一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，是針對(duì)現(xiàn)有汽車橫梁總裝鉚接工裝在夾緊及定位時(shí)定位不可靠、精度低而提供的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝。包括夾具本體，設(shè)于工件兩端用于夾緊工件的左、右滑動(dòng)定位靠板，還包括分別驅(qū)動(dòng)左、右滑動(dòng)定位靠板的工件長度方向定位夾緊油缸，兩工件長度方向定位夾緊油缸的輸出端直接或間接的連接左、右滑動(dòng)定位靠板，兩工件長度方向定位夾緊油缸安裝在左、右滑塊固定靠板上，左、右滑塊固定靠板固定在夾具本體上。還包括上下方向夾緊機(jī)構(gòu)，本裝置因采用液壓定位夾緊，工件定位可靠，精度高，工件夾緊可靠，工作效率大大提高，并減少了人力，使工作人員更加輕松，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車橫梁總裝的夾緊定位鉚接工裝為手動(dòng)機(jī)械式的機(jī)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)效率低下，人工對(duì)準(zhǔn)精度低，人力耗費(fèi)較大，工人操作起來較為疲憊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有汽車橫梁總裝鉚接工裝在夾緊及定位時(shí)定位不可靠、精度低而提供的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，包括夾具本體，設(shè)于工件兩端用于夾緊工件的左、右滑動(dòng)定位靠板，還包括分別驅(qū)動(dòng)左、右滑動(dòng)定位靠板的工件長度方向定位夾緊油缸，兩工件長度方向定位夾緊油缸的輸出端直接或間接的連接左、右滑動(dòng)定位靠板，兩工件長度方向定位夾緊油缸安裝在左、右滑塊固定靠板上，左、右滑塊固定靠板固定在夾具本體上。
[0006]還包括上下方向夾緊機(jī)構(gòu)，上下方向夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工件兩端下方的兩連接板下定位塊、設(shè)于工件兩端上方的兩連接板上定位塊，兩連接板下定位塊固定在夾具本體上，所述的兩連接板上定位塊分別連接在左、右夾緊連桿上，所述的各夾緊連桿分別通過左、右連桿支座連接在左、右滑塊固定靠板上，各夾緊連桿一端分別連接左、右連接板上定位塊，各夾緊連桿另一端分別連接左、右工件連接板上定位塊夾緊油缸的輸出端，左、右工件連接板上定位塊夾緊油缸均安裝在夾具本體上。
[0007]各夾緊連桿與所在的工件連接板上定位塊夾緊油缸的輸出端之間通過銷軸或螺栓活動(dòng)連接。
[0008]在左、右滑塊固定靠板上分別設(shè)有供左、右滑動(dòng)固定靠板定向位移的導(dǎo)柱。
[0009]在夾具本體上設(shè)有液壓工作站，在液壓工作站上設(shè)有控制各氣缸的控制開關(guān)。
[0010]所述的連桿支座包括兩支撐塊，兩支撐塊分別固定在夾緊連桿的兩側(cè)的滑塊固定靠板上，夾緊連桿與兩支撐塊之間通過銷軸或螺栓活動(dòng)連接。
[0011]在工件下方設(shè)有用于支撐工件的橫梁支撐輔助定位塊。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本裝置因采用液壓定位夾緊，工件定位可靠，精度高，工件夾緊可靠，工作效率大大提高，并減少了人力，使工作人員更加輕松，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
實(shí)施例
[0015]如圖1所示，一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，包括夾具本體2，在工件下方設(shè)有用于支撐工件的橫梁支撐輔助定位塊19，設(shè)于工件I兩端用于夾緊工件的左滑動(dòng)定位靠板3和右滑動(dòng)定位靠板4，還包括分別驅(qū)動(dòng)左、右滑動(dòng)定位靠板的左工件長度方向定位夾緊油缸5和右工件長度方向定位夾緊油缸6，左、右工件長度方向定位夾緊油缸的輸出端直接或間接的連接左滑動(dòng)定位靠板3和右滑動(dòng)定位靠板4，兩工件長度方向定位夾緊油缸安裝在左滑塊固定靠板15和右滑塊固定靠板16上，左、右滑塊固定靠板固定在夾具本體上。