)，槽齒分別與鏈輪(7)側(cè)面的懸掛軸(2)嚙合；
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，其特征在于所述 的支撐齒為固定設(shè)置在鏈輪(7) —側(cè)的若干附齒(9)，附齒(9)分別與鏈輪 (7)側(cè)面的懸掛軸(2)嚙合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述的一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，其特征在 于所述同步回轉(zhuǎn)鏈(5)的上直道兩端轉(zhuǎn)彎處滾輪(3)運(yùn)行位置上方分別設(shè) 置有壓輪軌(10)，壓輪軌(10)與滾輪(3)之間有微隙，，。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述的一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，其特征在于 所述同步回轉(zhuǎn)鏈(5)的下直道兩端轉(zhuǎn)彎處設(shè)置弧形軌(11)，弧形軌(11)與 支承軌(4)相接并與滾輪(3)之間有微隙，便于滾輪3順利出彎。
全文摘要
一種鏈?zhǔn)剿窖h(huán)載物裝置，包括兩對相互平行錯開并且同步轉(zhuǎn)動的鏈輪，分別設(shè)置在兩對鏈輪之間的兩條同步回轉(zhuǎn)鏈，及懸設(shè)在兩條同步回轉(zhuǎn)鏈之間的若干貨倉，所述的貨倉上分別設(shè)置有兩根相互平行的懸掛軸，貨倉分別通過兩懸掛軸的一端設(shè)置在同步回轉(zhuǎn)鏈上，在貨倉兩側(cè)的懸掛軸上分別設(shè)置有成對的滾輪每個滾輪的下面分別設(shè)置有支承軌，鏈輪至少一側(cè)設(shè)置有與懸掛軸嚙合的支撐齒；其優(yōu)點(diǎn)是該裝置通過改變貨倉懸掛軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時的受力情況，極大的減小了貨倉運(yùn)行時的摩擦阻力，從而顯著提高了貨倉的運(yùn)行速度和使用壽命。
文檔編號B65G17/00GK101434333SQ200810179898
公開日2009年5月20日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者王建生 申請人:王建生