專利名稱：帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，適用于不同高度樓房的人員自救降落。
背景技術(shù)：
目前當(dāng)高樓發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，人員采用救生降落的方式有降落傘和地面氣墊的方式。使用高樓降落傘，人體的保護(hù)僅靠傘面形成的空氣阻力，減少人體著陸時(shí)受地面的沖擊力，由于傘面展翅寬大，易被建筑物纏掛，張開時(shí)間慢，不易操作，適應(yīng)性差，特別不適應(yīng)低樓層的人員逃生。地面安全氣墊需準(zhǔn)備時(shí)間長，要求降落人員落點(diǎn)準(zhǔn)確，不適合高樓緊急降落逃生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種傘面可快速充氣打開，并且在人體的下方或四周形成充氣保護(hù)氣囊，使人體得到降落傘和安全氣囊的雙重保護(hù)，使逃生人員能安全地著陸，操作簡單，使用可靠，適用于不同高樓的救生降落的帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘。
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的設(shè)計(jì)具有夾層、其夾層與氣體發(fā)生器連通的傘面，傘面的下方在人體站立位的下端至少有一個(gè)氣囊構(gòu)成的彈性體連接；氣囊是以充氣骨架為支撐體，充氣骨架與氣體發(fā)生器連通；氣囊上有單向閥，單向閥可通向大氣層，氣囊通過充氣骨架充氣撐開，形成真空氣腔，經(jīng)單向閥吸入空氣。從而形成上有充氣傘面進(jìn)行降落，下有氣囊彈性體防止落地沖撞的結(jié)構(gòu)。
所述的單向閥是在氣囊內(nèi)側(cè)有彈性擺動(dòng)的單向閥片，單向閥可從大氣吸入空氣。
采用上述技術(shù)方案，其傘面是由氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體漲開，打開速度快，至少在人體的下端形成保護(hù)氣囊對(duì)人體落地進(jìn)行緩沖保護(hù)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是傘面可快速充氣打開，通過充氣骨架撐開氣囊空腔吸入空氣，而且氣體發(fā)生器只對(duì)充氣骨架進(jìn)行充氣，就能形成保護(hù)氣囊，因而可使用小的氣體發(fā)生器形成大的保護(hù)氣囊迅速進(jìn)行保護(hù)，在人體的下方或四周形成充氣保護(hù)氣囊，使人體得到降落傘和安全氣囊的雙重保護(hù)，使逃生人員能安全地著陸，操作簡單，使用可靠，適用于不同高樓的救生降落。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
附圖2是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是附圖2的A-A剖面圖。
附圖4是本實(shí)用新型局部剖視結(jié)構(gòu)圖。
附圖5是附圖4的B-B剖面圖。
附圖6是單個(gè)氣囊7內(nèi)的單向閥片18打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7是單個(gè)氣囊7內(nèi)的單向閥片18打開到一半時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖8是單個(gè)氣囊7內(nèi)的單向閥片18未打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括有氣體發(fā)生器1、傘面2、氣體通道3、壓縮氣開關(guān)(手動(dòng))4、控制繩(手動(dòng))5、單向閥6、氣囊7、充氣骨架8、壓縮氣開關(guān)(自動(dòng))9、樓房固定物10、控制繩(自動(dòng))11、控制環(huán)12、進(jìn)出口13、安全帶14、連接帶15、人員16、傘面控制繩17、單向閥片18。
本實(shí)用新型具有夾層、其夾層與氣體發(fā)生器1連通的傘面2，傘面2的下方在人體站立位的下端至少有一個(gè)氣囊7構(gòu)成的彈性體連接；氣囊7是以充氣骨架8為支撐體，充氣骨架8與氣體發(fā)生器1連通；氣囊7上有單向閥6。
所述的單向閥6是在氣囊7內(nèi)側(cè)有彈性擺動(dòng)的單向閥片18，單向閥6可從大氣吸入空氣。
所述的氣囊7是分布在與人體站立位的四周，形成環(huán)狀保護(hù)氣囊彈性體。本實(shí)施例就是采用上大下小的環(huán)狀的結(jié)構(gòu)，所述的氣囊7是兩個(gè)異狀球體里外夾層的大氣腔，充氣骨架8布置在氣囊7的夾層上，呈管狀撐在囊體之間，充氣骨架8和氣囊7制成一整體，氣囊通過單向閥6與大氣連接。
本實(shí)用新型的簡易式結(jié)構(gòu)是所述的氣囊7是分布在人體站立位的下端。
