專利名稱：移動(dòng)式箱包提升輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可實(shí)現(xiàn)高、低位輸送的箱包提升輸送機(jī)，特別是一種輕型移動(dòng)式箱包提升輸送機(jī)。
目前，倉貯部門使用的提升輸送機(jī)，其輸送高度大多采用螺旋幅來調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式不僅效率低，而且調(diào)整范圍小，僅為10°左右，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，噪音高，既影響現(xiàn)場的周圍環(huán)境，又不利于操作人員的身體健康。為此，本發(fā)明人針對(duì)上述不足提出了一種“移動(dòng)式升降輸送機(jī)”(其申請(qǐng)?zhí)枮?9241529.2)。由于該機(jī)的升降裝置采用升降油缸并通過固定支撐架支撐，因此，操作較為輕便、靈活、快捷，并使輸送道的升降范圍擴(kuò)大一倍以上，且輸送平穩(wěn)，噪音小，清潔衛(wèi)生，安全可靠等。但由于該機(jī)的輸送道為一整體，在輸送過程中機(jī)尾的低位輸送不能到位，既不便于機(jī)械化操作，又不便于與其它輸送機(jī)構(gòu)成完整的輸送線，因此，需對(duì)現(xiàn)有的提升輸送機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種使高、低位輸送均能到位的移動(dòng)式箱包提升輸送機(jī)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作，并能與其它輸送機(jī)構(gòu)成完整的輸送線。
本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)它包括移動(dòng)式機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的輸送道以及升降輸送道的升降裝置，其特征在于輸送道至少由兩段升降式輸送道構(gòu)成。其中各段升降式輸送道的一端鉸接在設(shè)于移動(dòng)式機(jī)架上的支座上，并繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端通過升降裝置與機(jī)架相連，并由升降裝置控制其高、低位的升降。所述升降裝置由升降油缸以及固定支撐架構(gòu)成。其中，升降油缸為手動(dòng)式升降油缸，其一端與機(jī)架相連接，另一端與輸送道相連接，以便通過手動(dòng)操作，使油缸舉升或降下；固定支撐架由設(shè)于輸送道上的支桿以及設(shè)于機(jī)架上的齒條構(gòu)成，當(dāng)油缸舉升到所需高度而使輸送道傾斜時(shí)，該支桿的下端也隨之固定在齒條的相應(yīng)齒上，從而代替油缸支撐輸送道，以便減輕或免除升降油缸的負(fù)荷，延長油缸使用壽命。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果由于輸送道設(shè)為多段式，且每段均由各自的升降裝置控制其升降，因此，調(diào)整輸送道后可直接從地面或者其它輸送機(jī)上將箱包送往高位，也可將箱包由高位送至地面或者送至其它輸送機(jī)上，另本機(jī)的輸送角度調(diào)節(jié)范圍較大，調(diào)整方便、靈活，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，移動(dòng)輕便，安全可靠，適合于室內(nèi)外貨物的高、低位輸送。


圖1為本實(shí)用新型之正面結(jié)構(gòu)圖；圖2為
圖1之俯面圖。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，但本實(shí)用新型之內(nèi)容并不限于此。
圖中，1為輸送道，它由一短輸送道11和一長輸送道12構(gòu)成，各自的一端通過鉸軸13和14設(shè)置于支座5上，并可繞支點(diǎn)13和14轉(zhuǎn)動(dòng)，2為升降裝置的升降油缸，其一端與機(jī)架4上的支座41相連接，另一端與輸送道12相連接，以便通過手動(dòng)操作，使油缸舉升或降下，3為升降裝置的固定支撐架，其上端通過軸31安裝于輸送道12兩側(cè)，下端可在齒條32上移動(dòng)，并由齒條32固定，以便輸送道12舉升后，通過該架固定支撐，4為機(jī)架，其上設(shè)有移動(dòng)輪42和43，6、7分別為設(shè)于輸送道11上的升降油缸和固定支撐架，其結(jié)構(gòu)和連接與設(shè)于輸送道12上的升降油缸2和固定支撐架3完全相同，輸送道11和12上均設(shè)有輸送鏈板8，該鏈板8通過傳動(dòng)輪9、傳動(dòng)帶10與電機(jī)相連，以便在電機(jī)帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)物品輸送。
權(quán)利要求1，一種移動(dòng)式箱包提升輸送機(jī)，它包括移動(dòng)式機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的輸送道以及升降輸送道的升降裝置，其特征在于輸送道至少由兩段升降式輸送道構(gòu)成。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于所述各段升降式輸送道的一端鉸接在設(shè)于移動(dòng)式機(jī)架上的支座上，并繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端通過升降裝置與機(jī)架相連。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于所述升降裝置由升降油缸以及固定支撐架構(gòu)成，其中，升降油缸的一端與機(jī)架相連接，另一端與輸送道相連接，固定支撐架一端設(shè)置于輸送道上另一端設(shè)置于機(jī)架上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式箱包提升輸送機(jī),它包括移動(dòng)式機(jī)架,設(shè)于機(jī)架上的輸送道以及升降輸送道的升降裝置,其特征在于輸送道至少由兩段升降式輸送道構(gòu)成。由于輸送道設(shè)為多段式,且每段均由各自的升降裝置控制其升降,因此,調(diào)整輸送道后可直接從地面或者其它輸送機(jī)上將箱包送往高位,也可將箱包由高位送至地面或者送至其它輸送機(jī)上,另本機(jī)的輸送角度調(diào)節(jié)范圍較大,調(diào)整方便、靈活,運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,移動(dòng)輕便,安全可靠,適合于室內(nèi)外貨物的高、低位輸送。
文檔編號(hào)B65G21/00GK2406969SQ00222298
公開日2000年11月22日 申請(qǐng)日期2000年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月2日
發(fā)明者羅放明 申請(qǐng)人:羅放明