專利名稱：一種連體雙提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種物料輸送用的斗式提升機(jī)，特別是一種連體雙提升機(jī)，它廣泛適用于建筑材料、化學(xué)工業(yè)、耐火材料工業(yè)、冶金工業(yè)、食品工業(yè)、鑄造車間、鍛造車間、面粉廠和糧食倉庫等處的物料輸送。
在公知的提升機(jī)中，均為單體提升機(jī)，一套這種提升機(jī)一般包括頭輥、尾輥、牽引機(jī)構(gòu)、料斗等，提升機(jī)高度一般為該設(shè)備的最高高度。在生產(chǎn)實(shí)際中，提升機(jī)提起的物料送入指定位置前，一般需要進(jìn)行有效的分離，如通過風(fēng)選等設(shè)備將物料與雜質(zhì)分離，再將分離后的物料送入下一工作循環(huán)。就是說，在提升機(jī)的提升高程中需要設(shè)置象分離裝置這類的設(shè)備，為此，提升機(jī)設(shè)備高度降不下來，使老廠房由于高度有限，設(shè)備更新受到限制。而新建廠房，由于設(shè)備高度大，使廠房的高度也隨之增高，從而使廠房的建筑成本大幅度提高。此外，由于設(shè)備高度較大給安裝、運(yùn)輸和維修都帶了很多的不便。
針對(duì)上述技術(shù)的缺陷，中國專利“00256155”號(hào)，公開一種“拋丸清理機(jī)”，其通過將分離器設(shè)置在清理室的下部，提升機(jī)下端與分離器的腔室相通，提升機(jī)的出口與拋丸器相通，從而降低了設(shè)備的高度。但是，這種將分離器設(shè)置在地下的裝置，給設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)帶來了許多不便，且地下的操作空間狹窄，光線差，工作環(huán)境惡劣。當(dāng)物料與雜質(zhì)分離后，雜質(zhì)積存于地下，清理不便。因此，上述問題成為本領(lǐng)域要急迫解決的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種連體雙提升機(jī)，其中，該連體雙提升機(jī)具有一個(gè)主機(jī)架，在主機(jī)架上設(shè)有提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室，在主機(jī)架上部設(shè)有頭輥組成，在主機(jī)架下部設(shè)有尾輥組成，牽引結(jié)構(gòu)連接頭輥組成和尾輥組成，在牽引結(jié)構(gòu)上設(shè)有料斗，并具有一可驅(qū)動(dòng)上述牽引結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，設(shè)置于主機(jī)架上、下部的頭輥組成和尾輥組成分別具有第一、第二兩輥，其至少一端的第一、二輥同軸設(shè)置。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，一驅(qū)動(dòng)裝置與上述頭輥組成、尾輥組成的一同軸端相聯(lián)接。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，所述頭輥組成、尾輥組成亦可為一體設(shè)置，其上分別設(shè)有第一、二牽引機(jī)構(gòu)安裝部。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，兩套牽引機(jī)構(gòu)分別連接上述頭輥組成和尾輥組成，并分別設(shè)置于提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室內(nèi)部；提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室并列設(shè)置。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，上述提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室內(nèi)的牽引機(jī)構(gòu)可以是帶式，也可以是金屬鏈?zhǔn)健?br> 如上所述的一種連體雙提升機(jī)，所述提升機(jī)第一室和第二室之間設(shè)有分隔板。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，所述提升機(jī)外可設(shè)有防護(hù)罩。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，所述提升機(jī)第一室的進(jìn)料口聯(lián)接下物料輸送機(jī)，一溜管一端聯(lián)接提升機(jī)第一室的出料口，另一端可聯(lián)接一上物料輸送機(jī)，該上物料輸送機(jī)連接一物料分離器，該物料分離器的出口連接一儲(chǔ)料斗，該儲(chǔ)料斗與提升機(jī)第二室的進(jìn)料斗相通，提升機(jī)第二室的牽引機(jī)構(gòu)可達(dá)位置上設(shè)有一干凈物料存儲(chǔ)器。
如上所述的一種連體雙提升機(jī)，所述物料輸送機(jī)可為螺旋輸送機(jī)或連續(xù)刮板式輸送機(jī)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是由于采用了連體雙提升結(jié)構(gòu)的設(shè)置，本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)可有效地降低設(shè)備高度，以適應(yīng)廠房的有限高度以及減少新建廠房投資，同時(shí)可按要求完成相關(guān)的工藝流程，有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)可連體聯(lián)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)。從而，可廣泛適用于建筑材料、化學(xué)工業(yè)、耐火材料工業(yè)、冶金工業(yè)、食品工業(yè)、鑄造車間、鍛造車間、面粉廠和糧食倉庫等處的物料輸送，尤其是高度有限的地方的物料輸送。
