本發(fā)明涉及一種帶有電磁感應(yīng)線圈的降落傘預(yù)張裝置，屬于航空救生技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
大量案例證明大型傘或高速開傘時，會出現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象，此現(xiàn)象容易導(dǎo)致傘衣出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、甩打或非對稱充氣等不良預(yù)充氣狀態(tài)，易導(dǎo)致開傘失效（可參考：程涵,余莉,夏剛.降落傘充氣過程中“瓶頸”效應(yīng)研究.國防科技大學(xué)學(xué)報,2013,35(1):48-52.）。出現(xiàn)這種“瓶頸”現(xiàn)象的根本原因是傘衣拉直后，收口比最小，氣團進入傘體受阻。而傘衣打開過快，又會導(dǎo)致過載劇增，容易對人員造成傷害。為了解決上述問題，本發(fā)明利用電磁感應(yīng)原理，使主傘拉直后，在磁場力作用下，主傘保持較為穩(wěn)定且良好的預(yù)充氣外形。本發(fā)明可以有效降低開傘時間和損失高度，同時又不會導(dǎo)致開傘過快和瞬間動載過大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有電磁感應(yīng)線圈的降落傘預(yù)張裝置，解決現(xiàn)有大型傘或高速開傘情況下，容易產(chǎn)生“瓶頸”現(xiàn)象，傘衣會出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、甩打等不良預(yù)充氣狀態(tài)等問題。同時解決降低開傘時間和損失高度，但又不導(dǎo)致開傘過快和動載過大的問題。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：本發(fā)明提供一種帶有電磁感應(yīng)線圈的降落傘預(yù)張裝置，包括一個干路和若干對支路，其中，干路包括通過干路導(dǎo)線依次串聯(lián)的自復(fù)式微動開關(guān)、工作電源、限流電阻，每個支路包括通過支路導(dǎo)線串聯(lián)的至少兩個電磁感應(yīng)線圈，各個支路均并聯(lián)在干路的兩端；自復(fù)式微動開關(guān)設(shè)置在傘頂孔邊緣，工作電源安裝在傘包中；自復(fù)式微動開關(guān)的常閉觸點和動觸點之間插有一絕緣片，絕緣片通過一觸發(fā)繩連接在傘衣套頂部；每個支路中的電磁感應(yīng)線圈固定在一條加強帶中，各個支路中的電磁感應(yīng)線圈在對應(yīng)加強帶上的位置完全一致，同一支路上相鄰的兩個電磁感應(yīng)線圈的繞線方向不同；一對支路中的兩個支路上關(guān)于傘頂孔對稱，若干對支路均分傘衣。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，干路導(dǎo)線的外部包裹絕緣材料，并通過中空的管狀傘繩和中空的管狀加強帶走線。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，支路導(dǎo)線的外部包裹絕緣材料，并通過中空的管狀加強帶走線。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所有電磁感應(yīng)線圈的匝數(shù)一致。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，工作電源為小型蓄電池直流供電系統(tǒng)。作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，觸發(fā)繩的長度與傘衣套長度一致。本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：本發(fā)明可以預(yù)防“瓶頸”現(xiàn)象，防止傘衣出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、甩打等不良預(yù)充氣狀態(tài)，在降低開傘時間和損失高度的同時，又不會導(dǎo)致開傘過快和動載過大。附圖說明圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實施例的自復(fù)式微動開關(guān)示意圖。圖3是本發(fā)明實施例的單個支路結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明實施例的電路等效示意圖。圖5是本發(fā)明實施例的工作過程示意圖。圖6是本發(fā)明實施例的工作過程局部示意圖。圖7是本發(fā)明實施例的效果示意圖，其中，（a）是電路接通前，（b）是電路接通后。其中，1-工作電源，2-限流電阻，3-干路導(dǎo)線，4-支路導(dǎo)線，5-電磁感應(yīng)線圈，6-自復(fù)式微動開關(guān)，7-引導(dǎo)傘，8-傘衣套，9-主傘，10-觸發(fā)繩，11-絕緣片，12-常閉觸點，13-動觸點，14-常開觸點，15-彈簧。具體實施方式下面結(jié)合附圖以及具體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細(xì)說明，本實施例中的降落傘為美軍C9型降落傘。如圖1所示，本發(fā)明一種帶有電磁感應(yīng)線圈的降落傘預(yù)張裝置，包括一個干路和若干對支路，其中，干路包括通過干路導(dǎo)線依次串聯(lián)的自復(fù)式微動開關(guān)、工作電源、限流電阻，每個支路...