專利名稱：一種保溫罐式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及罐式集裝箱，特別涉及一種保溫罐式集裝箱。
技術(shù)背景隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，使用罐式集裝箱長(zhǎng)距離運(yùn)輸牛奶、啤酒、果汁等 對(duì)保溫有很高要求的產(chǎn)品的需求越來(lái)越多。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱10通常包括一罐體12，其兩端利用封頭13和13'密封，且罐體12上還設(shè) 置有保溫層ll，從而形成用于盛裝物品的密閉保溫容器； 一對(duì)框架14和14'， 對(duì)置在該封頭13和13'的外側(cè)，通過(guò)角件15實(shí)現(xiàn)定位，起吊或運(yùn)輸?shù)?；以?多對(duì)連接件16，分別從框架14和14'的頂部和底部伸出并連接至罐體12上， 以支撐和固定該罐體12。但是，由于成本方面的原因，這類現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱10大多數(shù)采用 堆積式絕熱技術(shù)，即要提高保溫效果， 一般采用加厚罐體12上的保溫層11 的辦法。然而，隨著保溫層ll的加厚，罐體12的自重在增加，影響了運(yùn)輸?shù)?能力，另一方面，由于集裝箱的尺寸必須滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)的需要，保溫層ll的 厚度具有一定的限制。更重要的是，僅僅加厚保溫層的做法并不能有效地阻止 熱量的損失，因?yàn)楫?dāng)該保溫層11加厚到一定程度時(shí)，罐式集裝箱10的框架部 分與罐體間的連接件16的漏熱(冷)率就會(huì)大于該保溫層部分的漏熱(冷) 率，而成為主要的熱量損失源。因此，提高連接件的保溫性能，就成了提高罐 式集裝箱的保溫性能的一種有效措施。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種保溫罐式集裝箱，通過(guò)提高 保溫罐式集裝箱的連接件的保溫性能，達(dá)到提高保溫罐式集裝箱的整體保溫性 能的目的。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種保溫罐式集裝箱，包括罐體，其兩個(gè)端部利用封頭密封，設(shè)置有保溫層；框架，位于該罐體封頭的外側(cè)；以 及連接件，從該框架伸出并連接到該罐體，與所述框架共同支撐和固定該罐體; 其中，所述連接件包括一保溫層，覆蓋在該連接件的外層。優(yōu)選的，所述連接件包括一保溫腔，設(shè)置在該連接件的內(nèi)部，并靠近該罐 體的一端。并且，所述保溫腔具有預(yù)定的長(zhǎng)度，并利用一保溫隔斷與所述連接 件的內(nèi)部隔離。優(yōu)選的，所述保溫腔內(nèi)填充有保溫材料，且所述保溫材料為阻燃材料。 優(yōu)選的，所述的連接件可為具有中空內(nèi)腔的方管或?qū)嵭倪B接件或鋼板連接件。優(yōu)選的，所述框架外表也覆蓋有保溫層。本實(shí)用新型在兼顧罐體保溫性能的同時(shí)，通過(guò)在保溫罐式集裝箱的連接件 上設(shè)置保溫腔和保溫層，極大地減少了該連接件的散熱量，提高了保溫罐式集 裝箱的整體保溫性能。同時(shí)，由于減少了連接件的熱量損失，本實(shí)用新型可以進(jìn)一步降低罐體的 保溫層的厚度，從而有效地降低了箱體的自重，提高了儲(chǔ)運(yùn)能力。并且，按照國(guó)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定，每一種箱型的集裝箱都必須在原型箱通 過(guò)鐵路碰撞試驗(yàn)后才能進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸，由于在連接件外層覆蓋保溫涂層以及在 連接件內(nèi)設(shè)置保溫腔的本實(shí)用新型的技術(shù)方案不會(huì)改變保溫罐式集裝箱的原 有結(jié)構(gòu)，也不會(huì)影響其整體受力及使用性能，因而不需要再次進(jìn)行上述鐵路碰 撞試驗(yàn)就可以直接用于國(guó)際運(yùn)輸，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。此外，在連接件上覆蓋的保溫層還具有耐水、附著力強(qiáng)及厚度薄等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的保溫罐式集裝箱示意圖；圖2為根據(jù)本實(shí)用新型一 實(shí)施例的連接件的局部?jī)?nèi)部示意圖，示出了靠近 罐體端部設(shè)置的保溫腔。
具體實(shí)施方式
