一種新型提升機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型提升機(jī)，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，機(jī)架包括頂架體、底架體和立柱，升降機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)，并與升降機(jī)構(gòu)連接；伺服電機(jī)安裝于底架體上，其連接有傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸上安裝有升降傳動(dòng)鏈輪，頂架體上設(shè)有過渡鏈輪，升降傳動(dòng)鏈輪與過渡鏈輪之間設(shè)有升降鏈條，輸送機(jī)構(gòu)安裝于升降鏈條上；輸送機(jī)構(gòu)包括有主體架和滾輪組件。本實(shí)用新型通過采用伺服電機(jī)，并安裝于機(jī)架底部，安裝維護(hù)保養(yǎng)更為方便，也更為安全；通過采用配重塊配合鏈條升降方式，位置控制精度更高，無需反復(fù)調(diào)試；輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置多重安全保護(hù)裝置，更為安全可靠，且采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾輪組件移動(dòng)工件，可以承受重載，方便實(shí)現(xiàn)立體式提升輸送。
【專利說明】
一種新型提升機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于輸送冰箱門發(fā)泡夾具的提升輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]冰箱門在冰箱中的作用不僅僅是門，其具有隔熱、防止內(nèi)部冷氣外流的功能，因此，冰箱門關(guān)系到冰箱的冷凍冷藏性能。隨著冰箱生產(chǎn)發(fā)展為市場經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)圍繞客戶所需的產(chǎn)品多樣化，對生產(chǎn)廠家來說就需要滿足各種生產(chǎn)需求的產(chǎn)品，從而冰箱門也具有各種各樣的形狀，而發(fā)泡是非常重要的工序，關(guān)鍵到冰箱的隔熱性能。目前市場上冰箱門體生產(chǎn)時(shí)，發(fā)泡料在夾具內(nèi)有一定的固化時(shí)間，連續(xù)生產(chǎn)需要占用大量面積放置夾具，造成場地資源的浪費(fèi)。由提升機(jī)輸送，結(jié)合多層式積存庫，大幅提高生產(chǎn)效率，同時(shí)節(jié)約廠房占地面積。
[0003]目前市場上使用的提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在頂部，從而造成安裝難度大，維修不方便且危險(xiǎn);輸送單元由滾筒式輸送或者無輸送，不能承受重載輸送;安全保護(hù)是靠鋼絲繩作用，造成安裝、使用、維修不便，同時(shí)可靠性較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便、能承受重載、維護(hù)方便的新型提升機(jī)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種新型提升機(jī)，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，機(jī)架包括頂架體、底架體和立柱，升降機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)，輸送機(jī)構(gòu)安裝于立柱之間，并與升降機(jī)構(gòu)連接，其特征在于:伺服電機(jī)安裝于底架體上，其連接有傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸上安裝有升降傳動(dòng)鏈輪，頂架體上設(shè)有過渡鏈輪，升降傳動(dòng)鏈輪與過渡鏈輪之間設(shè)有升降鏈條，輸送機(jī)構(gòu)安裝于升降鏈條上;輸送機(jī)構(gòu)包括有主體架和滾輪組件，滾輪組件具有若干橫向設(shè)置的滾輪。