還包括上下方向夾緊機(jī)構(gòu)，上下方向夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工件兩端下方的兩連接板下定位塊、設(shè)于工件兩端上方的兩連接板上定位塊，兩連接板下定位塊即左連接板下定位塊7和右連接板下定位塊8;兩連接板上定位塊即左連接板上定位塊9和右連接板上定位塊10，兩連接板下定位塊固定在夾具本體2上，所述的兩連接板上定位塊分別連接在左夾緊連桿11和右夾緊連桿12上，所述的各夾緊連桿分別通過左連桿支座13和右連桿支座14連接在左、右滑塊固定靠板上，各夾緊連桿一端分別連接左連接板上定位塊9和右連接板上定位塊10，各夾緊連桿另一端分別連接左工件連接板上定位塊夾緊油缸17和右工件連接板上定位塊夾緊油缸(圖中未示出)的輸出端，左、右工件連接板上定位塊夾緊油缸均安裝在夾具本體上。
[0016]進(jìn)一步的各夾緊連桿與所在的工件連接板上定位塊夾緊油缸的輸出端之間通過銷軸或螺栓活動(dòng)連接。在左、右滑塊固定靠板上分別設(shè)有供左、右滑動(dòng)固定靠板定向位移的導(dǎo)柱18。在夾具本體上設(shè)有液壓工作站20，在液壓工作站上設(shè)有控制各氣缸的控制開關(guān)。
[0017]所述的連桿支座包括兩支撐塊，兩支撐塊分別固定在夾緊連桿的兩側(cè)的滑塊固定靠板上，夾緊連桿與兩支撐塊之間通過銷軸或螺栓活動(dòng)連接。
[0018]本實(shí)用新型的工作過程:
[0019]啟動(dòng)液壓工作站，工件定位，穿鉚釘，通過控制液壓工作站控制左工件長度方向定位夾緊油缸5和右工件長度方向定位夾緊油缸6工作，工件長度方向夾緊，依次啟動(dòng)上下方向夾緊系統(tǒng)，左工件連接板上定位塊夾緊油缸17和右工件連接板上定位塊夾緊油缸工作分別推動(dòng)左、右夾緊連桿帶動(dòng)左、右連接板上定位塊上下方向夾緊工件，工件完全定位夾緊后，依次鉚接各鉚釘，鉚接完成后，依次松開上下方向夾緊系統(tǒng)，長度方向夾緊，取出工件，進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:包括夾具本體，設(shè)于工件兩端用于夾緊工件的左、右滑動(dòng)定位靠板，還包括分別驅(qū)動(dòng)左、右滑動(dòng)定位靠板的工件長度方向定位夾緊油缸，兩工件長度方向定位夾緊油缸的輸出端直接或間接的連接左、右滑動(dòng)定位靠板，兩工件長度方向定位夾緊油缸安裝在左、右滑塊固定靠板上，左、右滑塊固定靠板固定在夾具本體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:還包括上下方向夾緊機(jī)構(gòu)，上下方向夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工件兩端下方的兩連接板下定位塊、設(shè)于工件兩端上方的兩連接板上定位塊，兩連接板下定位塊固定在夾具本體上，所述的兩連接板上定位塊分別連接在左、右夾緊連桿上，所述的各夾緊連桿分別通過左、右連桿支座連接在左、右滑塊固定靠板上，各夾緊連桿一端分別連接左、右連接板上定位塊，各夾緊連桿另一端分別連接左、右工件連接板上定位塊夾緊油缸的輸出端，左、右工件連接板上定位塊夾緊油缸均安裝在夾具本體上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:各夾緊連桿與所在的工件連接板上定位塊夾緊油缸的輸出端之間通過銷軸或螺栓活動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:在左、右滑塊固定靠板上分別設(shè)有供左、右滑動(dòng)固定靠板定向位移的導(dǎo)柱。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:在夾具本體上設(shè)有液壓工作站，在液壓工作站上設(shè)有控制各氣缸的控制開關(guān)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:所述的連桿支座包括兩支撐塊，兩支撐塊分別固定在夾緊連桿的兩側(cè)的滑塊固定靠板上，夾緊連桿與兩支撐塊之間通過銷軸或螺栓活動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車橫梁總裝液壓夾緊、定位鉚接工裝，其特征在于:在工件下方設(shè)有用于支撐工件的橫梁支撐輔助定位塊。
【文檔編號(hào)】B21J15/42GK205702287SQ201620632248
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】袁衛(wèi)民
【申請(qǐng)人】合肥華瑞汽車零部件有限公司