本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)污水車(chē)部件，尤其是一種飛機(jī)污水車(chē)用真空吸污箱。

背景技術(shù)：

目前，隨著人民生活水平的提供，交通出行工具的迅速發(fā)展，人民選擇飛機(jī)出現(xiàn)的比例越來(lái)越高，但是與飛機(jī)相配套的設(shè)備卻發(fā)展緩慢，尤其是為飛機(jī)提供抽調(diào)污水的飛機(jī)污水車(chē)，現(xiàn)有技術(shù)中還存在諸多缺點(diǎn)，特別是污水車(chē)在吸污的過(guò)程中缺乏自動(dòng)監(jiān)控性能，導(dǎo)致吸污的真空泵易損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：提供一種具備自動(dòng)監(jiān)控功能的飛機(jī)污水車(chē)用真空吸污箱。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種飛機(jī)污水車(chē)用真空吸污箱，包括吸污箱、緩沖箱、水管箱、控制箱以及真空泵；緩沖箱設(shè)置在吸污箱的前側(cè)；緩沖箱通過(guò)吸氣管連接至吸污箱的頂部；真空泵通過(guò)排氣管連接至緩沖箱的頂部；水管箱設(shè)置在吸污箱的頂部，并在水管箱內(nèi)設(shè)有連接吸污箱的吸水軟管；在吸污箱的頂部設(shè)有水管支架；在水管支架上插裝有連接吸水軟管的直管；在吸污箱上設(shè)有箱體液位傳感器；在吸污箱的尾部設(shè)有出水口；在控制箱內(nèi)部設(shè)有控制器，在控制箱外側(cè)安裝有報(bào)警器和停止按鈕；控制器分別與箱體液位傳感器、報(bào)警器、停止按鈕以及真空泵相連。

采用控制器分別與箱體液位傳感器、報(bào)警器、停止按鈕以及真空泵相連，從而實(shí)現(xiàn)吸污箱內(nèi)水位的自動(dòng)控制，防止被吸入真空泵，對(duì)真空泵起到保護(hù)作用；采用緩沖箱能夠?qū)⑸倭繌奈巯湮氲乃M(jìn)行緩沖收集，防止直接進(jìn)入真空泵。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在吸污箱上設(shè)有與控制器相連的氣壓傳感器。采用氣壓傳感器實(shí)時(shí)采集吸污箱內(nèi)的氣壓狀態(tài)，防止吸水軟管或直管堵塞。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在緩沖箱上設(shè)有與控制器相連的緩沖液位傳感器。采用緩沖液位傳感器能夠?qū)崟r(shí)采集緩沖箱內(nèi)的液位，若超過(guò)閾值便控制報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在出水口處設(shè)有與控制器相連的電磁閥；在控制箱外側(cè)安裝有與控制器相連的放水按鈕。采用放水按鈕能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵式排污。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在直管上設(shè)有便于安裝的把手桿。采用把手桿能夠方便直管與飛機(jī)的對(duì)接安裝。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在吸污箱的側(cè)面設(shè)有梯子。采用梯子能夠方便操作員爬到吸污箱頂部進(jìn)行直管對(duì)接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在緩沖箱上設(shè)有排液口。采用排液口定期排放緩沖箱內(nèi)的積液。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：(1)采用控制器分別與箱體液位傳感器、報(bào)警器、停止按鈕以及真空泵相連，從而實(shí)現(xiàn)吸污箱內(nèi)水位的自動(dòng)控制，防止被吸入真空泵，對(duì)真空泵起到保護(hù)作用；(2)采用緩沖箱能夠?qū)⑸倭繌奈巯湮氲乃M(jìn)行緩沖收集，防止直接進(jìn)入真空泵。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、吸污箱，2、緩沖箱，3、水管箱，5、梯子，6、水管支架，7、吸水軟管，8、直管，9、把手桿，10、出水口，11、電磁閥，12、控制箱，13、報(bào)警器，14、停止按鈕，15、放水按鈕，16、排液口，17、緩沖液位傳感器，18、排氣管，19、氣壓傳感器，20、箱體液位傳感器，21、吸氣管，22、真空泵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

實(shí)施例1：

如圖1和2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的飛機(jī)污水車(chē)用真空吸污箱包括：吸污箱1、緩沖箱2、水管箱3、控制箱12以及真空泵22。

其中，緩沖箱2設(shè)置在吸污箱1的前側(cè)；緩沖箱2通過(guò)吸氣管21連接至吸污箱1的頂部；真空泵22通過(guò)排氣管18連接至緩沖箱2的頂部；水管箱3設(shè)置在吸污箱1的頂部，并在水管箱3內(nèi)設(shè)有連接吸污箱1的吸水軟管7；在吸污箱1的頂部設(shè)有水管支架6；在水管支架6上插裝有連接吸水軟管7的直管8；在吸污箱1上設(shè)有箱體液位傳感器20；在吸污箱1的尾部設(shè)有出水口10；在控制箱12內(nèi)部設(shè)有控制器，在控制箱12外側(cè)安裝有報(bào)警器13和停止按鈕14；控制器分別與箱體液位傳感器20、報(bào)警器13、停止按鈕14以及真空泵22相連；在吸污箱1上設(shè)有與控制器相連的氣壓傳感器19；在緩沖箱2上設(shè)有與控制器相連的緩沖液位傳感器17；在出水口10處設(shè)有與控制器相連的電磁閥11；在控制箱12外側(cè)安裝有與控制器相連的放水按鈕15；在直管8上設(shè)有便于安裝的把手桿9；在吸污箱1的側(cè)面設(shè)有梯子5；在緩沖箱2上設(shè)有排液口16。

本實(shí)用新型公開(kāi)的飛機(jī)污水車(chē)用真空吸污箱在使用時(shí)，首先將吸污車(chē)開(kāi)至指定位置，再有操作員通過(guò)梯子5爬至吸污箱1頂部，抓住把手桿9從水管支架6上拔出直管8對(duì)接安裝在飛機(jī)的排污口上；再啟動(dòng)真空泵22，由緩沖液位傳感器17、氣壓傳感器19以及液位傳感器20分別對(duì)緩沖箱2的液位以及吸污箱1內(nèi)的液位和氣壓進(jìn)行檢測(cè)，任何一項(xiàng)超過(guò)設(shè)定閾值，則控制報(bào)警器13進(jìn)行報(bào)警，并可通過(guò)停止按鈕14控制真空泵22停止工作；在防水時(shí)，啟動(dòng)放水按鈕15，控制電磁閥11打開(kāi)放水。

如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。