[0006]在立柱上設(shè)有導(dǎo)軌和滑軌，滑軌設(shè)于立柱與升降鏈條相對的一邊的內(nèi)側(cè)面，導(dǎo)軌設(shè)于立柱上與升降鏈條相背的一邊的外側(cè)面;輸送機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)向輪組件架設(shè)于導(dǎo)軌上;在機(jī)架的兩側(cè)具有對稱設(shè)置的升降鏈條，每側(cè)的升降鏈條形成左右兩條單鏈，輸送機(jī)構(gòu)兩側(cè)各安裝于其中一單鏈上，在另一條單鏈安裝有配重塊;配重塊兩側(cè)通過滑塊架設(shè)于滑軌上。
[0007]輸送機(jī)構(gòu)還包括有減速電機(jī)，減速電機(jī)安裝于主體架中，其具有主動(dòng)鏈輪;滾輪組件對稱設(shè)有兩列，滾輪組件中的每一滾輪均連接有輸送鏈輪;主動(dòng)鏈輪通過鏈條連接一組從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪安裝于一傳動(dòng)軸上，該傳動(dòng)軸的兩端具有傳動(dòng)鏈輪，兩側(cè)的傳動(dòng)鏈輪分別各自嚙合連接一輸送鏈輪，其余輸送鏈輪分別沿其所在一側(cè)通過若干鏈條依次串聯(lián)起來。
[0008]在輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)有升降保護(hù)機(jī)構(gòu)，其通過支腳安裝于輸送機(jī)構(gòu)上，位于其中一處導(dǎo)向輪組件的旁邊，方向與立柱不具有滑軌的內(nèi)側(cè)面相對，在立柱的該內(nèi)側(cè)面均勻設(shè)置有若干插板，插板中具有插孔;升降保護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定座和氣缸，固定座安裝于支腳上，氣缸連接有插銷，在升降保護(hù)機(jī)構(gòu)對準(zhǔn)插板狀態(tài)下插銷對準(zhǔn)插孔。
[0009]輸送機(jī)構(gòu)的前后兩端中間還設(shè)有輸送保護(hù)機(jī)構(gòu)，其包括安裝座、限位擺臂和限位氣缸，限位擺臂的外側(cè)端為L型結(jié)構(gòu)，其L型彎折部朝上;安裝座固定于主體架的上表面，限位擺臂的尾端通過轉(zhuǎn)軸固定于安裝座中；限位氣缸安裝于主體架的外側(cè)面，與安裝座對齊；限位擺臂的前端通過轉(zhuǎn)軸與限位氣缸連接。
[0010]在其中一立柱上設(shè)有坦克鏈，坦克鏈與輸送機(jī)構(gòu)連接，輸送機(jī)構(gòu)的線纜從坦克鏈中穿過，以便于保護(hù)線纜。
[0011 ]本實(shí)用新型通過采用伺服電機(jī)，并安裝于機(jī)架底部，安裝維護(hù)保養(yǎng)更為方便，也更為安全;通過采用配重塊配合鏈條升降方式，位置控制精度更高，無需反復(fù)調(diào)試;輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置多重安全保護(hù)裝置，更為安全可靠，且采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾輪組件移動(dòng)工件，可以承受重載，方便實(shí)現(xiàn)立體式提升輸送。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2為輸送機(jī)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3為升降保護(hù)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4為輸送保護(hù)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中，I為頂架體，2為立柱，3為插板，4為升降保護(hù)機(jī)構(gòu)，5為導(dǎo)向輪組件，6為導(dǎo)軌，7為輸送保護(hù)機(jī)構(gòu)，8為底架體，9為傳動(dòng)軸，1為輸送機(jī)構(gòu)，11為坦克鏈，12為伺服電機(jī)，13為升降傳動(dòng)鏈輪，14為升降鏈條，15為滑軌，16為滑塊，17為配重塊，18為過渡鏈輪，19為支腳，20為安裝座，21為限位擺臂，22為限位氣缸，23為固定座，24為插銷，25為氣缸，26為從動(dòng)鏈輪，27為主動(dòng)鏈輪，28為主體架，29為減速電機(jī)，30為傳動(dòng)軸，32為滾輪組件，33為輸送鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)施例中，參照圖1、圖2、圖3和圖4，所述新型提升機(jī)，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)10，機(jī)架包括頂架體