本發(fā)明屬于飛行器設(shè)計專業(yè)，涉及一種飛行器的設(shè)計及誘騙方法。

背景技術(shù)：

目前飛機對無線電或紅外探測的誘騙方式是自身攜帶電子干擾設(shè)備或向機外釋放干擾彈。上述方式存在的缺陷是不能同時進(jìn)行雷達(dá)誘騙和紅外誘騙，因此不能適應(yīng)與先進(jìn)反干擾技術(shù)的對抗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出一種思路有效，成本低廉且具有可工程化的空射誘餌機。兼顧雷達(dá)誘騙和紅外誘騙的需要。

本發(fā)明實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

一種空射誘餌機，包括機身、機翼、尾翼、發(fā)動機和電子誘餌，機翼2，位于機身中部，為空射誘餌機飛行時提供升力；尾翼固定在機身尾部；電子誘餌安裝在機身內(nèi)部，在上電后發(fā)射無線電信號；發(fā)動機安裝在機身尾部；機翼具有0o～15o的上反角。

所述發(fā)動機為火箭發(fā)動機，火箭發(fā)動機產(chǎn)生的高溫尾焰為紅外誘餌。

所述尾翼在機身上呈v型、x型或y型布置，為機身提供穩(wěn)定力矩。

所述電子誘餌發(fā)射的無線電信號為模擬雷達(dá)目標(biāo)特征信號。

所述尾焰的溫度為模擬飛機發(fā)動機的紅外特征溫度。

一種雷達(dá)與紅外探測的誘騙方法，步驟為：

由載機攜帶空射誘餌機飛行至設(shè)定位置，投放空射誘餌機；

空射誘餌機在投放后啟動發(fā)動機，發(fā)動機驅(qū)動空射誘餌機向前飛行；

發(fā)動機產(chǎn)生的高溫尾焰為紅外誘餌，模擬飛機發(fā)動機的紅外特征溫度；

空射誘餌機在投放后啟動電子誘餌，發(fā)射無線電信號，模擬雷達(dá)目標(biāo)特征信號。

當(dāng)載機攜帶空射誘餌機飛行，在遇到雷達(dá)或紅外探測威脅時，投放空射誘餌機，對雷達(dá)或紅外探測進(jìn)行誘騙干擾?？丈湔T餌機帶有能源裝置，安裝在機身內(nèi)部，可由引信觸發(fā)，為電子誘餌提供電能?？丈湔T餌機的誘騙方法包括雷達(dá)誘騙和紅外誘騙。

本發(fā)明的優(yōu)點是：能夠產(chǎn)生動態(tài)的雷達(dá)和紅外誘騙信號，且紅外誘騙信號的波長與真實飛機紅外特征相似，對現(xiàn)有雷達(dá)及紅外探測有較好的誘騙效果。

本發(fā)明原理簡單，可實現(xiàn)性強。適合進(jìn)行推廣使用。

附圖說明

圖1是空射誘餌機的實例示意圖

圖2是空射誘餌機與雷達(dá)誘騙、紅外誘騙、尾焰的關(guān)系示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合本發(fā)明的一個實例和附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

參見圖1、圖2，本發(fā)明所述的空射誘餌機是由1個旋成體狀的機身1、2個后掠的機翼2、3個位于機身1尾部的呈y形分布尾翼3、1臺裝于機身1尾部的發(fā)動機4、1臺裝于機身1前部的電子誘餌5、1臺裝于機身1中部的能源裝置6等組成。

空射誘餌機被投放后，機翼2產(chǎn)生的升力與空射誘餌機的重力平衡，維持空射誘餌機平飛；機翼2的上反角為15o為空射誘餌機提供足夠的滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，尾翼3為空射誘餌機提供足夠的航向穩(wěn)定性和俯仰穩(wěn)定性；發(fā)動機4產(chǎn)生的推力克服空射誘餌機的氣動阻力，空射誘餌機維持向前平飛。

空射誘餌機被投放后，電子誘餌5啟動，電子誘餌5向外輻射預(yù)設(shè)的電子信號，可模擬相應(yīng)的假雷達(dá)目標(biāo)特征；控制尾焰9的溫度，可模擬相應(yīng)飛機發(fā)動機的紅外特征；電子誘餌5與尾焰9之間沒有互相排斥性，因此可保證雷達(dá)誘騙7與紅外誘騙8具有同時的特征。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種空射誘餌機包括機身（1）、機翼（2）、尾翼（3）、發(fā)動機和電子誘餌（5），其特征在于，機翼（2），位于機身（1）中部，為空射誘餌機飛行時提供升力；尾翼（3），固定在機身（1）尾部；電子誘餌（5），安裝在機身（1）內(nèi)部，在上電后發(fā)射無線電信號；發(fā)動機安裝在機身（1）尾部；機翼（2）具有上反角，上反角范圍是0o～15o。發(fā)動機產(chǎn)生的高溫尾焰（9）為紅外誘餌。本發(fā)明原理簡單，可實現(xiàn)性強。不需要控制系統(tǒng)即可完成飛行器的穩(wěn)定，易于降低成本，可同時兼顧雷達(dá)誘騙和紅外誘騙，適于作為誘餌大批量使用。

技術(shù)研發(fā)人員：許云飛;馮文梁;鄧建;張志堅;周萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.16
技術(shù)公布日：2017.08.18