一種電動(dòng)游樂船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水上游藝設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提供更靈活的方向控制和更方便的動(dòng)力輸出的電動(dòng)游樂船。
【背景技術(shù)】
[0002]水上游樂船是人們游藝活動(dòng)中常常游玩的一個(gè)項(xiàng)目，傳統(tǒng)游樂船存在方向控制不靈活、傳動(dòng)系統(tǒng)方向控制不準(zhǔn)確、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)生硬等問題，且容易出現(xiàn)方向桿和電機(jī)支架滑落的事故，從而存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)游樂船，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中游樂船存在的上述安全問題。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)游樂船，包括:設(shè)置在底部的氣圈，氣圈上設(shè)置有充氣口，氣圈上還設(shè)置有艙體，艙體的底部通過支架扣件與電機(jī)支架固定連接，電機(jī)支架上設(shè)置有依次連接的電機(jī)、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、方向桿和方向盤，電機(jī)支架上還設(shè)置有控制彎管轉(zhuǎn)動(dòng)角度的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，彎管的一端與支架扣件連接，另一端設(shè)置有依次連接的傳動(dòng)軸和螺旋槳。
[0005]進(jìn)一步的，艙體包括設(shè)置在尾部的船舵以及設(shè)置在前端的艙蓋，艙蓋通過支架固定，艙體的底部設(shè)置有防滑條，艙體的內(nèi)部設(shè)置有電池倉，電池倉內(nèi)設(shè)置有電池，與電池倉并列設(shè)置有2個(gè)座椅。
[0006]進(jìn)一步的，氣圈采用PVC材料制成。
[0007]采用上述本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型通過在電機(jī)的底部連接電機(jī)支架，電機(jī)支架上設(shè)置控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，電機(jī)支架下面設(shè)置支架扣件，電機(jī)支架固定彎管，彎管里面有傳動(dòng)軸，一端連接電機(jī)，另一端連接彎管上面的螺旋槳的結(jié)構(gòu)，使得游玩者可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤帶動(dòng)方向桿、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、電機(jī)、電機(jī)支架、彎管的轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)又可以限制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，電機(jī)通電后帶動(dòng)彎管里面的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)螺旋槳的移動(dòng)而達(dá)到氣圈的移動(dòng)，從而可以靈活準(zhǔn)確的控制方向，且本實(shí)用新型提供的電動(dòng)游樂船，其整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，氣圈外圍的氣圈用PVC材料加工而成，抗寒耐熱，使用壽命長，從而提高了本實(shí)用新型電動(dòng)游樂船的整體性能及品質(zhì)，進(jìn)而提高了電動(dòng)游樂船的安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)游樂船的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的電動(dòng)游樂船的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0011]1、方向盤，2、支架，3、方向桿，4、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，5、電機(jī)，6、電機(jī)支架，7、支架扣件，8、彎管，9、傳動(dòng)軸，10、螺旋槳，11、電池倉，12、船舵，13、充氣口，14、艙體，15、座椅，16、防滑條，17、氣圈，18、艙蓋，19、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0013]本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)游樂船，如圖1、圖2所示，該電動(dòng)游樂船可以包括:設(shè)置在底部的氣圈17，具體的，氣圈17可以采用PVC材料制成；以及設(shè)置在氣圈17上的充氣口 13和艙體14，其中，艙體14的底部通過支架扣件7與電機(jī)支架6固定連接，電機(jī)支架6上設(shè)置有依次連接的電機(jī)5、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置4、方向桿3和方向盤1，電機(jī)支架6上還設(shè)置有控制彎管8轉(zhuǎn)動(dòng)角度的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置19，其中，彎管8的一端與支架扣件7連接，另一端設(shè)置有依次連接的傳動(dòng)軸9和螺旋槳10。