實(shí)施例1從


圖1和2中可見，本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)具有一個(gè)主機(jī)架1，在主機(jī)架1上設(shè)有兩個(gè)并列設(shè)置的提升機(jī)室，即提升機(jī)第一室2和提升機(jī)第二室3。在主機(jī)架1上部設(shè)有頭輥組成4，在主機(jī)架1下部設(shè)有尾輥組成7，牽引結(jié)構(gòu)5連接頭輥組成4和尾輥組成7。在牽引機(jī)構(gòu)5上設(shè)有一組料斗6，一驅(qū)動(dòng)裝置10與尾輥組成7相聯(lián)接，為本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)提供動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)裝置10可由電機(jī)、減速機(jī)，聯(lián)軸器組成，也可由電機(jī)、減速機(jī)，鏈輪，鏈條組成。在該連體雙提升機(jī)外可設(shè)有防護(hù)罩，該防護(hù)罩的上部為頭罩8，其設(shè)置于主機(jī)架1的頂部，在主機(jī)架1的底部設(shè)有下部殼體9，一中部殼體17連接頭罩8和下部殼體9。所述該連體雙提升機(jī)的上端由頭罩8構(gòu)成一出料口，在該連體雙提升機(jī)的下端設(shè)有一進(jìn)料口，該進(jìn)料口可由下部殼體9構(gòu)成，也可單獨(dú)設(shè)置，如一漏斗件。
該連體雙提升機(jī)的提升機(jī)第一室2和提升機(jī)第二室3中間共用一個(gè)分隔板11；頭輥組成4安裝在主機(jī)架上部，且置于頭罩8內(nèi)，頭輥組成4分第一、第二兩輥，它們可共用一根軸，軸的兩側(cè)由軸承支承，并設(shè)有張緊裝置。該頭輥組成4亦可為一體設(shè)置，其上設(shè)有兩組牽引機(jī)構(gòu)安裝部。
尾輥組成7安裝在主機(jī)架下部，并置于下部殼體9內(nèi)，尾輥組成7分第一、第二兩輥，它們可共用一根軸，軸的兩側(cè)由軸承支承。該尾輥組成7亦可為一體設(shè)置，其上設(shè)有兩組牽引機(jī)構(gòu)安裝部。
兩套牽引機(jī)構(gòu)5及料斗6各置于提升機(jī)第一室2和提升機(jī)第二室3的內(nèi)部，牽引機(jī)構(gòu)5可帶式，或金屬鏈?zhǔn)?。料?固定在牽引機(jī)構(gòu)5上，并且為均勻分布，該料斗6可以為淺料斗，深料斗、有導(dǎo)向邊料斗以及組合型料斗，可更加實(shí)際需要加以確定。
如本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)的提升機(jī)不是很高，中部殼體17可取消，如設(shè)備很高，該中部殼體17可由幾段組成。尾輥組成7可設(shè)微量張緊調(diào)整裝置，也可不設(shè)微量張緊調(diào)整裝置。
在生產(chǎn)流程中，所述物料先進(jìn)入提升機(jī)第一室2的下部進(jìn)料口，由提升機(jī)第一室的牽引機(jī)構(gòu)5和料斗6將物料提起，從出料口出料，送入物料中間處理裝置處理，如分離器有效分離后，處理后的物料送入到提升機(jī)第二室的下部進(jìn)料口，由提升機(jī)第二室的牽引機(jī)構(gòu)5和料斗6將物料提起，送入到指定位置。本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)可用在垂直方向或很大傾角輸送物料。
由于采用了連體雙提升結(jié)構(gòu)的設(shè)置，本實(shí)用新型有效地降低設(shè)備高度，可適應(yīng)廠房的有限高度，且減少新建廠房投資，同時(shí)可按要求完成相關(guān)的工藝流程。本實(shí)用新型可連體聯(lián)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)，且適用范圍廣，尤其適用于高度有限的地方的物料輸送。
實(shí)施例2如圖3所示，本實(shí)施例的各部結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其中，上述驅(qū)動(dòng)裝置10與頭輥組成4相聯(lián)接，為本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)提供動(dòng)力。從而可滿足設(shè)備不同工作環(huán)境的要求。
本實(shí)施例的使用狀態(tài)以及所產(chǎn)生的有益效果與實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
實(shí)施例3根據(jù)實(shí)際需要，第一提升室的高度可低于第二提升室，以進(jìn)一步降低設(shè)備的制造成本，并同時(shí)降低了物料處理的高度，減少處理后物料的傳送路徑。
此外，上述頭輥組成及尾輥組成亦可為非同軸傳動(dòng)。
本實(shí)施例的使用狀態(tài)以及所產(chǎn)生的有益效果與實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
實(shí)施例4本實(shí)用新型可根據(jù)需要設(shè)置兩組或兩組以上的牽引機(jī)構(gòu)，以滿足不同的需要?，F(xiàn)列舉一具體的本實(shí)用新型的應(yīng)用例。
在鐵路車輛的生產(chǎn)和維護(hù)中，鐵路客、貨車整車拋丸除銹清理設(shè)備是一種常用設(shè)備，在各種吊鉤式拋丸清理機(jī)以及各種履帶式拋丸清理機(jī)設(shè)備中，可采用本實(shí)用新型的連體雙提升機(jī)配套設(shè)備。
圖4表示了鐵路客、貨車整車拋丸除銹清理機(jī)物料循環(huán)系統(tǒng)。
