專利名稱：分體式飛機(jī)水密封艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飛行器的部件。
目前水上起降的水上飛機(jī)、地效飛行器的飛機(jī)水密封艙是與飛機(jī)機(jī)體一體的，由于水密封艙是處于水中，其密封性要求高、并且采用水阻力小的形狀，制造水平比飛機(jī)機(jī)體高得多。
本實(shí)用新型的目的是提供一種制造難度低的飛機(jī)水密封艙。
分體式飛機(jī)水密封艙是由若干獨(dú)立封閉的腔體固定連接成的整體，上表面一般為平面，上表面邊緣有不通過(guò)封閉腔體的預(yù)留連接孔，封閉的腔體的位置布置與飛機(jī)機(jī)體相對(duì)應(yīng)。
分體式飛機(jī)水密封艙通過(guò)可拆卸式連接形式與機(jī)體連接，這樣可以分別單獨(dú)制造水密封艙和飛機(jī)機(jī)體，并且對(duì)水密封艙和飛機(jī)機(jī)體分別檢驗(yàn)。這樣飛機(jī)機(jī)體制造難度降低，效率提高、生產(chǎn)成本降低。
分體式飛機(jī)水密封艙可拆卸式連接形式一般為螺紋連接，方便安裝與拆卸。這樣水密封艙損傷后可以進(jìn)行維修重新使用，節(jié)約了飛機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用。
分體式飛機(jī)水密封艙的優(yōu)點(diǎn)是1、飛機(jī)機(jī)體制造難度低，提高效率、降低生產(chǎn)成本。
2、水密封艙可以進(jìn)行維修重新使用，節(jié)約了飛機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用。
附


圖1為分體式飛機(jī)水密封艙的橫截面剖視圖，圖中1為水密封艙壁，2為水密封艙內(nèi)空間，3為機(jī)體內(nèi)空間，4為機(jī)體壁。
附圖2為分體式飛機(jī)水密封艙的縱向截面剖視圖。
綜上所述，分體式飛機(jī)水密封艙可以替代水上起降的水上飛機(jī)、地效飛行器的普通一體化水密封艙。
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)水密封艙，其特征是與機(jī)體的連接為可拆卸式連接。
專利摘要一種飛機(jī)水密封艙,與機(jī)體采用可拆卸式連接。采用本飛機(jī)水密封艙,大大降低了飛機(jī)機(jī)體的制造難度,提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B64C35/00GK2506541SQ0124936
公開日2002年8月21日 申請(qǐng)日期2001年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月30日
發(fā)明者羅專予, 趙德利 申請(qǐng)人:羅專予