[0014]具體的，艙體14包括設(shè)置在尾部的船舵12以及設(shè)置在前端的艙蓋18，艙蓋18通過支架2固定，艙體14的底部設(shè)置有防滑條16，艙體14的內(nèi)部設(shè)置有電池倉11，電池倉11內(nèi)設(shè)置有電池，與電池倉11并列設(shè)置有一高一低2個(gè)座椅15。
[0015]本實(shí)用新型通過在電機(jī)的底部連接電機(jī)支架，電機(jī)支架上設(shè)置控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，電機(jī)支架下面設(shè)置支架扣件，電機(jī)支架固定彎管，彎管里面有傳動(dòng)軸，一端連接電機(jī)，另一端連接彎管上面的螺旋槳的結(jié)構(gòu)，使得游玩者可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤帶動(dòng)方向桿、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、電機(jī)、電機(jī)支架、彎管的轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)又可以限制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，電機(jī)通電后帶動(dòng)彎管里面的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)螺旋槳的移動(dòng)而達(dá)到氣圈的移動(dòng)，從而可以靈活準(zhǔn)確的控制方向，且本實(shí)用新型提供的電動(dòng)游樂船，其整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，氣圈外圍的氣圈用PVC材料加工而成，抗寒耐熱，使用壽命長，從而提高了本實(shí)用新型電動(dòng)游樂船的整體性能及品質(zhì)，進(jìn)而提高了電動(dòng)游樂船的安全性。
[0016]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)游樂船，其特征在于，包括:設(shè)置在底部的氣圈(17)，所述氣圈(17)上設(shè)置有充氣口(13)，所述氣圈(17)上還設(shè)置有艙體(14)，所述艙體(14)的底部通過支架扣件(7)與電機(jī)支架￠)固定連接，所述電機(jī)支架(6)上設(shè)置有依次連接的電機(jī)(5)、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(4)、方向桿(3)和方向盤(1)，所述電機(jī)支架(6)上還設(shè)置有控制彎管⑶轉(zhuǎn)動(dòng)角度的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(19)，所述彎管(8)的一端與所述支架扣件(7)連接，另一端設(shè)置有依次連接的傳動(dòng)軸(9)和螺旋槳(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)游樂船，其特征在于，所述艙體(14)包括設(shè)置在尾部的船舵(12)以及設(shè)置在前端的艙蓋(18)，所述艙蓋(18)通過支架(2)固定，所述艙體(14)的底部設(shè)置有防滑條(16)，所述艙體(14)的內(nèi)部設(shè)置有電池倉(11)，所述電池倉(11)內(nèi)設(shè)置有電池，與所述電池倉(11)并列設(shè)置有2個(gè)座椅(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)游樂船，其特征在于，所述氣圈(17)采用PVC材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)游樂船，包括：設(shè)置在底部的氣圈，氣圈上設(shè)置有充氣口和艙體，艙體的底部通過支架扣件與電機(jī)支架固定連接，電機(jī)支架上設(shè)置有依次連接的電機(jī)、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、方向桿和方向盤，電機(jī)支架上還設(shè)置有控制彎管轉(zhuǎn)動(dòng)角度的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，彎管的一端與支架扣件連接，另一端設(shè)置有依次連接的傳動(dòng)軸和螺旋槳。使得游玩者可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤帶動(dòng)方向桿、萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、電機(jī)、電機(jī)支架、彎管的轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)又可以限制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，電機(jī)通電后帶動(dòng)彎管里面的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)螺旋槳的移動(dòng)而達(dá)到氣圈的移動(dòng)，從而可以靈活準(zhǔn)確的控制方向，且本實(shí)用新型提供的電動(dòng)游樂船，其整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，抗寒耐熱，使用壽命長，從而提高了游樂船的整體性能及品質(zhì)，進(jìn)而提高了電動(dòng)游樂船的安全性。
【IPC分類】B63B35/74, B63H25/00
【公開號(hào)】CN204956896
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520699595
【發(fā)明人】王景濤
【申請(qǐng)人】蘇州多彩氣模制品有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日