專利名稱：一種動能推進器的制作方法
技術領域：
航空、航天領域。
背景技術：
一、直升機是發(fā)動機驅動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中的。二、火箭發(fā)動機利用沖量原理。三、固定翼飛機，靠飛機在空氣中運動時，對機翼上下產生的壓力差原理獲得升力升空。四、本發(fā)明提供一種具有動力動能能量交換獲得的推力，推動物體向上或向其它方向運動的推進器。這種推進器不同于直升機、火箭、固定翼飛機的工作原理。發(fā)明的目的提供一種具有動力動能能量交換時產生的推力，推動物體位移(向上或其它方向)。能是航空器、航天器升空及運動的推進器。發(fā)明技術方案一種為航天器、航空器提供推力的推進器制造方法。其特征是(1) 利用動能物質運行時的特性(勻速直線)在于其它物體相遇時改變自身的運動方向、減少或增加動能。同時也向相遇物體傳遞動能動量，使相遇物體動能動量及方向發(fā)生變化。(2) 將動力動能源與受動能物體做為一體。在動力動能源使動能物質運動時與受動能物體相遇，傳遞動能時產生了一個變換方向的力，使整體物體獲得一個新的變換方向的力。如(圖 1)，動力動能源發(fā)出動能物質，動能物質與傘形結構物體的下面相遇，得到一個向上的動能動量的力，使整個物體獲得推力。物理理論上，功率與起重重量公式P = 4. 9N-QP-功率、單位為公斤、米/秒。N-物質重量的起重重量、單位為公斤。4. 9-引力系數。(地球)。Q-動能物質自身的變化能量。實驗1:(圖2)。(1)當小跑車1向下運動時。(附圖2)。(2)三角架跑車2向右運動。證明物質運動與其它物體相遇時能量和方向也發(fā)生了變化。驗明三角跑車2運動距離的大小由小跑車1的質量與運動速度的大小有關。實驗2:(圖3)(1)當動力動能源使跑車獲得能量。(2)跑車向上運動。(3)重量計量器記錄得到一定重量變量。證明單位時間重量平均變化量達輸出能量的百分之五十。例如1000馬力的動力動能源可以產生的升力為1000*75 = 4. 9*NN = 1000*75/4. 9 = 15306公斤。也就是說可以將15306公斤物質在地球上的物
體重量為零。如果效率50%時1000馬力可以獲得7653公斤的向上的力。
(P = 4. 9N為功率重量轉換公。)步驟1、由動能動力源提供動力。2、動能動力源將動能物質推動推動使動能物質運動。3、動能物質與傘狀結構物體相遇，傳遞動能動量。4、傘狀得到一個動能動量的變化，產生向上的力。5、使動能動力源本身與傘狀物體獲得一個向上的力。參數物理理論上功率與起重重量公式P = 4. 9N-QP-功率單位公斤、米/秒。4. 9-引力系數。(地球)。Q-動能物質自身的變化量。N-物質重量的起重重量、單位為公斤。條件1、動能動力源與接受動能動量的傘狀物體做為一體，如附圖1示意圖所示。2、動能動力源產生動能物質與傘狀物體相遇。
背景技術：
比較本發(fā)明是一種制造方法，利用動能物質運動時直線勻速的特性，與自身受能物體相遇產生的能量交換，受能物體獲得方向變化及能量變化。也使其獲得升力或移動力。一、與現直升機比較1、直升機起重重量與功率比值，直升機2000馬力最大起重為15000公斤，該發(fā)明 2000馬力的理論起重重量為30000公斤，效率為50%時，也可達15000公斤。2、可完全實現垂直起降。3、完全可以在空中無限期懸停。4、起降要求條件簡單，無風力、無粉塵。5、升限高度高，可無限高度。6、現直升機的升限越高，最大起降重量遞減。該推進器升限越高，最大起降，重量遞增。7、噪音小。二、與固定翼飛機比較1、利用動能推進器產生的推力可直接將飛行器推向空中。2、機場建設要求低，建設成本低。3、安全性較好。4、噪音小。5、固定翼飛機海拔越高，最大起降重量遞減。該推進器升限越高，最大起降重量遞
+曰O三、火箭發(fā)動機比較1、動能推進器起降安全系數大。2、升空條件要求簡單。3、同樣重量的物體升空功耗效率比優(yōu)。在這里也可將這種方法的動能推進器虛稱為飛碟推進器。
新穎性通過與直升機、固定翼飛機、火箭的對比，動能推進器所用的原理不同。本發(fā)明的動能推進器，是利用動能物質運動時的特性，推動航天器、航空器運動。及新穎性目前為第一次提出。創(chuàng)造性(1)第一次實驗證實、可實現、可制造的。(2)第一次物理理論上驗證功率與起重重量公式。P = 4. 9N-QP-功率單位公斤、米/秒。4. 9-引力系數。(地球)。Q-動能物質自身的變化量。N-物質重量的起重重量、單位為公斤。
圖1是名稱動能推進器示意圖1-動力動能源；2-傘形結構物體。結論動力動能源發(fā)出動能物質，動能物質與傘形結構物體的下面相遇，得到一個向上的動能動量的力，使整個物體獲得推力。圖2是名稱雙跑車實驗裝置圖1-小跑車；2-三角架跑車。證明物質運動與其它物體相遇時能量和方向也發(fā)生了變化。驗明三角跑車2運動距離的大小由小跑車1的質量與運動速度的大小有關。圖3是名稱動力動能跑車實驗圖1-跑車；2-動力動能源；3-三角架結構體；4-重量計量器。證明單位時間重量平均變化量達輸出能量的百分之五十。
權利要求
1.一種具有動能動量提供推力的推進器。其特征是利用動能物質運行時的特性(勻速直線)在于其它物體相遇時改變自身的運動方向、減少或增加動能。同時也向相遇物體傳遞動能動量，使相遇物體動能動量及方向發(fā)生變化。物理理論是功率與起重重量公式 P = 4. 9N-QP-功率、單位為公斤、米/秒。 N-物質重量的起重重量、單位為公斤。 4. 9-引力系數。(地球)。 Q-動能物質自身的變化量。
2.將動力動能源與受動能物體做為一體。在動力動能源使動能物質運動時與受動能物體相遇，傳遞動能時產生了一個變換方向的推力，使整體物體獲得一個新的變換方向后的推力。
全文摘要
一種為航天器、航空器提供推力使其升空運動的推進器制造方法。利用動能物質運行時的特性(勻速直線)，在于其它物體相遇時改變自身的運動方向、減少或增加動能。同時也向相遇物體傳遞動能動量，使相遇物體動能動量及方向發(fā)生變化。這里將動力動能源與受動能物體做為一體，在動力動能源產生的動能物質與受動能物體相遇，傳遞動能時產生了一個推力的推進器。
文檔編號B64D33/00GK102233952SQ20101015510
公開日2011年11月9日 申請日期2010年4月23日 優(yōu)先權日2010年4月23日
發(fā)明者孫寧憲 申請人:孫寧憲