下面進(jìn)一步結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的保溫罐式集裝箱。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí) 用新型的技術(shù)方案也可以應(yīng)用于其他物流運(yùn)輸容器或類似裝置中。本實(shí)用新型的保溫罐式集裝箱與圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱10具 有相同的結(jié)構(gòu)，所不同的是，本實(shí)用新型在框架與罐體之間的連接件16的外 層覆蓋了保溫層，以減少在連接件16上的熱量損失。優(yōu)選地，覆蓋在連接件16外層的保溫層為噴涂在該連接件16外表的保溫涂層。噴涂在連接件16上的保溫涂層具有耐水、附著力強(qiáng)及厚度薄等優(yōu)點(diǎn)。較佳的，本實(shí)用新型的連接件16可為具有中空內(nèi)腔的管件，如方管或圓 管等。如圖2所示，連接件160采用具有中空內(nèi)腔166的方管結(jié)構(gòu)，其外表上 覆蓋有保溫層162。此外，為進(jìn)一步增強(qiáng)保溫效果，該連接件160的中空內(nèi)腔166內(nèi)設(shè)置有一 保溫隔斷163，將中空內(nèi)腔166靠近罐體12—端隔斷成一保溫腔161。為達(dá)到 更好的保溫效果，在保溫腔161內(nèi)填充有保溫材料164，以減少熱量的散失。 由于連接件160通常通過(guò)焊接方式與罐體12連接，因此，優(yōu)選地，保溫材料 164為阻燃材料，以避免焊接時(shí)起火。應(yīng)該理解，本實(shí)用新型的連接件并不局限于圖2所示的中空結(jié)構(gòu)，其同樣 也可為實(shí)心連接件或者鋼板連接件，在實(shí)心連接件和鋼板連接件外表設(shè)置保溫 涂層同樣可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型增強(qiáng)保溫性能的目的。并且，罐式集裝箱上設(shè)置 的連接件的數(shù)目和位置也并不局限于圖1所示的數(shù)目和位置，這些都并不作為 對(duì)本實(shí)用新型的限制。由于本實(shí)用新型的連接件能夠減小其上的熱量損失，相應(yīng)地，可以合理地 設(shè)計(jì)罐體上保溫層的厚度，大大地減小了罐體上保溫層的厚度，從而降低該保 溫罐式集裝箱的自重。另外，優(yōu)選的，在框架的外表也同樣可以設(shè)置保溫層，以進(jìn)一步增強(qiáng)罐式 集裝箱的整體保溫性能。當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其 實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改 變和變型，但這些相應(yīng)的改變和變型都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種保溫罐式集裝箱，包括罐體，其兩個(gè)端部利用封頭密封，設(shè)置有保溫層；框架，位于該罐體封頭的外側(cè)；以及連接件，從該框架伸出并連接到該罐體，與所述框架共同支撐和固定該罐體；其特征在于，所述連接件包括一保溫層，覆蓋在該連接件的外層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述連接件包括一保溫 腔，設(shè)置在該連接件的內(nèi)部，并靠近該罐體的一端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱，其特征在于，所述保溫腔具有預(yù)定的 長(zhǎng)度，并利用一保溫隔斷與所述連接件的內(nèi)部隔離。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的集裝箱，其特征在于，所述保溫腔內(nèi)填充 有保溫材料。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱，其特征在于，所述保溫材料為阻燃材料。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述連接件為具有中空 內(nèi)腔的方管。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述連接件為實(shí)心連接件。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述連接件為鋼板連接件。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱，其特征在于，所述框架外表也覆蓋有 保溫層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種保溫罐式集裝箱，包括罐體，其兩個(gè)端部利用封頭密封，設(shè)置有保溫層；框架，位于該罐體封頭的外側(cè)；以及連接件，從該框架伸出并連接到該罐體，與所述框架共同支撐和固定該罐體；其中，所述連接件包括一保溫層，覆蓋在該連接件的外層。本實(shí)用新型的保溫罐式集裝箱通過(guò)在其連接件外覆蓋保溫層，極大地減少了該連接件的散熱量，提高了該保溫罐式集裝箱的整體保溫性能。
文檔編號(hào)B65D90/20GK201105877SQ20072017349
公開日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者魏曉東 申請(qǐng)人:南通中集罐式儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司