本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，移動(dòng)通信越來(lái)越普及，手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的通信工具。然而在一些特殊的機(jī)密和安全要求較高的場(chǎng)合，需要采用信號(hào)屏蔽器對(duì)該場(chǎng)合內(nèi)的通信工具進(jìn)行信號(hào)干擾屏蔽。傳統(tǒng)的信號(hào)屏蔽器都是固定在地面建筑物上，屏蔽覆蓋范圍有限，屏蔽效果不能很好地滿足實(shí)際屏蔽需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種屏蔽覆蓋范圍較廣且屏蔽效果較好的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)。

一種信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)，包括：無(wú)人機(jī)本體；所述無(wú)人機(jī)本體包括飛行器底座；固定裝置，所述固定裝置一端固定于所述飛行器底座上，另一端用于固定信號(hào)屏蔽器；所述信號(hào)屏蔽器，通過(guò)所述固定裝置固定在所述飛行器底座上；所述信號(hào)屏蔽器用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)屏蔽功能；光伏組件；設(shè)置在所述飛行器底座的頂部；所述光伏組件用于將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及儲(chǔ)能裝置，與所述光伏組件連接；所述儲(chǔ)能裝置用于存儲(chǔ)所述光伏組件轉(zhuǎn)換來(lái)的電能；所述儲(chǔ)能裝置還用于向所述信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)內(nèi)的用電設(shè)備供電。

上述信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)，將信號(hào)屏蔽器通過(guò)固定裝置搭載在無(wú)人機(jī)本體的飛行器底座上，從而使得信號(hào)屏蔽器可以隨無(wú)人機(jī)移動(dòng)至需要進(jìn)行信號(hào)屏蔽區(qū)域的建筑物上方以進(jìn)行信號(hào)屏蔽，信號(hào)屏蔽覆蓋范圍較廣。同時(shí)信號(hào)屏蔽器位于建筑物上方時(shí)信號(hào)阻擋物減少，從而使得其具有較好的屏蔽效果。并且，飛行器底座的頂部設(shè)置有光伏組件，從而可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能后給儲(chǔ)能裝置供能，延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，從而滿足信號(hào)屏蔽時(shí)長(zhǎng)需求。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述固定裝置包括支撐底板和與所述支撐底板連接的至少兩根側(cè)柱；所述至少兩根側(cè)柱上未與所述支撐底板連接的一端固定在所述飛行器底座上；所述信號(hào)屏蔽器固定在所述支撐底板和至少兩根側(cè)柱之間。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩根側(cè)柱中的其中一根側(cè)柱為可調(diào)側(cè)柱；所述可調(diào)側(cè)柱在所述支撐底板和所述飛行器底座上的位置能夠同步向另一側(cè)柱靠近或者遠(yuǎn)離。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩根側(cè)柱均為銅柱。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述飛行器底座上還設(shè)置有起落架和驅(qū)動(dòng)裝置；所述驅(qū)動(dòng)裝置用于對(duì)所述起落架進(jìn)行收放控制，以使得所述起落架在所述信號(hào)屏蔽器工作時(shí)處于收起狀態(tài)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為蝸輪桿；所述起落架固定在所述蝸輪桿上。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述信號(hào)屏蔽器上設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕；所述調(diào)節(jié)旋鈕用于調(diào)節(jié)所述信號(hào)屏蔽器的工作頻段。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述信號(hào)屏蔽器的工作信號(hào)頻段包括2G頻段、3G頻段和4G頻段。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述飛行器底座內(nèi)還設(shè)置有電源控制器；所述電源控制器用于對(duì)所述儲(chǔ)能裝置進(jìn)行過(guò)充和過(guò)放保護(hù)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述飛行器底座內(nèi)還設(shè)置有電源分配器；所述電源分配器用于根據(jù)各用電設(shè)備所需電壓對(duì)所述儲(chǔ)能裝置的輸出電壓進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換后輸出給對(duì)應(yīng)的用電設(shè)備。

