本技術(shù)涉及巡檢無人機(jī)，具體為一種無人機(jī)巡檢裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種電力系統(tǒng)也得到了完善。近年來，無人機(jī)在電力系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用范圍越來越廣泛，無人機(jī)的有效應(yīng)用促進(jìn)了電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。電力系統(tǒng)的應(yīng)用范圍比較廣泛，因此傳統(tǒng)意義上的電力管理體系漸漸無法滿足當(dāng)前電力行業(yè)的發(fā)展需求。而無人機(jī)的應(yīng)用則解決了相關(guān)問題，降低了電力建設(shè)難度，解決了區(qū)域巡檢問題。

2、根據(jù)公開號為cn218368294u的一種無人機(jī)，該實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)，包括機(jī)身和可拆卸安裝于機(jī)身的供電機(jī)構(gòu)，機(jī)身與供電機(jī)構(gòu)之間設(shè)有第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)，供電機(jī)構(gòu)和機(jī)身在第一方向上可通過第一連接結(jié)構(gòu)選擇性地形成鎖緊效果或解除鎖緊效果，供電機(jī)構(gòu)和機(jī)身在第二方向上可通過第二連接結(jié)構(gòu)選擇性地形成鎖緊效果或解除鎖緊效果。通過在機(jī)身與供電機(jī)構(gòu)之間設(shè)置第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)，第一連接結(jié)構(gòu)能夠在第一方向上對機(jī)身和供電機(jī)構(gòu)形成鎖緊或解鎖效果，而第二連接結(jié)構(gòu)能夠在第二方向上對機(jī)身和供電機(jī)構(gòu)形成鎖緊或解鎖效果，也即，通過兩個(gè)連接結(jié)構(gòu)分別在兩個(gè)不同的方向上對機(jī)身和供電機(jī)構(gòu)形成鎖緊或結(jié)構(gòu)效果，有利于供電機(jī)構(gòu)的拆裝。

3、上述的無人機(jī)在使用中存在一些問題，由于變電站上空高壓電纜縱橫排列，且數(shù)量眾多，并且高壓電纜之間間距有限，且現(xiàn)有的無人機(jī)的扇葉與扇葉支架大多數(shù)是裸露在外的，在對高壓電纜進(jìn)行巡檢的過程中，扇葉與扇葉支架很容易觸碰到高壓線纜，從而導(dǎo)致無人機(jī)失控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)巡檢裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的無人機(jī)的扇葉容易觸碰到異物造成失控的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種無人機(jī)巡檢裝置，包括無人機(jī)主體，所述無人機(jī)主體的外表面固定安裝有用于保護(hù)無人機(jī)主體的防護(hù)組件，所述防護(hù)組件的表面固定安裝有高清攝像頭，所述高清攝像頭的信號傳輸端通過導(dǎo)線連接于無人機(jī)主體的信號輸入端。

4、優(yōu)選的，所述防護(hù)組件包括兩組呈相對設(shè)置的網(wǎng)罩，兩組所述網(wǎng)罩的底部相接觸在一起，所述無人機(jī)主體位于兩組網(wǎng)罩之間的內(nèi)腔，所述無人機(jī)主體的頂部與底部表面均安裝有固定柱，所述網(wǎng)罩的表面貫穿連接有螺栓，所述螺栓的一端貫穿網(wǎng)罩的表面并螺紋連接于固定柱表面。

5、優(yōu)選的，所述固定柱的底部固定安裝有彈性橡膠塊，所述彈性橡膠塊的底部粘接于無人機(jī)主體的表面。

6、優(yōu)選的，所述無人機(jī)主體兩側(cè)固定安裝有連接塊，所述連接塊的表面通過螺桿固定連接有連接板，所述連接板的一端固定連接有減震器，所述減震器的一端轉(zhuǎn)動套設(shè)于固定桿的表面，所述固定桿的頂部表面固定安裝于位于下方網(wǎng)罩的圓環(huán)底部表面。

7、優(yōu)選的，處于下方的所述網(wǎng)罩接觸面固定安裝有插接桿，所述插接桿的表面滑動插接于處于上方網(wǎng)罩的接觸面，處于下方的所述網(wǎng)罩的邊緣表面固定安裝有卡扣，處于上方所述網(wǎng)罩邊緣的表面開設(shè)有卡槽，所述卡扣卡接于卡槽的內(nèi)腔。

8、優(yōu)選的，處于下方的所述網(wǎng)罩的底部固定安裝有降落架。

9、優(yōu)選的，處于上方的所述網(wǎng)罩表面固定安裝有阻擋環(huán)

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、1、本實(shí)用新型通過防護(hù)組件的設(shè)置，當(dāng)無人機(jī)觸碰到障礙物時(shí)，障礙物首先會觸碰到防護(hù)組件，并且使障礙物無法透過網(wǎng)罩對無人機(jī)扇葉直接產(chǎn)生影響，從而提高了無人機(jī)的飛行安全性。

12、2、本實(shí)用新型通過減震器的設(shè)置，在網(wǎng)罩受到?jīng)_擊時(shí)，由于無人機(jī)主體與網(wǎng)罩之間連接的減震器，從而減少無人機(jī)主體受到的沖擊力，從而確保無人機(jī)主體的完好，減少損傷。

技術(shù)特征：

1.一種無人機(jī)巡檢裝置，其特征在于，包括無人機(jī)主體(100)，所述無人機(jī)主體(100)的外表面固定安裝有用于保護(hù)無人機(jī)主體(100)的防護(hù)組件，所述防護(hù)組件的表面固定安裝有高清攝像頭(106)，所述高清攝像頭(106)的信號傳輸端通過導(dǎo)線(107)連接于無人機(jī)主體(100)的信號輸入端；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種無人機(jī)巡檢裝置，包括無人機(jī)主體，無人機(jī)主體的外表面固定安裝有用于保護(hù)無人機(jī)主體的防護(hù)組件，防護(hù)組件的表面固定安裝有高清攝像頭，高清攝像頭的信號傳輸端通過導(dǎo)線連接于無人機(jī)主體的信號輸入端,本技術(shù)通過防護(hù)組件的設(shè)置，當(dāng)無人機(jī)觸碰到障礙物時(shí)，障礙物首先會觸碰到防護(hù)組件，并且使障礙物無法透過網(wǎng)罩對無人機(jī)扇葉直接產(chǎn)生影響，從而提高了無人機(jī)的飛行安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：周來宏,孫喆,張春林,王杰兵,張琰,葛明,翟文杰,劉浩浩,豆國瑞,趙鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西電力科隆發(fā)展有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/26