專利名稱:一種污泥送料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種污泥送料裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括水平輸送組件和提升組件，水平輸送組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈聯(lián)動(dòng)連接的變速箱，變速箱輸出端連接有無軸絞籠輸送機(jī)，無軸絞籠輸送機(jī)沿其設(shè)置方向開設(shè)有進(jìn)料口，無軸絞籠輸送機(jī)出料端與提升組件連接，提升組件包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)件，傳動(dòng)件上固定連接有運(yùn)泥板，傳動(dòng)件與主動(dòng)輪、從動(dòng)輪均呈聯(lián)動(dòng)關(guān)系，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別位于低位和高位，運(yùn)泥板運(yùn)動(dòng)到頂點(diǎn)位置處連接有呈向下傾斜設(shè)置的導(dǎo)向管。本實(shí)用新型的目的在于提供一種污泥送料裝置，能夠根據(jù)污泥的屬性，有針對(duì)性的將半干后的污泥通過自動(dòng)化設(shè)備輸送到貨車上，即提高了工作效率，又節(jié)約了人力。
【專利說明】一種污泥送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種污泥送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]生活中大量的污泥需要無害化處理，通常都會(huì)被送到發(fā)電廠進(jìn)行熱能發(fā)電，由于污泥內(nèi)含有大量的水分不易燃燒，故需要先用蒸汽干燥機(jī)將污泥烘干成40%左右分水的半干污泥，再用貨車運(yùn)送到鍋爐廠進(jìn)行焚燒。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)很多熱電廠自動(dòng)化程度相對(duì)還比較落后，用蒸汽干燥機(jī)干燥后得到的半干污泥，很多仍然采用人力車的方式運(yùn)松到貨車上，浪費(fèi)了大量的時(shí)間跟人力，工作效率低下，影響燃燒進(jìn)程。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種污泥送料裝置，能夠根據(jù)污泥的屬性，有針對(duì)性的將半干后的污泥通過自動(dòng)化設(shè)備輸送到貨車上，即提高了工作效率，又節(jié)約了人力。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種污泥送料裝置，包括水平輸送組件和提升組件，所述水平輸送組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和無軸絞籠輸送機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端與所述無軸絞籠輸送機(jī)聯(lián)動(dòng)連接，所述無軸絞籠輸送機(jī)沿其設(shè)置方向開設(shè)有進(jìn)料口，所述無軸絞籠輸送機(jī)出料端與所述提升組件連接，所述提升組件包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)件，所述傳動(dòng)件上固定連接有運(yùn)泥板，所述傳動(dòng)件與主動(dòng)輪、從動(dòng)輪均呈聯(lián)動(dòng)關(guān)系，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以地面為基準(zhǔn)面分別位于低位和高位，所述從動(dòng)輪于出料端連接有呈斜向下設(shè)置的導(dǎo)向管。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，經(jīng)蒸汽干燥機(jī)半干后的污泥從無軸絞籠輸送機(jī)的進(jìn)料口進(jìn)入，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)無軸絞籠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)污泥從無軸絞籠中心慢慢前移，無軸絞籠出料端連接有提升組件，運(yùn)泥板在傳動(dòng)件的傳動(dòng)作用下，將污泥從低位提升到高位，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)受到向前向下的慣性作用，將污泥運(yùn)送到導(dǎo)向管中，順著導(dǎo)向管慢慢下滑，最終掉落到貨車內(nèi)。該裝置通過無軸絞籠的推動(dòng)方式，改進(jìn)了傳統(tǒng)的有軸絞龍輸送，避免污泥由于黏性附著在中心軸上造成堵塞等問題，將半干污泥從蒸汽干燥機(jī)出料口平送到設(shè)備外圍寬敞區(qū)域，再通過提升組件送到高位，落到貨車中，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力，提高了工作效率。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)件為鏈條，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪為鏈輪，所述鏈條與鏈輪嚙合連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，鏈條與鏈輪嚙合，可以使配合更加緊密，傳送效率更高，運(yùn)載污泥能力大。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述運(yùn)泥板包括相互垂直的底板和側(cè)板，所述運(yùn)泥板截面呈L型設(shè)置。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，運(yùn)泥板為L(zhǎng)型設(shè)置，可以保證在污泥被無軸絞籠推送到末端時(shí)，能在傳動(dòng)件的傳動(dòng)作用下，置入L型運(yùn)泥板內(nèi)，且于最高點(diǎn)處受到向下向前的慣性作用順利掉入導(dǎo)向管內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，安裝方便。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)向管出料端呈喇叭口設(shè)置。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，可以使污泥更均勻地掉落到貨車內(nèi)，避免貨車污泥局部堆積。

【附圖說明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型一種污泥送料裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為所述無軸絞籠輸送機(jī)內(nèi)無軸絞籠的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖中:1、水平輸送組件；2、提升組件；3、導(dǎo)向管；11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；12、變速箱；13、無軸絞籠輸送機(jī)；131、進(jìn)料口 ； 132、無軸絞籠；21、主動(dòng)輪；22、從動(dòng)輪；23、傳動(dòng)件；24、運(yùn)泥板；241、底板；242、側(cè)板；31、喇叭口。