1、底架體8和立柱2，升降機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)12，輸送機(jī)構(gòu)10安裝于立柱2之間，并與升降機(jī)構(gòu)連接;伺服電機(jī)12安裝于底架體8上，其連接有傳動(dòng)軸9，該傳動(dòng)軸9上安裝有升降傳動(dòng)鏈輪13，頂架體I上設(shè)有過渡鏈輪18，升降傳動(dòng)鏈輪13與過渡鏈輪18之間設(shè)有升降鏈條14，輸送機(jī)構(gòu)10安裝于升降鏈條14上;輸送機(jī)構(gòu)包括有主體架28和滾輪組件32，滾輪組件32具有若干橫向設(shè)置的滾輪。
[0018]在立柱2上設(shè)有導(dǎo)軌6和滑軌15，滑軌15設(shè)于立柱2與升降鏈條14相對的一邊的內(nèi)側(cè)面，導(dǎo)軌6設(shè)于立柱2上與升降鏈條14相背的一邊的外側(cè)面;輸送機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)向輪組件5架設(shè)于導(dǎo)軌6上，由導(dǎo)向輪組件5在導(dǎo)軌6上運(yùn)動(dòng)，限制輸送機(jī)構(gòu)10上下平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)；在機(jī)架的兩側(cè)具有對稱設(shè)置的升降鏈條14，每側(cè)的升降鏈條形成左右兩條單鏈，輸送機(jī)構(gòu)10兩側(cè)各安裝于其中一單鏈上，在另一條單鏈安裝有配重塊17;配重塊17兩側(cè)通過滑塊16架設(shè)于滑軌15上。
[0019]輸送機(jī)構(gòu)10還包括有減速電機(jī)29，減速電機(jī)29安裝于主體架28中，其具有主動(dòng)鏈輪27;滾輪組件32對稱設(shè)有兩列，滾輪組件32中的每一滾輪均連接有輸送鏈輪33;主動(dòng)鏈輪27通過鏈條連接一組從動(dòng)鏈輪26，從動(dòng)鏈輪26安裝于一傳動(dòng)軸30上，該傳動(dòng)軸30的兩端具有傳動(dòng)鏈輪，兩側(cè)的傳動(dòng)鏈輪分別各自嚙合連接一輸送鏈輪33，其余輸送鏈輪分別沿其所在一側(cè)通過若干鏈條依次串聯(lián)起來。減速電機(jī)29通過主動(dòng)鏈輪27帶動(dòng)鏈條，再由鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，再由安裝在帶座軸承上的傳動(dòng)軸30通過兩側(cè)的傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)兩側(cè)的滾輪組件32同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)夾具的輸送。
[0020]在輸送機(jī)構(gòu)10上還設(shè)有升降保護(hù)機(jī)構(gòu)4，其通過支腳19安裝于輸送機(jī)構(gòu)10上，位于其中一處導(dǎo)向輪組件32的旁邊，方向與立柱2不具有滑軌15的內(nèi)側(cè)面相對，在立柱2的該內(nèi)側(cè)面均勻設(shè)置有若干插板3，插板3中具有插孔;升降保護(hù)機(jī)構(gòu)4包括固定座23和氣缸25，固定座23安裝于支腳19上，氣缸25連接有插銷24，在升降保護(hù)機(jī)構(gòu)4對準(zhǔn)插板3狀態(tài)下插銷24對準(zhǔn)插孔。由氣缸25進(jìn)退帶動(dòng)插銷24，讓插銷24進(jìn)退插板3的插孔中，保證輸送機(jī)構(gòu)升降到每層后安全輸送。
[0021]輸送機(jī)構(gòu)的前后兩端中間還設(shè)有輸送保護(hù)機(jī)構(gòu)7，其包括安裝座20、限位擺臂21和限位氣缸22，限位擺臂21的外側(cè)端為L型結(jié)構(gòu)，其L型彎折部朝上;安裝座20固定于主體架28的上表面，限位擺臂21的尾端通過轉(zhuǎn)軸固定于安裝座20中；限位氣缸22安裝于主體架28的外側(cè)面，與安裝座20對齊;限位擺臂21的前端通過轉(zhuǎn)軸與限位氣缸22連接;輸送保護(hù)機(jī)構(gòu)7是由限位氣缸22進(jìn)退帶動(dòng)限位擺臂21，保證輸送夾具時(shí)不超程，升降過程中夾具不脫落。
[0022]在其中一立柱2上設(shè)有坦克鏈11，坦克鏈11與輸送機(jī)構(gòu)10連接，輸送機(jī)構(gòu)10的線纜從坦克鏈11中穿過，以便于保護(hù)線纜。