附圖說(shuō)明

圖1為一實(shí)施例中的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)的立體示意圖；

圖2為圖1中的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)的俯視圖；

圖3為圖1中的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)的正視圖；

圖4為圖1中的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)的側(cè)視圖；

圖5為圖1中的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)在另一狀態(tài)的示意圖；

圖6為一實(shí)施例中的電源控制電路原理圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件升高那或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一元件或者可能同時(shí)存在居中元件。相反，當(dāng)元件被稱作“直接在”另一元件“上”時(shí)，不存在中間元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說(shuō)明的目的。

參見圖1，該實(shí)施例中的信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)包括無(wú)人機(jī)本體100、固定裝置200、信號(hào)屏蔽器300和光伏組件400。其中，信號(hào)屏蔽器300通過(guò)固定裝置200固定在無(wú)人機(jī)本體100上，光伏組件400同樣設(shè)置在無(wú)人機(jī)本體100上。

無(wú)人機(jī)本體100用于實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主飛行等常用功能。無(wú)人機(jī)本體100包括飛行器底座110、支撐軸120、螺旋槳基座130和螺旋槳140。飛行器底座110內(nèi)設(shè)置有儲(chǔ)能裝置112(圖1中未示，參見圖6)。儲(chǔ)能裝置112可以為蓄電池。儲(chǔ)能裝置112用于向整個(gè)信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)內(nèi)的各用電設(shè)備供電。支撐軸120一端固定在飛行器底座110上，另一端與螺旋槳基座130固定連接。支撐軸120為多個(gè)，且對(duì)稱分布在飛行器底座110上，從而確保無(wú)人機(jī)本體100在飛行過(guò)程中的平穩(wěn)性。在本實(shí)施例中，支撐軸120為六個(gè)。六個(gè)支撐軸120對(duì)稱分布在飛行器底座110的四周。螺旋槳140固定在螺旋槳基座130上。螺旋槳基座130內(nèi)設(shè)置有電子調(diào)速器和電機(jī)。電子調(diào)速器用于對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而控制螺旋槳140的旋翼的轉(zhuǎn)速。具體地，電子調(diào)速器通過(guò)導(dǎo)線與飛行器底座110內(nèi)的控制裝置連接，從而在控制裝置的控制下對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，最終對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

固定裝置200的一端固定在飛行器底座110的底部，另一端則用于固定信號(hào)屏蔽器300。固定裝置200可以采用常用的固定結(jié)構(gòu)對(duì)信號(hào)屏蔽器300進(jìn)行固定。在本實(shí)施例中，固定裝置200包括支撐底板210和至少兩根側(cè)柱220，如圖3所示。至少兩根側(cè)柱220的一端均與支撐底板210固定連接，而另一端則固定在飛行器底座110上。信號(hào)屏蔽器300則固定在支撐底板210和至少兩根側(cè)柱220之間。在一實(shí)施例中，側(cè)柱220的數(shù)量為兩根，且兩根側(cè)柱220均具有一定的彈性，從而在受到外力作用時(shí)會(huì)發(fā)生形變，方便用戶安裝信號(hào)屏蔽器300；當(dāng)外力撤消時(shí)，則在彈性恢復(fù)力的作用下恢復(fù)原狀實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)屏蔽器300的固定。在另一實(shí)施例中，信號(hào)屏蔽器300還可以通過(guò)螺釘?shù)仍O(shè)備固定在支撐底板210上，以增強(qiáng)信號(hào)屏蔽器300的安裝穩(wěn)定性。在一實(shí)施例中，至少兩根側(cè)柱220中有一根側(cè)柱220為可調(diào)側(cè)柱，也即其可以在支撐底板210和飛行器底座110上進(jìn)行同步移動(dòng)，如向另一側(cè)柱220靠近或者遠(yuǎn)離，從而方便對(duì)信號(hào)屏蔽器300進(jìn)行安裝和固定。在本實(shí)施例中，側(cè)柱220為銅柱，從而可以增強(qiáng)信號(hào)屏蔽效果。