該設(shè)備為采用了兩組提升機(jī)構(gòu)的物料循環(huán)輸送系統(tǒng)。如圖所示，下螺旋輸送機(jī)12將物料分別輸送到左右兩側(cè)牽引機(jī)構(gòu)5的第一提升室2的入料口，該第一提升室的料斗6將物料提起，經(jīng)溜管13將物料送到上螺旋輸送機(jī)14，由上螺旋輸送機(jī)將物料輸送到物料分離器15，進(jìn)行物料分離處理，處理后的物料被送到儲(chǔ)丸斗18，儲(chǔ)丸斗18通過輸送裝置將分離后的丸料輸送至第二提升室3的進(jìn)料口，第二提室3通過牽引機(jī)構(gòu)5及料斗6將物料帶入干凈料儲(chǔ)丸斗16，以供給拋丸器拋打工件。本實(shí)用新型由于采用了連體雙提升機(jī)，從而降低了設(shè)備高度，同時(shí)使設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。
其中，所述螺旋輸送機(jī)也可采用連續(xù)刮板式輸送機(jī)。
唯上所述者，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型保護(hù)范圍所作的任何變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型權(quán)利要求書涵蓋的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種連體雙提升機(jī)，其特征在于該連體雙提升機(jī)具有一個(gè)主機(jī)架，在主機(jī)架上設(shè)有提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室，在主機(jī)架上部設(shè)有頭輥組成，在主機(jī)架下部設(shè)有尾輥組成，牽引結(jié)構(gòu)連接頭輥組成和尾輥組成，在牽引結(jié)構(gòu)上設(shè)有料斗，并具有一可驅(qū)動(dòng)上述牽引結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于設(shè)置于主機(jī)架上、下部的頭輥組成和尾輥組成分別具有第一、第二兩輥，其至少一端的第一、二輥同軸設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于一驅(qū)動(dòng)裝置與上述頭輥組成、尾輥組成的一同軸端相聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于所述頭輥組成、尾輥組成亦可為一體設(shè)置，其上分別設(shè)有第一、二牽引機(jī)構(gòu)安裝部。
5.如權(quán)利要求2或4所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于兩套牽引機(jī)構(gòu)分別連接上述頭輥組成和尾輥組成，并分別設(shè)置于提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室內(nèi)部；提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室并列設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于上述提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室內(nèi)的牽引機(jī)構(gòu)可以是帶式，也可以是金屬鏈?zhǔn)健?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于所述提升機(jī)第一室和第二室之間設(shè)有分隔板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于所述提升機(jī)外可設(shè)有防護(hù)罩。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于所述提升機(jī)第一室的進(jìn)料口聯(lián)接下物料輸送機(jī)，一溜管一端聯(lián)接提升機(jī)第一室的出料口，另一端可聯(lián)接一上物料輸送機(jī)，該上物料輸送機(jī)連接一物料分離器，該物料分離器的出口連接一儲(chǔ)料斗，該儲(chǔ)料斗與提升機(jī)第二室的進(jìn)料斗相通，提升機(jī)第二室的牽引機(jī)構(gòu)可達(dá)位置上設(shè)有一干凈物料存儲(chǔ)器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種連體雙提升機(jī)，其特征在于所述物料輸送機(jī)可為螺旋輸送機(jī)或連續(xù)刮板式輸送機(jī)。
專利摘要一種連體雙提升機(jī)，它廣泛適用于建筑材料、化學(xué)工業(yè)、耐火材料工業(yè)、冶金工業(yè)、食品工業(yè)、鑄造車間、鍛造車間、面粉廠和糧食倉庫等處的物料輸送，尤其是高度有限的地方的物料輸送。該連體雙提升機(jī)具有一個(gè)主機(jī)架，在主機(jī)架上設(shè)有提升機(jī)第一室和提升機(jī)第二室，在主機(jī)架上部設(shè)有頭輥組成，在主機(jī)架下部設(shè)有尾輥組成，牽引結(jié)構(gòu)連接頭輥組成和尾輥組成，在牽引結(jié)構(gòu)上設(shè)有料斗，并具有一可驅(qū)動(dòng)上述牽引結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型克服了公知技術(shù)的缺陷，可有效地降低設(shè)備高度，以適應(yīng)廠房的有限高度以及減少新建廠房投資，同時(shí)可按要求完成相關(guān)的工藝流程，其還可連體聯(lián)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G19/00GK2543905SQ0223158
公開日2003年4月9日 申請日期2002年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月28日
發(fā)明者張延強(qiáng), 常海 申請人:齊齊哈爾斯潘塞表面處理設(shè)備有限公司