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一種電磁驅(qū)動的微型撲翼機的制作方法

文檔序號:8839359閱讀:645來源:國知局
一種電磁驅(qū)動的微型撲翼機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及仿生飛行器,撲翼飛行器領(lǐng)域,特別是采用電磁驅(qū)動的微型撲翼機。
【背景技術(shù)】
[0002]微型撲翼機是仿生飛行器的一種,通過模擬鳥類拍打翅膀的動作,從而產(chǎn)生升力和推力維持飛行。目前研宄內(nèi)容主要集中在撲翼的結(jié)構(gòu)和撲翼的驅(qū)動裝置上。
[0003]在撲翼的結(jié)構(gòu)研宄上,由于撲翼機的撲翼在上撲和下?lián)涞倪^程中,產(chǎn)生的升力不對稱,下?lián)洚a(chǎn)生有利的向上升力,而上撲則產(chǎn)生不利的反向升力,造成撲動周期內(nèi)向上升力的合力偏小,效率低下。為了彌補缺陷,研宄人員進行了撲翼結(jié)構(gòu)方面的改進,主要通過使用機械裝置改變撲翼在上撲和下?lián)涞挠行д钩崦娣e,使下?lián)鋾r的展翅面積大于上撲時的面積,來達到增加撲動周期內(nèi)的升力合力。中國專利CN102381476A公開的一種微型半主動折疊撲翼,下?lián)鋾r撲翼完全張開,展翅面積最大,上撲時撲翼有一定角度的折疊,減小展翅面積,從而達到增加撲動周期內(nèi)升力合力的目的。但上撲時展翅面積僅有一定程度的減少,效率依然較低。
[0004]在撲翼的驅(qū)動裝置研宄上,目前普遍利用電機配合機械傳動裝置作為動力來源系統(tǒng)。中國專利CN103274049A公開了一種電磁動力驅(qū)動系統(tǒng),在機體安裝一個螺旋線圈和一個永磁體,通過磁極間引力、斥力的周期變化,帶動左右兩翅同步上下振動,產(chǎn)生升力。其不足之處是,采用的是一定頻率的方波電流使螺旋線圈產(chǎn)生磁性,其磁場強度不變,但是螺旋線圈與永磁體間的磁力是與距離的平方成反比關(guān)系,因此造成撲翼上下?lián)鋭恿Φ牟粚ΨQ,使得飛行不夠穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服上撲時展翅面積過大造成的升力合力較低,以及克服磁力不穩(wěn)定造成的撲翼動力不對稱的不足,本實用新型提供了一種微型撲翼機的電磁結(jié)構(gòu)裝置,可以同步控制機身電磁線圈和翼翅電磁線圈,動力輸出穩(wěn)定,效率得到較大提高。
[0006]本實用新型采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:
[0007]一種電磁驅(qū)動微型撲翼機,包括機身1、活塞筒2、交流電源101、上電磁線圈3、永磁體套4、永磁體41、下電磁線圈5、左活動桿6、右活動桿7、左翼轉(zhuǎn)軸8、右翼轉(zhuǎn)軸9、左翼骨架20、右翼骨架21、左翼翅頁18、右翼翅頁19,其中活塞筒2、交流電源101內(nèi)置于機身I框架內(nèi),上電磁線圈3和下電磁線圈5分別置于活塞筒2上下兩端,交流電源101與上電磁線圈3和下電磁線圈5相連,永磁體套4位于活塞筒2的中部,永磁體41內(nèi)置于永磁體套4內(nèi),左活動桿6、右活動桿7的一端分別固定連接在永磁體套4左右兩邊,左活動桿6、右活動桿7的另一端分別與左翼轉(zhuǎn)軸8、右翼轉(zhuǎn)軸9固定連接,左翼轉(zhuǎn)軸8、右翼轉(zhuǎn)軸9分別固定連接于左翼骨架20、右翼骨架21的端部,左翼翅頁18的右端、右翼翅頁19的左端分別固定連接在左翼骨架20、右翼骨架21上。