信號(hào)屏蔽器300用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)屏蔽功能。信號(hào)屏蔽器300可以對(duì)常見的通信頻段如2G(CDMA、GSM、DCS以及TD-SCDMA等)頻段、3G頻段和4G頻段等產(chǎn)生干擾，實(shí)現(xiàn)信號(hào)屏蔽。在本實(shí)施例中，信號(hào)屏蔽器300上設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕310。調(diào)節(jié)旋鈕310用于調(diào)節(jié)信號(hào)屏蔽器的工作頻段，從而對(duì)目標(biāo)頻段的信號(hào)進(jìn)行屏蔽。信號(hào)屏蔽器300為高功率信號(hào)屏蔽器，其發(fā)射功率較大，干擾范圍廣，從而使得其有效屏蔽范圍可達(dá)500米。

在本實(shí)施例中，飛行器底座110上還設(shè)置有起落架150和驅(qū)動(dòng)裝置160，如圖3所示。起落架120通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置160固定在飛行器底座110上。驅(qū)動(dòng)裝置160用于對(duì)起落架120進(jìn)行收放控制。驅(qū)動(dòng)裝置160可以為蝸輪桿。因此，驅(qū)動(dòng)裝置160可以通過(guò)自身的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起落架120進(jìn)行收放控制。故，在信號(hào)屏蔽器300工作時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置160驅(qū)動(dòng)起落架120使其處于收起狀態(tài)，如圖5所示。通過(guò)將起落架150收起，可以減少起落架150對(duì)信號(hào)屏蔽器300的影響，從而使得信號(hào)屏蔽器300具有較好的信號(hào)屏蔽效果。驅(qū)動(dòng)裝置160可以通過(guò)飛行器底座110內(nèi)的控制裝置進(jìn)行控制。

飛行器底座110的頂部還設(shè)置有光伏組件400。在本實(shí)施例中，飛行器底座110為圓盤結(jié)構(gòu)，光伏組件400也為圓盤結(jié)構(gòu)。光伏組件400用于將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能后輸出給儲(chǔ)能裝置112進(jìn)行存儲(chǔ)。利用光伏組件400可以源源不斷地給儲(chǔ)能裝置112補(bǔ)充電能，從而延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間，而不限于傳統(tǒng)的30～45分鐘以內(nèi)，從而可以很好滿足信號(hào)屏蔽時(shí)長(zhǎng)的需求。

在本實(shí)施例中，飛行器底座110內(nèi)還設(shè)置有電源控制器114和電源分配器116，如圖6所示。其中，電源控制器114與儲(chǔ)能裝置112連接，電源分配器116連接于儲(chǔ)能裝置112和各用電設(shè)備之間。電源控制器114可以對(duì)儲(chǔ)能電池的充放電進(jìn)行控制，并對(duì)其進(jìn)行過(guò)充和過(guò)放保護(hù)，以延長(zhǎng)儲(chǔ)能裝置112的使用壽命。電源分配器116用于對(duì)儲(chǔ)能裝置112的輸出電壓進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換后輸出給對(duì)應(yīng)的用電設(shè)備，從而滿足各用電設(shè)備的用電電壓需求。在本實(shí)施例中，儲(chǔ)能裝置112為可拆卸，因此在無(wú)需使用時(shí)可以將其拆卸，進(jìn)而通過(guò)家用電對(duì)其進(jìn)行充電。

上述信號(hào)屏蔽無(wú)人機(jī)，將信號(hào)屏蔽器300通過(guò)固定裝置200搭載在無(wú)人機(jī)本體100的飛行器底座110上，從而使得信號(hào)屏蔽器300可以隨無(wú)人機(jī)移動(dòng)至需要進(jìn)行信號(hào)屏蔽區(qū)域的建筑物上方以進(jìn)行信號(hào)屏蔽，信號(hào)屏蔽覆蓋范圍較廣。同時(shí)信號(hào)屏蔽器300位于建筑物上方時(shí)信號(hào)阻擋物減少，從而使得其具有較好的屏蔽效果。并且，飛行器底座110的頂部設(shè)置有光伏組件400，從而可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能后給儲(chǔ)能裝置112供能，延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，可以滿足信號(hào)屏蔽時(shí)長(zhǎng)需求。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。