專利名稱：進(jìn)出庫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的一種用于鐵道與軌道交通機(jī)車車輛的輪對立體存儲 庫入庫，出庫時，作為堆i朵機(jī)與庫外輪對進(jìn)行銜接輸送而形成的一 種輪對
進(jìn)出立體存儲庫時所用到的進(jìn)出庫裝置，是屬于物流倉儲范圍。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中有一種是在輪對存儲時，由于數(shù)量多，重量重，大多數(shù)的 存儲方式采用的是一種堆砌狀態(tài)，或者簡單的平面分區(qū)堆放方式，這種方 式用到的進(jìn)出庫裝置基本上是一般意義上的叉車、行車等或根本沒有進(jìn)出 庫裝置，其缺陷是浪費空間；難以自動控制；效率低下，操作強(qiáng)度大。 另外一種雖也有采用立體倉庫方式，但均采用的是有托盤的通用結(jié)構(gòu)，即 輪對先放入專用托盤，再將托盤進(jìn)行存儲、輸送和選配，這樣的立體倉庫 方式所使用的進(jìn)出庫裝置由于需要將專用托盤一起輸送進(jìn)庫，帶來的明顯 缺陷是因為有托盤，相對而言，將浪費空間，降低效率，增加成本。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺陷，提出一種 作為輪對立體存儲庫中使用的進(jìn)出庫裝置。該進(jìn)出庫裝置是利用輪對本身 的結(jié)構(gòu)特點，使得輪對到達(dá)進(jìn)出庫位置時，利用頂升裝置將輪對頂升，再 利用進(jìn)出庫裝置的活動鉤爪，將輪對輸送到堆垛機(jī)可以取件的地方，實現(xiàn) 了進(jìn)出庫。
本實用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是在輪對進(jìn)出庫位置中間下方安 裝有頂升裝置；進(jìn)出庫位置的存儲貨架上每排都安裝有一個吊鉤裝置，吊
鉤裝置的機(jī)架與存儲庫貨架進(jìn)行焊接或螺栓連接，并布置到輪對進(jìn)出庫位 置的正上方。吊鉤裝置的具體結(jié)構(gòu)為，吊鉤裝置的導(dǎo)軌安裝在機(jī)架上，伸 出到輪對上方，導(dǎo)軌上安裝有雙吊鉤，兩雙吊鉤安裝有共同的一根旋轉(zhuǎn)軸， 旋轉(zhuǎn)軸端部安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，可通過軸帶動兩個雙吊鉤同步轉(zhuǎn)動，整套雙 吊鉤及旋轉(zhuǎn)軸利用絲杠形式的機(jī)械連接安裝有移動電機(jī)，可帶動整套吊鉤 及軸在導(dǎo)軌上移動。
本實用新型的優(yōu)點本出入庫裝置比現(xiàn)有的出入庫裝置簡單得多，結(jié) 合無托盤的存儲格式，可節(jié)省空間，提高效率，節(jié)約成本；利用進(jìn)出庫裝 置，可以在堆垛機(jī)進(jìn)行其它工作時仍然使輪對到指定位置等待進(jìn)庫，使整 個系統(tǒng)的效率也得到提高。

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附圖1是進(jìn)出庫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的1是輪對，2是頂升裝置，3是吊鉤裝置，4是機(jī)架，5是吊鉤導(dǎo)軌, 6是雙吊鉤，7是旋轉(zhuǎn)軸，8是旋轉(zhuǎn)電機(jī)，9是移動電機(jī)。
具體實施方式
對照附圖l，其結(jié)構(gòu)是進(jìn)出庫位置地面下方安裝有頂升裝置2;而進(jìn)出 庫位置的存儲貨架上每排都安裝有吊鉤裝置3，吊鉤裝置3中的機(jī)架4與存 儲庫貨架進(jìn)行焊接或螺栓連接，并布置到輪對進(jìn)出庫位置正上方。
所述的吊鉤裝置3其結(jié)構(gòu)是吊鉤裝置中的吊鉤導(dǎo)軌5安裝在機(jī)架4上， 伸出到輪對上方，導(dǎo)軌上安裝有雙吊鉤6，兩吊鉤6安裝有共同的一根旋轉(zhuǎn) 軸7，旋轉(zhuǎn)軸7的端部安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)8，可通過軸7帶動兩個雙吊鉤6同 步轉(zhuǎn)動，整套雙吊鉤6及旋轉(zhuǎn)軸7利用絲杠形式的機(jī)械連接安裝有移動電 機(jī)，可帶動整套雙吊鉤6及旋轉(zhuǎn)軸7在導(dǎo)軌上移動。
權(quán)利要求1、進(jìn)出庫裝置，其特征是在輪對進(jìn)出庫位置下方安裝有頂升裝置；進(jìn)出庫位置的存儲貨架上每排都安裝有吊鉤裝置，吊鉤裝置中的機(jī)架與存儲庫貨架進(jìn)行焊接或螺栓連接，并布置到輪對進(jìn)出庫正上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)出庫裝置，其特征是吊鉤裝置的導(dǎo)軌安裝 在機(jī)架上，伸出到輪對上方，導(dǎo)軌上安裝有雙吊鉤，兩雙吊鉤安裝有共同 的一根旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸端部安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，通過軸帶動兩個雙吊鉤同步 轉(zhuǎn)動，整套雙吊鉤及旋轉(zhuǎn)軸利用絲杠形式的機(jī)械連接安裝有移動電機(jī)，帶 動整套吊鉤及軸在導(dǎo)軌上移動。
專利摘要本實用新型涉及的一種用于鐵道與軌道交通機(jī)車車輛的輪對立體存儲庫入庫，出庫時，作為堆垛機(jī)與庫外輪對進(jìn)行銜接輸送而形成的一種輪對進(jìn)出立體存儲庫時所用到的進(jìn)出庫裝置。其特征是在輪對進(jìn)出庫位置下方安裝有頂升裝置；進(jìn)出庫位置的存儲貨架上每排都安裝有吊鉤裝置，吊鉤裝置中的機(jī)架與存儲庫貨架進(jìn)行焊接或螺栓連接，并布置到輪對正上方。本實用新型的優(yōu)點本出入庫裝置比現(xiàn)有的出入庫裝置簡單得多，結(jié)合無托盤的存儲格式，可以節(jié)省空間，提高效率，節(jié)約成本；利用進(jìn)出庫裝置，可以在堆垛機(jī)進(jìn)行其它工作時仍然使輪對到指定位置等待進(jìn)庫，使整個系統(tǒng)的效率也得到提高。
文檔編號B65G1/04GK201058744SQ200720038268
公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月14日
發(fā)明者王樹生 申請人:王樹生