【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型一種污泥送料裝置實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0017]一種污泥送料裝置，包括水平輸送組件I和提升組件2，所述水平輸送組件I包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)11和無軸絞籠輸送機(jī)13，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)11輸出端與所述無軸絞籠輸送機(jī)13聯(lián)動(dòng)連接，所述無軸絞籠132輸送機(jī)13沿其設(shè)置方向開設(shè)有進(jìn)料口 131，所述無軸絞籠輸送機(jī)13出料端與所述提升組件2連接，所述提升組件2包括主動(dòng)輪21、從動(dòng)輪22以及連接主動(dòng)輪21和從動(dòng)輪22的傳動(dòng)件23，所述傳動(dòng)件23上固定連接有運(yùn)泥板24，所述傳動(dòng)件23與主動(dòng)輪21、從動(dòng)輪22均呈聯(lián)動(dòng)關(guān)系，主動(dòng)輪21和從動(dòng)輪22以地面為基準(zhǔn)面分別位于低位和高位，所述從動(dòng)輪22于出料端連接有呈斜向下設(shè)置的導(dǎo)向管3。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，經(jīng)蒸汽干燥機(jī)半干后的污泥從無軸絞籠輸送機(jī)13的進(jìn)料口 131進(jìn)入，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)過變速箱12減速，帶動(dòng)無軸絞籠132發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)污泥從無軸絞籠132中心慢慢前移，無軸絞籠132出料端連接有提升組件2，運(yùn)泥板24在傳動(dòng)件23的傳動(dòng)作用下，將污泥從低位提升到高位，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)受到向前向下的慣性作用，將污泥運(yùn)送到導(dǎo)向管3中，順著導(dǎo)向管3慢慢下滑，最終掉落到貨車內(nèi)。該裝置通過無軸絞籠132的推動(dòng)方式，將半干污泥從蒸汽干燥機(jī)出料口平送到設(shè)備外圍寬敞區(qū)域，再通過提升組件2送到高位，落到貨車中，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)約了人力，提高了工作效率。
[0019]作為另一種實(shí)施方式，所述水平輸送組件I也可以用有軸絞籠，但是考慮到半干污泥仍然具有很強(qiáng)的黏性，容易附著在中心軸上造成堵塞，故本實(shí)施例優(yōu)選為無軸絞籠132進(jìn)行水平輸送。
[0020]所述水平組件與所述提升組件2均固定于機(jī)架上，該機(jī)架結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況組裝，為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的技術(shù)手段，故本實(shí)施例中附圖省略說明。
[0021]所述傳動(dòng)件23為鏈條，所述主動(dòng)輪21和從動(dòng)輪22為鏈輪，所述鏈條與鏈輪嚙合連接。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，鏈條與鏈輪嚙合，可以使配合更加緊密，傳送效率更高，運(yùn)載污泥能力大。
[0023]作為另一種實(shí)施方式，所述所述傳動(dòng)件23也可以為傳送帶，所述主動(dòng)輪21與從動(dòng)輪22均為皮帶輪。
[0024]所述運(yùn)泥板24包括相互垂直的底板241和側(cè)板242，所述運(yùn)泥板24截面呈L型設(shè)置。
[0025]通過采用上述技術(shù)方案，運(yùn)泥板24為L(zhǎng)型設(shè)置，可以保證在污泥被無軸絞籠132推送到末端時(shí)，能在傳動(dòng)件23的傳動(dòng)作用下，置入L型運(yùn)泥板24內(nèi)，且于最高點(diǎn)處受到向下向前的慣性作用順利掉入導(dǎo)向管3內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，安裝方便。
[0026]所述導(dǎo)向管3出料端呈喇叭口 31設(shè)置。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，可以使污泥更均勻地掉落到貨車內(nèi)，避免貨車污泥局部堆積。
[0028]所述主動(dòng)輪21與從動(dòng)輪22也配備有驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，由于該技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，所以圖中并未整體示出該結(jié)構(gòu)，針對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的型號(hào)可以根據(jù)不同的功率情況選擇。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種污泥送料裝置，其特征是:包括水平輸送組件和提升組件，所述水平輸送組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和無軸絞籠輸送機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端與所述無軸絞籠輸送機(jī)聯(lián)動(dòng)連接，所述無軸絞籠輸送機(jī)沿其設(shè)置方向開設(shè)有進(jìn)料口，所述無軸絞籠輸送機(jī)出料端與所述提升組件連接，所述提升組件包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪以及連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)件，所述傳動(dòng)件上固定連接有運(yùn)泥板，所述傳動(dòng)件與主動(dòng)輪、從動(dòng)輪均呈聯(lián)動(dòng)關(guān)系，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以地面為基準(zhǔn)面分別位于低位和高位，所述從動(dòng)輪于出料端連接有呈斜向下設(shè)置的導(dǎo)向管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污泥送料裝置，其特征是:所述傳動(dòng)件為鏈條，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪為鏈輪，所述鏈條與鏈輪嚙合連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種污泥送料裝置，其特征是:所述運(yùn)泥板包括相互垂直的底板和側(cè)板，所述運(yùn)泥板截面呈L型設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種污泥送料裝置，其特征是:所述導(dǎo)向管出料端呈喇叭口設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B65G67-08GK204280754SQ201420717052
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