專利名稱：集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱的板與梁連接形式。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的集裝箱頂板或側(cè)板與頂梁或底梁搭接裝焊時(shí)，波形端部的內(nèi)凹處一般是露出的，以利于油漆、封膠等方面的施工，但此種搭接方式的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受到一定減弱。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，油漆、封膠施工方便的集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)，板與梁搭接，其特征板采用盲波板，盲波板的端部與梁搭接處相互間的凹陷處，填充有封頭。
封頭與板、梁焊接或粘接。板是頂板或側(cè)板，梁是頂梁或底梁。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，解決了因波板與梁搭接量大所產(chǎn)生的凹陷處油漆、上膠困難的問(wèn)題，提高了箱體制作質(zhì)量，也增強(qiáng)了箱體抗沖擊能力。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
一種集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)，板3與梁2搭接，板3采用盲波板，盲波板3的端部與梁2搭接處相互間的凹陷處，填充有封頭1，且封頭與板、梁焊接或粘接。板3可以是頂板或側(cè)板，梁2可以是頂梁或底梁。
權(quán)利要求1.一種集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)，板與梁搭接，其特征是板采用盲波板，盲波板的端部與梁搭接處相互間的凹陷處，填充有封頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)，其特征是封頭與板、梁焊接或粘接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)，其特征是板是頂板或側(cè)板，梁是頂梁或底梁。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了集裝箱盲波端部封頭結(jié)構(gòu)，板與梁搭接，板采用盲波板，盲波板的端部與梁搭接處相互間的凹陷處，填充有封頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，解決了因波板與梁搭接量大所產(chǎn)生的凹陷處油漆、上膠困難的問(wèn)題，提高了箱體制作質(zhì)量，也增強(qiáng)了箱體抗沖擊能力。
文檔編號(hào)B65D90/02GK2633808SQ0322189
公開(kāi)日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月14日
發(fā)明者丁志春, 陳耀 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司