1.一種輕型飛機(jī)升降舵混合式操縱系統(tǒng)，包括硬式操縱機(jī)構(gòu)和軟式操縱機(jī)構(gòu)，所述硬式操縱機(jī)構(gòu)安裝在座艙段，所述軟式操縱機(jī)構(gòu)安裝在后機(jī)身段；所述硬式操縱機(jī)構(gòu)包括駕駛桿（1）和拉桿（3），所述駕駛桿（1）安裝在所述駕駛桿支座（2）上；所述軟式操縱機(jī)構(gòu)包括低頭操縱鋼索（6）、抬頭操縱鋼索（7）、平尾支座（8）、平尾搖臂（9）和平尾（10），所述平尾搖臂（9）安裝在所述平尾支座（8）上，所述平尾搖臂（9）相對所述平尾支座（8）自由轉(zhuǎn)動，所述平尾搖臂（9）與所述平尾（10）固聯(lián)，其特征在于：所述硬式操縱機(jī)構(gòu)和軟式操縱機(jī)構(gòu)之間通過過渡搖臂（5）連接；所述過渡搖臂（5）固定在過渡搖臂支座（4）上，所述過渡搖臂支座（4）安裝在座艙段；所述過渡搖臂（5）包括過渡搖臂臂體（51），所述過渡搖臂臂體（51）安裝在所述過渡搖臂支座（4）上，所述過渡搖臂臂體（51）相對過渡搖臂支座（4）自由轉(zhuǎn)動；所述拉桿（3）末端設(shè)有耳環(huán)（31），所述耳環(huán)（31）與所述過渡搖臂臂體（51）連接，所述拉桿（3）相對過渡搖臂臂體（51）自由轉(zhuǎn)動；所述第一叉耳接頭（61）和第二叉耳接頭（71）分別安裝于所述過渡搖臂臂體（51）的兩端，所述低頭操縱鋼索（6）一端通過所述第一叉耳接頭（61）與所述過渡搖臂（5）連接，另一端與所述平尾搖臂（9）連接；所述抬頭操縱鋼索（7）一端通過所述第二叉耳接頭（71）與所述過渡搖臂（5）連接，另一端與所述平尾搖臂（9）連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輕型飛機(jī)升降舵混合式操縱系統(tǒng)，其特征在于：所述低頭操縱鋼索（6）于第一叉耳接頭（61）末端設(shè)有鋼索調(diào)節(jié)器Ⅰ（62）；所述抬頭操縱鋼索（7）于第二叉耳接頭（71）末端設(shè)有鋼索調(diào)節(jié)器Ⅱ（72）。
3.如權(quán)利要求1所述的一種輕型飛機(jī)升降舵混合式操縱系統(tǒng)，其特征在于：所述過渡搖臂臂體（51）中心設(shè)有臂體軸承（511），所述過渡搖臂臂體（51）通過所述臂體軸承（511）固定在所述過渡搖臂支座（4）上，所述過渡搖臂臂體（51）相對過渡搖臂支座（4）自由轉(zhuǎn)動。
4.如權(quán)利要求1所述的一種輕型飛機(jī)升降舵混合式操縱系統(tǒng)，其特征在于：所述耳環(huán)（31）通過螺栓與過渡搖臂臂體（51）連接，所述耳環(huán)（31）上安裝有拉桿軸承（32），所述拉桿（3）通過拉桿軸承（32）與所述過渡搖臂臂體（51）連接，所述拉桿（3）相對所述過渡搖臂臂體（51）自由轉(zhuǎn)動。
5.如權(quán)利要求1所述的一種輕型飛機(jī)升降舵混合式操縱系統(tǒng)，其特征在于：所述過渡搖臂臂體（51）兩端分別設(shè)有耳環(huán)軸承Ⅰ（52）、耳環(huán)軸承（53）Ⅱ，所述第一叉耳接頭（61）和第二叉耳接頭（71）分別通過耳環(huán)軸承Ⅰ（52）、耳環(huán)軸承（53）Ⅱ與所述過渡搖臂臂體（51）連接，所述第一叉耳接頭（61）和第二叉耳接頭（71）相對所述過渡搖臂臂體（51）自由轉(zhuǎn)動。