[0008]機身I內(nèi)置的交流電源101給上電磁線圈3、下電磁線圈5輸入交變電流,輸入正向電流時,上電磁線圈3對永磁體41產(chǎn)生引力,下電磁線圈5對永磁體41產(chǎn)生斥力,永磁體41帶動永磁體套4向上運動,帶左活動桿6、右活動桿7—起向下運動,左活動桿6、右活動桿7又牽連左翼骨架20、右翼骨架21做下?lián)鋭幼?。輸入負向電流時,上電磁線圈3對永磁體41產(chǎn)生斥力,下電磁線圈5對永磁體41產(chǎn)生引力,永磁體41帶動永磁體套4向下運動,帶左活動桿6、右活動桿7—起向上運動,左活動桿6、右活動桿7又牽連左翼骨架20、右翼骨架21做上撲動作。這樣永磁體在活塞筒內(nèi)上下往復(fù)運動時,翼翅也就跟著上下?lián)鋭印S捎谟猩舷聝蓚€線圈提供動力,克服了只有一個線圈產(chǎn)生的磁力隨著行程距離波動大的缺點,使得動力輸出更穩(wěn)定。
[0009]所述的左翼骨架20、右翼骨架21上還分別安裝有左翼連接桿16、右翼連接桿17、左翼電磁線圈10及1001、右翼電磁線圈13及1301、左翼永磁體11、右翼永磁體14,其中左翼連接桿16的右端、右翼連接桿17的左端分別安裝有左翼永磁體11、右翼永磁體14,左翼電磁線圈10及1001、右翼電磁線圈13及1301分別安裝在左翼骨架20的右端、右翼骨架21的左端,分別與左翼永磁體11、右翼永磁體14相對,左翼連接桿16的左端、右翼連接桿17的右端分別與左翼翅頁18右端邊緣、右翼翅頁19左端邊緣柔性鉸鏈連接,左翼電磁線圈10及1001、右翼電磁線圈13及1301與交流電源101連接。
[0010]撲翼機作下?lián)鋭幼鲿r,交流電源101同步向左翼電磁線圈10及1001、右翼電磁線圈13及1301輸入正向電流,左翼電磁線圈10、右翼電磁線圈13分別對左翼永磁體11、右翼永磁體14產(chǎn)生引力,左翼電磁線圈1001、右翼電磁線圈1301分別對左翼永磁體11、右翼永磁體14產(chǎn)生斥力,帶動左翼連接桿16、右翼連接桿17,左翼連接桿16、右翼連接桿17又帶動左翼翅頁18、右翼翅頁19閉合,為撲翼機提供更大的上升力。撲翼機作上撲動作時,交流電源101同步向左翼電磁線圈10及1001、右翼電磁線圈13及1301輸入負向電流,左翼電磁線圈10、右翼電磁線圈13分別對左翼永磁體11、右翼永磁體14產(chǎn)生斥力,左翼電磁線圈1001、右翼電磁線圈1301分別對左翼永磁體11、右翼永磁體14產(chǎn)生引力,帶動左翼連接桿16、右翼連接桿17,左翼連接桿16、右翼連接桿17又帶動左翼翅頁18、右翼翅頁19張開,減小翼翅上撲的阻力。
[0011]撲翼的上下?lián)鋭优c翼翅閉合、張開都是由電磁驅(qū)動,并且在一個周期內(nèi)兩者的電磁的轉(zhuǎn)向點都由同一交流電源同步控制,結(jié)構(gòu)更加簡化。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型采用電磁驅(qū)動方式精確主動的控制著撲翼翅頁的閉合與張開,與被動方式相比,上撲時面積減小的更大,周期內(nèi)升力合力顯著。
[0014]本實用新型采用了上下兩個電磁線圈提供磁力,相比一個電磁線圈,撲翼動力輸出增大一倍,并且克服了單個線圈的磁力隨行程距離的影響,使動力輸出更穩(wěn)定。
[0015]機身動力與撲翼翅頁的閉合、張開控制可由同一交流電源同步控制,結(jié)構(gòu)簡化,利于集成。
[0016]機身上下電磁線圈,一個提供引力一個提供斥力,用來驅(qū)動中間的永磁體往復(fù)運動,避免了單個電磁線圈由于行程距離造成的動力不對稱,使得整機飛行更穩(wěn)定。同時,電磁結(jié)構(gòu)裝置也可以在翼翅的最高、最低位置實現(xiàn)磁極的轉(zhuǎn)換,方便的控制了頁狀翼翅的閉合與張開,在上撲時,翼翅張開能有效的減少空氣接觸面積,在下?lián)鋾r,翼翅閉合能增大空氣接觸面積,使得周期內(nèi)升力合力顯著增大,提
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