專利名稱:一種具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，包括軌道平臺(tái)（1）、剎車板（2）、固定座（3）、銷軸（4）及接載軌道（5），所述的剎車板（2）設(shè)置于軌道平臺(tái)（1）上，所述的剎車板（2）為彈性板式結(jié)構(gòu)，背部上拱，設(shè)置于軌道平臺(tái)（1）之中部，與軌道平臺(tái)（1）兩側(cè)之接載軌道（5）平行。本實(shí)用新型在燒制建材擺渡車之軌道平臺(tái)上采用彈性板式剎車裝置，當(dāng)載物平臺(tái)車在軌道平臺(tái)間轉(zhuǎn)移過程中，載物平臺(tái)滿載重物后上載軌道平臺(tái)時(shí)，通過軌道平臺(tái)上的彈性板式剎車裝置，對(duì)載物平臺(tái)進(jìn)行有效阻尼，有助于載物平臺(tái)受到瞬時(shí)沖擊后，很快恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)，工人操作方便，安全可靠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷，保護(hù)了工人人身安全。
【專利說明】一種具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建材生產(chǎn)加工機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便、安全衛(wèi)生的，有效保護(hù)工人人身安全的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車。

【背景技術(shù)】
[0002]在建筑砌塊加工企業(yè)，成型坯料，下線轉(zhuǎn)移，入窯燒制，以及燒制后成品出窯、轉(zhuǎn)移至堆碼工位或打包工位，都需要利用載重較大的直線軌道平板車來完成?；谏a(chǎn)車間布局，為了節(jié)省生產(chǎn)空間，需要在小空間完成多工序的生產(chǎn)作業(yè)，這必然涉及運(yùn)載轉(zhuǎn)移方向的問題?，F(xiàn)有技術(shù)對(duì)于不同軌道的換載方式有多種，其中之一就是，載物平臺(tái)車在軌道平臺(tái)之間的轉(zhuǎn)移。一般來說，載物平臺(tái)車上載軌道平臺(tái)往往要借助于人工操作，而建筑砌塊所用載物平臺(tái)，上載后重量很大，再上載軌道平臺(tái)時(shí)，一是啟動(dòng)吃力，二是一旦啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很大的慣性，因現(xiàn)有技術(shù)的軌道平臺(tái)或載物平臺(tái)沒有自主剎車裝置，給工人的操作及安全帶來隱患。為此，研制開發(fā)一種安全實(shí)用、性能穩(wěn)定的，有效保護(hù)工人人身安全的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車是非常有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便、裝拆簡便的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括軌道平臺(tái)、剎車板、固定座、銷軸及接載軌道，所述的剎車板設(shè)置于軌道平臺(tái)上，所述的剎車板為彈性板式結(jié)構(gòu)，背部上拱，設(shè)置于軌道平臺(tái)之中部，與軌道平臺(tái)兩側(cè)之接載軌道平行。
[0005]本實(shí)用新型在燒制建材擺渡車之軌道平臺(tái)上采用彈性板式剎車裝置，當(dāng)載物平臺(tái)車在軌道平臺(tái)之間轉(zhuǎn)移過程中，載物平臺(tái)滿載重物后上載軌道平臺(tái)時(shí)，通過軌道平臺(tái)上的彈性板式剎車裝置，對(duì)載物平臺(tái)進(jìn)行有效阻尼，有助于載物平臺(tái)受到瞬時(shí)沖擊后，很快恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)，工人操作方便，安全可靠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷，保護(hù)了工人人身安全，實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作，極大提高生產(chǎn)效率。

【附圖說明】

[0006]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為圖1之俯視示意圖；
[0008]圖中:1_軌道平臺(tái)，2_剎車板，3-固定座，4_銷軸，5_接載軌道，6_行走輪。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但不得以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0010]如附圖1~2所示，本實(shí)用新型包括軌道平臺(tái)1、剎車板2、固定座3、銷軸4及接載軌道5，所述的剎車板2設(shè)置于軌道平臺(tái)I上，所述的剎車板2為彈性板式結(jié)構(gòu)，背部上拱，設(shè)置于軌道平臺(tái)I之中部，與軌道平臺(tái)I兩側(cè)之接載軌道5平行。
[0011]所述的剎車板2呈圓弧拱狀，拱頂朝上。
[0012]所述的剎車板2兩端固結(jié)固定套，通過銷軸4與固定座3連接。
[0013]所述的剎車板2之拱頂上部設(shè)置加強(qiáng)板。
[0014]所述的剎車板2之拱頂高度高于載物車底盤80?100mm。
[0015]所述的固定座3為開口朝上的U形槽結(jié)構(gòu)，槽寬與剎車板2兩端的固定套寬度相適應(yīng)。
[0016]所述的固定座3槽壁上對(duì)稱設(shè)置腰眼孔，腰眼孔大小與銷軸4大小相適應(yīng)。
[0017]所述的固定座3對(duì)稱設(shè)置于軌道平臺(tái)I兩側(cè)，兩固定座3的間距與剎車板2上的固定套間距相適應(yīng)。
[0018]所述的接載軌道5對(duì)稱設(shè)置于軌道平臺(tái)I兩端，其底部設(shè)置行走輪6。
[0019]工作原理及工作過程:
[0020]本實(shí)用新型在燒制建材擺渡車之軌道平臺(tái)上采用彈性板式剎車裝置，當(dāng)載物平臺(tái)車在軌道平臺(tái)之間轉(zhuǎn)移過程中，載物平臺(tái)滿載重物后上載軌道平臺(tái)時(shí)，通過軌道平臺(tái)上的彈性板式剎車裝置，對(duì)載物平臺(tái)進(jìn)行有效阻尼，有助于載物平臺(tái)受到瞬時(shí)沖擊后，很快恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)，工人操作方便，安全可靠。
[0021]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷，保護(hù)了工人人身安全，實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作，極大提高生產(chǎn)效率的特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，包括軌道平臺(tái)(I)、剎車板(2)、固定座(3)、銷軸(4)及接載軌道(5)，所述的剎車板(2)設(shè)置于軌道平臺(tái)(I)上，其特征是:所述的剎車板(2)為彈性板式結(jié)構(gòu)，背部上拱，設(shè)置于軌道平臺(tái)(I)之中部，與軌道平臺(tái)(I)兩側(cè)之接載軌道(5)平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的剎車板(2 )呈圓弧拱狀，拱頂朝上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的剎車板(2)兩端固結(jié)固定套，通過銷軸(4)與固定座(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的剎車板(2)之拱頂上部設(shè)置加強(qiáng)板。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的剎車板(2)之拱頂高度高于載物車底盤80?100mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的固定座(3)為開口朝上的U形槽結(jié)構(gòu)，槽寬與剎車板(2)兩端的固定套寬度相適應(yīng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的固定座(3)槽壁上對(duì)稱設(shè)置腰眼孔，腰眼孔大小與銷軸(4)大小相適應(yīng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的固定座(3)對(duì)稱設(shè)置于軌道平臺(tái)(I)兩側(cè)，兩固定座(3)的間距與剎車板(2)上的固定套間距相適應(yīng)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有阻尼接載功能的燒制建材擺渡車，其特征是:所述的接載軌道(5 )對(duì)稱設(shè)置于軌道平臺(tái)(I)兩端，其底部設(shè)置行走輪(6 )。
【文檔編號(hào)】B65G35-00GK204280576SQ201420729811
【發(fā)明者】林偉輝, 趙永炬 [申請(qǐng)人]個(gè)舊鴻輝新型墻體材料有限公司