[0023]以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型提升機(jī)，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，機(jī)架包括頂架體、底架體和立柱，升降機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)，輸送機(jī)構(gòu)安裝于立柱之間，并與升降機(jī)構(gòu)連接，其特征在于:伺服電機(jī)安裝于底架體上，其連接有傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸上安裝有升降傳動(dòng)鏈輪，頂架體上設(shè)有過渡鏈輪，升降傳動(dòng)鏈輪與過渡鏈輪之間設(shè)有升降鏈條，輸送機(jī)構(gòu)安裝于升降鏈條上;輸送機(jī)構(gòu)包括有主體架和滾輪組件，滾輪組件具有若干橫向設(shè)置的滾輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型提升機(jī)，其特征在于:在立柱上設(shè)有導(dǎo)軌和滑軌，滑軌設(shè)于立柱與升降鏈條相對的一邊的內(nèi)側(cè)面，導(dǎo)軌設(shè)于立柱上與升降鏈條相背的一邊的外側(cè)面;輸送機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)向輪組件架設(shè)于導(dǎo)軌上;在機(jī)架的兩側(cè)具有對稱設(shè)置的升降鏈條，每側(cè)的升降鏈條形成左右兩條單鏈，輸送機(jī)構(gòu)兩側(cè)各安裝于其中一單鏈上，在另一條單鏈安裝有配重塊;配重塊兩側(cè)通過滑塊架設(shè)于滑軌上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型提升機(jī)，其特征在于:輸送機(jī)構(gòu)還包括有減速電機(jī)，減速電機(jī)安裝于主體架中，其具有主動(dòng)鏈輪;滾輪組件對稱設(shè)有兩列，滾輪組件中的每一滾輪均連接有輸送鏈輪;主動(dòng)鏈輪通過鏈條連接一組從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪安裝于一傳動(dòng)軸上，該傳動(dòng)軸的兩端具有傳動(dòng)鏈輪，兩側(cè)的傳動(dòng)鏈輪分別各自嚙合連接一輸送鏈輪，其余輸送鏈輪分別沿其所在一側(cè)通過若干鏈條依次串聯(lián)起來。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型提升機(jī)，其特征在于:在輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)有升降保護(hù)機(jī)構(gòu)，其通過支腳安裝于輸送機(jī)構(gòu)上，位于其中一處導(dǎo)向輪組件的旁邊，方向與立柱不具有滑軌的內(nèi)側(cè)面相對，在立柱的該內(nèi)側(cè)面均勻設(shè)置有若干插板，插板中具有插孔;升降保護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定座和氣缸，固定座安裝于支腳上，氣缸連接有插銷，在升降保護(hù)機(jī)構(gòu)對準(zhǔn)插板狀態(tài)下插銷對準(zhǔn)插孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型提升機(jī)，其特征在于:輸送機(jī)構(gòu)的前后兩端中間還設(shè)有輸送保護(hù)機(jī)構(gòu)，其包括安裝座、限位擺臂和限位氣缸，限位擺臂的外側(cè)端為L型結(jié)構(gòu)，其L型彎折部朝上;安裝座固定于主體架的上表面，限位擺臂的尾端通過轉(zhuǎn)軸固定于安裝座中；限位氣缸安裝于主體架的外側(cè)面，與安裝座對齊;限位擺臂的前端通過轉(zhuǎn)軸與限位氣缸連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型提升機(jī)，其特征在于:在其中一立柱上設(shè)有坦克鏈，坦克鏈與輸送機(jī)構(gòu)連接，輸送機(jī)構(gòu)的線纜從坦克鏈中穿過。
【文檔編號】B66F11/00GK205419685SQ201620206813
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】樊增輝, 樊勇, 顧維, 王力學(xué)
【申請人】安徽信盟機(jī)電裝備制造有限公司