本實(shí)用新型的另一種簡易結(jié)構(gòu)是所述的氣囊7是分布在人體站立位的下端和側(cè)面，形成下端和側(cè)面進(jìn)行保護(hù)的氣囊彈性體。
使用時(shí)，降落人員通過控制繩(手動(dòng))5拉動(dòng)壓縮氣開關(guān)(手動(dòng))4，激發(fā)氣體發(fā)生器1，也可以在降落時(shí)，通過連接在樓房固定物10的控制繩(自動(dòng))11拉脫控制環(huán)12，而觸動(dòng)壓縮氣開關(guān)(自動(dòng))9，激發(fā)氣體發(fā)生器1，高壓氣體經(jīng)氣體通道3給傘面2和充氣骨架8充氣，使傘面2張開，確保傘面的空氣阻尼作用和導(dǎo)向作用。充氣骨架8充氣撐開，同時(shí)帶動(dòng)骨架間氣囊7形成真空氣腔，將空氣在大氣作用下經(jīng)單向閥6吸入氣囊7內(nèi)，形成保護(hù)氣囊，使本實(shí)用新型具有傘面的保護(hù)和安全氣囊的保護(hù)雙重作用。
逃生人員配備有氣體發(fā)生器1，本實(shí)施例以儲(chǔ)壓式氣體發(fā)生器為例，氣體發(fā)生器1為類似汽車安全氣囊使用的氣體發(fā)生器。使用時(shí)打開壓縮氣開關(guān)(自動(dòng))4，壓縮氣體經(jīng)氣體氣道3經(jīng)傘面2和充氣骨架8充氣，傘面2迅速打開，充氣骨架8是容積較小的可充氣封閉氣腔，它布置在氣囊7的外周及以管狀撐在囊體間，和氣囊7是一整體。這樣充氣骨架8經(jīng)充氣迅速撐開，并帶動(dòng)氣囊7張開形成真空氣腔，在大氣的作用下經(jīng)單向閥6的吸口吸入空氣，這里的單向閥6吸口較大，初始時(shí)吸口完全打開，能快速吸入空氣，在充氣到一定量時(shí)閥片18脫離約束閉合，起封閉空氣作用，把空氣封閉在囊體7中，最終形成保護(hù)氣囊。單向閥6在外力作用下允許有一定的泄漏，以使著陸時(shí)衰減沖力，也降低制造的難度。氣腔吸入空氣形成保護(hù)氣囊7。
氣囊7由連接帶15與安全帶14連接，人員16通過安全帶14容易地背帶保護(hù)氣囊7，也提高緩沖能力。由傘面控制繩7控制傘面2。
本實(shí)施例中，由多個(gè)氣囊7構(gòu)成的彈性體的下部開有進(jìn)出口13，人員是從進(jìn)出口13進(jìn)入彈性體內(nèi)部，當(dāng)氣囊7充氣后，漲開的氣囊將進(jìn)出口13擠緊。
權(quán)利要求1.一種帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，其特征在于具有夾層、其夾層與氣體發(fā)生器(1)連通的傘面(2)，傘面(2)的下方在人體站立位的下端至少有一個(gè)氣囊(7)構(gòu)成的彈性體連接；氣囊(7)是以充氣骨架(8)為支撐體，充氣骨架(8)與氣體發(fā)生器(1)連通；氣囊(7)上有單向閥(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，其特征在于所述的單向閥(6)是在氣囊(7)內(nèi)側(cè)有彈性擺動(dòng)的單向閥片(18)，單向閥(6)從大氣吸入空氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，其特征在于所述的氣囊(7)是分布在與人體站立位的四周，形成環(huán)狀保護(hù)氣囊彈性體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，其特征在于所述的氣囊(7)是分布在人體站立位的下端和側(cè)面，形成保護(hù)氣囊彈性體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的的帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，其特征在于所述的氣囊(7)是兩個(gè)異狀球體里外夾層的大氣腔，充氣骨架(8)布置在氣囊(7)的夾層上，呈管狀撐在囊體之間，充氣骨架(8)和氣囊(7)制成一整體。
專利摘要一種帶充氣保護(hù)囊的高樓救生降落傘，其特點(diǎn)是其夾層與氣體發(fā)生器連通的傘面，傘面的下方在人體站立位的下端至少有一個(gè)氣囊構(gòu)成的彈性體連接；氣囊是以充氣骨架為支撐體，充氣骨架與氣體發(fā)生器連通；氣囊上有單向閥。單向閥可從大氣吸入空氣，氣囊通過骨架充氣撐開，形成真空氣囊，經(jīng)單向閥吸入空氣而形成保護(hù)氣囊。其優(yōu)點(diǎn)是傘面可快速充氣打開，而且氣體發(fā)生器只對(duì)充氣骨架進(jìn)行充氣，就能形成保護(hù)氣囊，因而可使用小的氣體發(fā)生器迅速進(jìn)行保護(hù)，在人體的下方或四周形成充氣保護(hù)氣囊，使人體得到降落和安全氣囊的雙重保護(hù)，使逃生人員能安全地著陸，操作簡單，使用可靠，適用于不同高樓的救生降落。
文檔編號(hào)B64D17/00GK2590868SQ0229186
公開日2003年12月10日 申請日期2002年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月12日
發(fā)明者蘇日東 申請人:蘇日東