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新型鏈板輸送機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4155650閱讀:231來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):新型鏈板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備,是一種新型的鏈板輸送機(jī)。
背景技術(shù)
鏈板輸送機(jī)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的更新?lián)Q代產(chǎn)品,廣泛用于冶金、煤炭、化工、電力、建材等行業(yè),尤其在鋼鐵行業(yè)中的球團(tuán)廠、煉鋼廠用來(lái)輸送熟料最理想的設(shè)備,其結(jié)構(gòu)主要包括有機(jī)架,裝在機(jī)架兩端的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,環(huán)繞機(jī)架上的鏈板傳動(dòng)鏈,該傳動(dòng)鏈包括有多節(jié)鏈斗,每個(gè)鏈斗兩側(cè)裝有鏈板,鏈板與鏈板之間采用銷(xiāo)軸連接,在機(jī)架從動(dòng)輪的一端還裝有拉緊裝置,該拉緊裝置包括有一個(gè)從動(dòng)鏈輪連接一體的裝緊座,與裝緊座連接有調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)絲桿裝于機(jī)架上拉緊。在應(yīng)用中,我們發(fā)現(xiàn)該鏈板輸送機(jī)存在兩大缺點(diǎn)1.鏈板與鏈板之間的連接銷(xiāo)軸無(wú)軸套,磨損快,需經(jīng)常更換;2.由于機(jī)械磨損以及工作中的振動(dòng),其從動(dòng)鏈輪端的拉緊裝置容易松動(dòng),需要經(jīng)常校正。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)中,銷(xiāo)軸磨損快,拉緊裝置需經(jīng)常校正的問(wèn)題,提供一種新型鏈板輸送機(jī)。
本實(shí)用新型的具體方案是對(duì)現(xiàn)有鏈板輸送機(jī)的改進(jìn),它具有現(xiàn)有鏈板輸送機(jī)的基本結(jié)構(gòu),主要包括有機(jī)架,裝在機(jī)架兩端的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,環(huán)繞機(jī)架上的鏈板傳動(dòng)鏈,該傳動(dòng)鏈包括有多節(jié)鏈斗,每個(gè)鏈斗兩側(cè)裝有鏈板,鏈板與鏈板之間采用銷(xiāo)軸連接,在機(jī)架從動(dòng)輪的一端還裝有拉緊裝置,該拉緊裝置包括有一個(gè)從動(dòng)鏈輪連接一體的裝緊座,與裝緊座連接有調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)絲桿裝于機(jī)架上拉緊,其改進(jìn)是a.在所述鏈板傳動(dòng)鏈裝置中,鏈板上的軸孔中裝有外合金套,且在銷(xiāo)軸上固定裝有內(nèi)合金套;b.在所述拉緊裝置的調(diào)節(jié)絲桿尾部加設(shè)有裝緊彈簧。
本實(shí)用新型由于在銷(xiāo)軸與鏈板軸孔之間設(shè)置了內(nèi)外兩層合金軸套,大大提高了使用壽命,并使更換方便,其尾部拉緊裝置中加設(shè)裝緊彈簧后,自動(dòng)裝緊,減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型鏈斗、鏈板連接示意圖;圖3是本實(shí)用新型拉緊裝置部分的示意圖。
圖中1-從動(dòng)鏈輪,2-拉緊裝置,3-鏈板傳動(dòng)鏈,4-機(jī)架,5-主動(dòng)鏈輪,6-鏈斗,7-鏈板,8-銷(xiāo)軸,9-內(nèi)合金套,10-外合金套,11-連接板,12-裝緊座,13-螺母,14-調(diào)節(jié)絲桿,15-彈簧座,16-裝緊彈簧,17-下軸孔,18-上軸孔。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型具有鋼制機(jī)架4,在機(jī)架4的頭端裝有主動(dòng)鏈輪5(外接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)),尾端裝有從動(dòng)鏈輪1,環(huán)繞機(jī)架1安裝有鏈板傳動(dòng)鏈3,該傳動(dòng)鏈3是由多節(jié)鏈斗6串聯(lián)而成,參見(jiàn)圖2,每個(gè)鏈斗6的兩側(cè)通過(guò)連接板11固定裝有左、右鏈板7,鏈板7的兩端設(shè)計(jì)有上下軸孔17、18,鏈板與鏈板之間上、下軸孔17、18對(duì)位后采用銷(xiāo)軸8連接,特別是在本實(shí)用新型中在鏈板7的上軸孔18中嵌裝緊配合有外合金套10,而在銷(xiāo)軸8上緊配合裝有內(nèi)合金套9,內(nèi)、外合金套9和10之間為動(dòng)配合,可減少磨損,大大提高使用壽命。
在本實(shí)用新型中,與從動(dòng)鏈輪1連接裝有拉緊裝置2,其結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖3,它包括有一個(gè)與從動(dòng)鏈輪1連接一體的裝緊座12,裝緊座12的尾部有調(diào)節(jié)絲桿14,調(diào)節(jié)絲桿14裝于機(jī)架4上拉緊,特別是在調(diào)節(jié)絲桿14的尾段加裝有裝緊彈簧16,并配有彈簧座15和螺母13。該結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使機(jī)械發(fā)生磨損松動(dòng)后,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝緊,減少人工調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種新型鏈板輸送機(jī),主要包括有機(jī)架,裝在機(jī)架兩端的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,環(huán)繞機(jī)架上的鏈板傳動(dòng)鏈,該傳動(dòng)鏈包括有多節(jié)鏈斗,每個(gè)鏈斗兩側(cè)裝有鏈板,鏈板與鏈板之間采用銷(xiāo)軸連接,在機(jī)架從動(dòng)輪的一端還裝有拉緊裝置,該拉緊裝置包括有一個(gè)從動(dòng)鏈輪連接一體的裝緊座,與裝緊座連接有調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)絲桿裝于機(jī)架上拉緊,其特征是a.在所述鏈板傳動(dòng)鏈裝置中,鏈板上的軸孔中裝有外合金套,且在銷(xiāo)軸上固定裝有內(nèi)合金套;b.在所述拉緊裝置的調(diào)節(jié)絲桿尾部加設(shè)有裝緊彈簧。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種新型鏈板輸送機(jī),主要包括有機(jī)架,裝在機(jī)架兩端的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,環(huán)繞機(jī)架上的鏈板傳動(dòng)鏈,在機(jī)架從動(dòng)輪的一端還裝有拉緊裝置,本實(shí)用新型的改進(jìn)在于a.在所述鏈板傳動(dòng)鏈裝置中,鏈板上的軸孔中裝有外合金套,且在銷(xiāo)軸上固定裝有內(nèi)合金套;b.在所述拉緊裝置的調(diào)節(jié)絲桿尾部加設(shè)有裝緊彈簧;本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有鏈板輸送機(jī)鏈板連接銷(xiāo)軸磨損快、需經(jīng)常更換及拉緊裝置需經(jīng)常校正的問(wèn)題,廣泛用于冶金、煤炭、化工、電力、建材等行業(yè),尤其在鋼鐵行業(yè)中的球團(tuán)廠、煉鋼廠用來(lái)輸送熟料是最理想的設(shè)備。
文檔編號(hào)B65G17/30GK2895329SQ200620095708
公開(kāi)日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2006年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月18日
發(fā)明者李創(chuàng)新, 詹永福 申請(qǐng)人:黃石市藍(lán)天除塵設(shè)備制造有限公司
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