專利名稱：傘翼機(jī)的骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種航模飛機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)中，航模飛機(jī)，特別是傘翼機(jī)的骨架主要由第一邊梁、第二邊梁、中梁和橫梁所組成，這些骨架上再設(shè)有傘面、機(jī)身、遙控系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、電池等。這種傘翼機(jī)的傘面在飛行狀態(tài)時(shí)，骨架展開，傘面形成翼面，利于飛行，但此時(shí)體積很大，故在攜帶包裝時(shí)體積龐大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可折疊的傘翼機(jī)的骨架。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種傘翼機(jī)的骨架，包括第一邊梁、第二邊梁、中梁和橫梁，所述的中梁的前端部分別與第一邊梁的前端部及第二邊梁的前端部相鉸接，橫梁的一端部與第二邊梁通過橫梁轉(zhuǎn)軸相鉸接，橫梁的另一端部與第一邊梁可拆卸連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于橫梁的另一端部與第一邊梁可拆卸連接，當(dāng)這種連接被拆卸后，橫梁以橫梁轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)動(dòng)軸相對于第二邊梁相轉(zhuǎn)動(dòng)并收攏，第一邊梁、第二邊梁收攏于中梁處，使本實(shí)用新型可以折疊后方便地?cái)y帶、包裝和運(yùn)輸，特別是運(yùn)輸可減小體積，降低生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述附
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；附圖2為開口扣環(huán)、固定銷相連接的分解示意圖；其中[1]、第一邊梁；[2]、機(jī)頭連接件；[3]、中梁；[4]、第二邊梁；[5]、橫梁；[6]、橫梁轉(zhuǎn)軸；[7]、橫梁搖臂；[8]、連接夾頭；[9]、開口扣環(huán)；[10]、固定銷；[11]、機(jī)身連接片；[12]、固定板轉(zhuǎn)軸；[13]、傘布擋片；[14]、嵌槽；[15]、定位銷；[16]、開口；實(shí)施例參見附圖，一種傘翼機(jī)的骨架，包括第一邊梁[1]、第二邊梁[4]、中梁[3]和橫梁[5]，所述的中梁[3]的前端部分別與第一邊梁[1]的前端部及第二邊梁[4]的前端部相鉸接，橫梁[5]的一端部與第二邊梁[4]通過橫梁轉(zhuǎn)軸[6]相鉸接，橫梁[5]的另一端部與第一邊梁[1]可拆卸連接。
所述的可拆卸連接可參見附圖2，所述的橫梁[5]的另一端部設(shè)有開口扣環(huán)[9]，所述的第一邊梁[1]上固定有固定銷[10]，所述的可拆卸連接是開口扣環(huán)[9]卡住所述的固定銷[10]。
所述的橫梁[5]的中部連接有橫梁搖臂[7]，所述的橫梁搖臂[7]與所述的中梁[3]相固定連接。所述的橫梁搖臂[7]上設(shè)有開口的嵌槽[14]，所述的橫梁[5]嵌在所述的開口的嵌槽[14]內(nèi)。
所述的中梁[3]的前端部固定有機(jī)頭連接件[2]，所述的第一邊梁[1]、第二邊梁[4]的前端部分別與所述的機(jī)頭連接件[2]相鉸接。
所述的橫梁[5]上還設(shè)有連接夾頭[8]，在所述的第一邊梁[1]、第二邊梁[4]呈并攏的狀態(tài)時(shí)(即本實(shí)用新型呈收攏狀態(tài)時(shí))，所述的連接夾頭[8]卡在第二連梁[4]上。
權(quán)利要求1.一種傘翼機(jī)的骨架，包括第一邊梁[1]、第二邊梁[4]、中梁[3]和橫梁[5]，其特征在于所述的中梁[3]的前端部分別與第一邊梁[1]的前端部及第二邊梁[4]的前端部相鉸接，橫梁[5]的一端部與第二邊梁[4]通過橫梁轉(zhuǎn)軸[6]相鉸接，橫梁[5]的另一端部與第一邊梁[1]可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘翼機(jī)的骨架，其特征在于所述的橫梁[5]的另一端部設(shè)有開口扣環(huán)[9]，所述的第一邊梁[1]上固定有固定銷[10]，所述的可拆卸連接是開口扣環(huán)[9]卡住所述的固定銷[10]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘翼機(jī)的骨架，其特征在于所述的橫梁[5]的中部連接有橫梁搖臂[7]，所述的橫梁搖臂[7]與所述的中梁[3]相固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傘翼機(jī)的骨架，其特征在于所述的橫梁搖臂[7]上設(shè)有開口的嵌槽[14]，所述的橫梁[5]嵌在所述的開口的嵌槽[14]內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘翼機(jī)的骨架，其特征在于所述的中梁[3]的前端部固定有機(jī)頭連接件[2]，所述的第一邊梁[1]、第二邊梁[4]的前端部分別與所述的機(jī)頭連接件[2]相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘翼機(jī)的骨架，其特征在于所述的橫梁[5]上還設(shè)有連接夾頭[8]，在所述的第一邊梁[1]、第二邊梁[4]呈并攏的狀態(tài)時(shí)，所述的連接夾頭[8]卡在第二連梁[4]上。
專利摘要一種傘翼機(jī)的骨架,包括第一邊梁[1]、第二邊梁[4]、中梁[3]和橫梁[5],其特征在于:所述的中梁[3]的前端部分別與第一邊梁[1]的前端部及第二邊梁[4]的前端部相鉸接,橫梁[5]的一端部與第二邊梁[4]通過橫梁轉(zhuǎn)軸[6]相鉸接,橫梁[5]的另一端部與第一邊梁[1]可拆卸連接。本實(shí)用新型可以折疊后方便地?cái)y帶、包裝和運(yùn)輸,特別是運(yùn)輸可減小體積,降低生產(chǎn)成本。
文檔編號B64C31/00GK2490052SQ0123830
公開日2002年5月8日 申請日期2001年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月13日
發(fā)明者鄭東成 申請人:上海皮恩斯電訊電子有限公司