專利名稱：一種汽車總裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車總裝輸送系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為多種車型共用輸送抱具 支撐快換裝置。
背景技術(shù)：
在汽車的總裝生產(chǎn)線中，輸送系統(tǒng)是相對復(fù)雜的系統(tǒng)，為滿足多種車型， 不同抱點、不同重心車型的輸送需求，需對總裝抱具進(jìn)行共用改造。
而通常改造抱具，往往會隨之帶來生產(chǎn)線桁架結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)的改造， 改造周期長，費(fèi)用高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出一種汽車總 裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝置，采用抱具本體不變，對抱具支撐進(jìn)行 共用改造，較好地解決不同車型的共用輸送難題，提高操作性和生產(chǎn)效率， 結(jié)構(gòu)簡單可靠。
本實用新型的技術(shù)方案如下
本快換抱具支撐裝置主要由滑座、滑塊、螺桿、手柄等組成，其中滑座 焊接在后支撐臂上的支撐托板上，滑座中間為燕尾滑槽，滑塊下半部安裝在
滑槽中，在燕尾滑槽中具有上下位移空間；在滑座的兩側(cè)壁上開有與燕尾滑
槽方向一致的長槽口，長槽口至少分別向下連接由兩個限位槽，螺桿橫向穿 過其中一限位槽和滑座內(nèi)的滑塊，卡于限位槽中，端部通過手柄緊固。 本裝置通過采用滑座與滑塊組合形式，通過手柄帶動螺桿，螺桿推動滑塊在滑槽前后兩個限位槽之間快速滑動，再由螺桿通過滑座上的限位槽來對 滑塊限位，以根據(jù)需要調(diào)整滑塊的位置，達(dá)到支撐不同平臺車型的目的。整 個快換抱具支撐裝置結(jié)構(gòu)緊湊，能快速切換，操作方便可靠，能夠解決軸距、 抱點、重心又差異的不同系列車型的共用輸送難題。
采用本裝置，可以為利用舊生產(chǎn)線桁架結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，縮短改造周期， 節(jié)約資金。


圖1是本快換抱具支撐裝置俯視圖； 圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)圖； 圖3是滑座的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本裝置在抱具后支撐臂上的安裝結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
參見圖1和圖2，本裝置主要由滑座l、滑塊4、螺桿3、手柄2、襯板5 等組成。其中滑座1中間有燕尾滑槽，滑塊4為工字形，下半部安裝在燕尾 滑槽中，并在燕尾滑槽中具有上下位移空間，減小結(jié)構(gòu)尺寸，避免在整個輸 送車體過程中對諸如消聲器、油箱等零件的裝配影響?；?和滑塊4的材 料采用Q235鋼，加工簡單，裝配性好?；瑝K4的表面通過螺釘安裝有聚胺脂 襯板5。
參見圖3，在滑座1的兩側(cè)壁上開有與燕尾滑槽方向一致的長槽口 6，在 該長槽口6兩端向下連接有兩個限位槽7，安裝時，螺桿3橫向穿過其中一限 位槽7和滑座內(nèi)的滑塊4下部，卡于限位槽7中，端部通過手柄3緊固。
安裝時，參見圖4，將滑座1焊接在后支撐臂8的支撐托板上，再通過銷釘裝配到抱具后支臂8上。
在使用本裝置時，先將螺桿從限位槽抬起，推動滑塊沿長槽口滑行，到 達(dá)另一限位槽位置，再將螺桿放進(jìn)該限位槽。這樣就完成一次位置調(diào)整，可 以支撐一種平臺車型。同樣操作，再移動滑塊的位置，又可支撐另一種平臺 車型。
權(quán)利要求1、一種汽車總裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝置，其特征在于包括有滑座、滑塊、螺桿、手柄、襯板；其中滑座焊接在后支撐臂上的支撐托板上，滑座中間為燕尾滑槽，滑塊下半部安裝在滑槽中，在燕尾滑槽中具有上下位移空間；在滑座的兩側(cè)壁上開有與燕尾滑槽方向一致的長槽口，長槽口至少分別向下連接由兩個限位槽，螺桿橫向穿過其中一限位槽和滑座內(nèi)的滑塊，卡于限位槽中，端部通過手柄緊固。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車總裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝置， 其特征在于所述限位槽有兩個，設(shè)置在長槽口的兩端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車總裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝 置，其特征在于滑塊的表面安裝有襯板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車總裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝置， 其特征在于襯板為聚胺脂襯板。
專利摘要本實用新型提出一種汽車總裝輸送系統(tǒng)的共用快換抱具支撐裝置，由滑座、滑塊、螺桿、手柄等組成，其中滑座焊接在后支撐臂上的支撐托板上，滑座中間為燕尾滑槽，滑塊下半部安裝在滑槽中，在燕尾滑槽中具有上下位移空間；在滑座的兩側(cè)壁上開有與燕尾滑槽方向一致的長槽口，長槽口至少分別向下連接由兩個限位槽，螺桿橫向穿過其中一限位槽和滑座內(nèi)的滑塊，卡于限位槽中，端部通過手柄緊固。本裝置通過采用滑座與滑塊組合形式，通過螺桿推動滑塊在限位槽之間滑動并限位，以根據(jù)需要調(diào)整滑塊的位置，達(dá)到支撐不同平臺車型，解決軸距、抱點、重心又差異的不同系列車型的共用輸送難題。
文檔編號B65G37/00GK201068335SQ200720124809
公開日2008年6月4日 申請日期2007年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月24日
發(fā)明者張合禮, 王志宏, 賴從亞, 成 趙, 黃樂金 申請人:重慶長安汽車股份有限公司