一種橡膠護(hù)舷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防撞裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種橡膠護(hù)舷。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠護(hù)舷是國(guó)際上近代開發(fā)的先進(jìn)碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一，具有反力低，吸能量高，耐腐蝕，壽命長(zhǎng)等突出特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用，具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能；維修簡(jiǎn)便，不需花費(fèi)大投資；由于橡膠本身具有高彈性，使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。因此，橡膠護(hù)舷已經(jīng)成為現(xiàn)代港口工程建設(shè)中不可缺少的防護(hù)設(shè)備之一。目前國(guó)內(nèi)外橡膠護(hù)舷大都是單一橡膠材料制成，結(jié)構(gòu)形狀簡(jiǎn)單，存在著吸能量小、反力高的缺陷，需要頻繁維修和更換，而且影響船舶的靠泊作業(yè)，并對(duì)碼頭的建筑造成破壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸能量大且反力低的橡膠護(hù)舷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種橡膠護(hù)舷，包括護(hù)舷本體，所述護(hù)舷本體包括抗擊部和緩沖部，所述抗擊部與緩沖部一體連接，所述抗擊部為半圓狀，所述緩沖部為梯形狀，所述抗擊部?jī)?nèi)設(shè)有抗擊槽，所述緩沖部上設(shè)有緩沖槽與抗擊槽連通，所述抗擊槽包括承壓部、第一回彈部和第二回彈部，所述承壓部置于第一回彈部和第二回彈部之間，所述第一回彈部、承壓部和第二回彈部依次一體連接，所述緩沖槽包括第一支撐部、第二支撐部和第三支撐部，所述第三支撐部一端與第一支撐部連接，第三支撐部另一端與第二支撐部連接，所述第一支撐部、第三支撐部和第二支撐部依次一體連接，所述第一支撐部與第三支撐部連接端的相對(duì)端與第一回彈部一體連接，所述第二支撐部與第三支撐部連接端的相對(duì)端與第二回彈部一體連接，所述第一支撐部與第三支撐部之間設(shè)有第三回彈部，所述第二支撐部與第三支撐部設(shè)有第四回彈部，所述第三回彈部和第四回彈部為圓弧狀，所述第三支撐部的長(zhǎng)度大于第一回彈部和第一支撐部連接端到第二回彈部和第二支撐部的距離。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，護(hù)舷本體分為兩個(gè)部分抗擊部和緩沖部，這抗擊部用于船舶?？康臅r(shí)候，用于與船身接觸受到?jīng)_擊的部分，緩沖部位安裝在碼頭上的部分，起到一個(gè)緩沖效果，通過抗擊部與緩沖部一體連接，保證了在使用的過程中抗擊部和緩沖的自身強(qiáng)度，避免出現(xiàn)解體或者連接部損壞情況，并且抗擊部為半圓狀，緩沖部為梯形狀，通過將抗擊部位半圓狀，利用半圓狀起到了當(dāng)船舶靠岸的時(shí)候，利用半圓的圓弧效果使得，整體能夠?qū)ζ鸬揭粋€(gè)回彈效果，利用半圓弧，且緩沖部為梯形狀，能夠利用該梯形，使得在使用的時(shí)候，面積較大的與碼頭接觸，使得受理能夠得到更佳的擴(kuò)散，來得到較好的緩沖，并且抗擊部?jī)?nèi)設(shè)有抗擊槽，通過抗擊槽的設(shè)計(jì)，能夠減少材料，并且使內(nèi)部鏤空，且抗擊槽包括承壓部、第一回彈部和第二回彈部，所述承壓部置于第一回彈部和第二回彈部之間，所述第一回彈部、承壓部和第二回彈部依次一體連接，通過在受力的時(shí)候，通過內(nèi)部鏤空產(chǎn)生一個(gè)吸附力，使得受到的力能夠在鏤空內(nèi)進(jìn)行一個(gè)較好的吸附，并且通過第一回彈部和第二回彈部置于承壓部?jī)蓚?cè)，通過第一回彈部和第二回彈部隊(duì)承壓部受到的力進(jìn)行一個(gè)吸收，并且受到擠壓，通過第一回彈部和第二回彈部起到了一個(gè)緩沖效果，避免了較大的出現(xiàn)反力，緩沖部上設(shè)有緩沖槽與抗擊槽連通，形成一個(gè)腔室，能夠進(jìn)一步產(chǎn)生較大的吸附力的效果，并且緩沖槽包括第一支撐部、第二支撐部和第三支撐部，第三支撐部一端與第一支撐部連接，第三支撐部另一端與第二支撐部連接，第一支撐部、第三支撐部和第二支撐部依次一體連接，第一支撐部與第三支撐部連接端的相對(duì)端與第一回彈部一體連接，第二支撐部與第三支撐部連接端的相對(duì)端與第二回彈部一體連接，第一支撐部與第三支撐部之間設(shè)有第三回彈部，所述第二支撐部與第三支撐部設(shè)有第四回彈部，所述第三回彈部和第四回彈部為圓弧狀，通過第一支撐部和第二支撐部的支撐作用，使得第一回彈部和第二回彈部的受到了力能夠傳送到第一支撐部和第二支撐部上，并且通過第三回彈部和第四回彈部傳到第三支撐部上，通過第三支撐部傳到碼頭，利用碼頭進(jìn)一步進(jìn)行消耗沖擊力，以及第三支撐部的長(zhǎng)度大于第一回彈部和第一支撐部連接端到第二回彈部和第二支撐部的距離，使得第一支撐部和第二支撐部呈傾斜狀，能夠起到良好的支撐，得到進(jìn)一步的緩沖，對(duì)第一回彈部和第二回彈部起到了良好的支撐，使得受到的力能夠得到良好的緩沖和消耗，通過這樣的良好的緩沖效果和腔室的吸附效果，使得該產(chǎn)品吸能量大通過緩沖效果腔使得反力大大的降低。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種橡膠護(hù)舷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一種橡膠護(hù)舷的截面示意圖。
[0008]圖中附圖標(biāo)記:101、護(hù)舷本體；201、抗擊部；202、抗擊槽；203、承壓部；204、第一回彈部；205、第二回彈部；301、緩沖部；302、緩沖槽；303第一支撐部；304、第二支撐部；305、第三支撐部；306、第三回彈部；307、第四回彈部。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0010]一種橡膠護(hù)舷，包括護(hù)舷本體101，所述護(hù)舷本體101包括抗擊部201和緩沖部301，所述抗擊部201與緩沖部301 —體連接，所述抗擊部201為半圓狀，所述緩沖部301為梯形狀，所述抗擊部201內(nèi)設(shè)有抗擊槽202，所述緩沖部301上設(shè)有緩沖槽302與抗擊槽202連通，所述抗擊槽202包括承壓部203、第一回彈部204和第二回彈部205，所述承壓部203置于第一回彈部204和第二回彈部205之間，所述第一回彈部204、承壓部203和第二回彈部205依次一體連接，所述緩沖槽302包括第一支撐部303、第二支撐