本發(fā)明實(shí)施例涉及低溫能源儲存，特別涉及一種絕熱層結(jié)構(gòu)及薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著國際社會和海事界對環(huán)境保護(hù)的日益關(guān)注，能源清潔低碳發(fā)展成為大勢，液化天然氣(lng)作為清潔能源，目前正成為世界未來燃料的新焦點(diǎn)。在該背景下，lng運(yùn)輸業(yè)也得以蓬勃發(fā)展。

2、液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)是lng船舶的核心組成部分，它直接關(guān)系到船舶的安全運(yùn)行和能源的有效利用。目前，液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)主要分為自撐型和薄膜型兩大類。其中，薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)因其獨(dú)特的優(yōu)勢，如無需獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)、艙容利用率高、結(jié)構(gòu)重量輕等，占據(jù)了lng船用圍護(hù)系統(tǒng)的絕對地位。

3、針對薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，其絕熱層是保障lng船舶安全、高效運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的絕熱層一般包括兩層，每層絕熱層的表面分別設(shè)有一層密封屏蔽層，形成艙體的多層結(jié)構(gòu)。絕熱層一般采取保冷材料，常見的如聚氨酯泡沫，初級屏蔽層一般為波紋板，次級屏蔽層一般為鋁箔型增強(qiáng)復(fù)合材料。在液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)中，艙體除了承裝液體外，船艙壁還需有保冷絕熱功能以限制液體蒸發(fā)，并且保護(hù)船殼免受低溫。同時(shí)，由于海上運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕摫趹?yīng)當(dāng)能夠承受貨物的流體動力載荷和海上環(huán)境的沖擊，確保船舶在惡劣海況下的安全運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種能夠輔助儲物腔腔壁承受不同外力沖擊，且隔熱效果好的絕熱層結(jié)構(gòu)及薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種絕熱層結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)中，所述絕熱層結(jié)構(gòu)包括：

3、初級絕熱層，所述初級絕熱層包括由均質(zhì)的增強(qiáng)型聚氨酯材料制成的聚氨酯材料層；

4、次級絕熱層，所述次級絕熱層設(shè)置在所述初級絕熱層的外側(cè)，所述次級絕熱層由支承組件和布設(shè)在所述支撐組件內(nèi)的絕熱材料組成。

5、在一些實(shí)施例中，所述初級絕熱層包括多個(gè)初級絕熱單元，多個(gè)所述初級絕熱單元相互連接；

6、所述次級絕熱層包括多個(gè)次級絕熱單元，每個(gè)所述次級絕熱單元與一初級絕熱單元對應(yīng)，并相互連接。

7、在一些實(shí)施例中，所述支承組件包括多個(gè)支撐單元，每個(gè)所述次級絕熱單元均由一所述支承單元及絕熱材料組成，多個(gè)所述支撐單元的結(jié)構(gòu)相同，或不同。

8、在一些實(shí)施例中，所述支承單元整體架構(gòu)呈箱型，所述絕熱材料布置在所述支承單元內(nèi)。

9、在一些實(shí)施例中，所述支撐單元包括平行設(shè)置的第一底板、第一蓋板以及布置在所述第一底板與第一蓋板之間并分別與所述第一底板、第一蓋板相連的多個(gè)支承板，多個(gè)所述支承板與第一底板、第一蓋板間配合圍成一個(gè)或多個(gè)腔室，所述絕熱材料布置在所述腔室中。

10、在一些實(shí)施例中，多個(gè)所述支承板排列形成不同形狀，所述不同形狀至少包括由多個(gè)所述支承板以不同交叉方式形成的第一形狀和第二形狀。

11、在一些實(shí)施例中，所述第一形狀為x型，所述第二形狀為柵格型；

12、各個(gè)所述支承板基于各自的連接關(guān)系而配合開設(shè)有連接槽，所述連接槽內(nèi)設(shè)有膠黏層，具有所述連接關(guān)系的支承板基于所述連接槽交叉限位，同時(shí)通過所述膠粘層而固定連接。

13、在一些實(shí)施例中，所述絕熱材料鋪設(shè)在所述腔室的內(nèi)壁上，所述絕熱材料包括以下至少之一：

14、玻璃纖維、玻璃棉、石棉、硅酸鹽、纖維材料、珍珠巖、低密度聚合物泡沫、氣凝膠；

15、所述初級絕熱單元包括第二底板、第二蓋板及分別與所述第二底板、第二蓋板相連的增強(qiáng)型聚氨酯材料層，所述初級絕熱單元通過第二蓋板與對應(yīng)的次級絕熱單元的第一底板的貼合而與次級絕熱單元固定連接。

16、在一些實(shí)施例中，多個(gè)所述次級絕熱單元之間通過第一連接方式相連；

17、所述初級絕熱單元與對應(yīng)的次級絕熱單元之間通過第二連接方式相連，所述第一連接方式與第二連接方式相同或不同。

18、本發(fā)明另一實(shí)施例同時(shí)提供一種薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，包括儲物腔及布置在所述儲物腔內(nèi)壁上的如上文中任一項(xiàng)實(shí)施例所述的絕熱層結(jié)構(gòu)。

19、基于上述實(shí)施例的公開可以獲知，本發(fā)明實(shí)施例具備的有益效果包括提供一種能夠應(yīng)用于船艙或陸上儲物倉用的絕熱層結(jié)構(gòu)，包括由均質(zhì)的增強(qiáng)型聚氨酯材料制成的初級絕熱層，和設(shè)置在所述初級絕熱層的外側(cè)，由支承組件和布設(shè)在所述支撐組件內(nèi)的絕熱材料組成的初級絕熱層，通過該種結(jié)構(gòu)能夠使絕熱層結(jié)構(gòu)具有較好的抗沖擊能力以及絕熱能力，滿足海上及陸地運(yùn)輸貨物時(shí)保護(hù)貨物運(yùn)載安全的需求。

20、本申請的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本申請而了解。本申請的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

21、下面通過附圖和實(shí)施例，對本申請的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

技術(shù)特征：

1.一種絕熱層結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)中，其特征在于，所述絕熱層結(jié)構(gòu)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述初級絕熱層包括多個(gè)初級絕熱單元，多個(gè)所述初級絕熱單元相互連接；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支承組件包括多個(gè)支撐單元，每個(gè)所述次級絕熱單元均由一所述支承單元及絕熱材料組成，多個(gè)所述支撐單元的結(jié)構(gòu)相同，或不同。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支承單元整體架構(gòu)呈箱型，所述絕熱材料布置在所述支承單元內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐單元包括平行設(shè)置的第一底板、第一蓋板以及布置在所述第一底板與第一蓋板之間并分別與所述第一底板、第一蓋板相連的多個(gè)支承板，多個(gè)所述支承板與第一底板、第一蓋板間配合圍成一個(gè)或多個(gè)腔室，所述絕熱材料布置在所述腔室中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述支承板排列形成不同形狀，所述不同形狀至少包括由多個(gè)所述支承板以不同交叉方式形成的第一形狀和第二形狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一形狀為x型，所述第二形狀為柵格型；

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述絕熱材料鋪設(shè)在所述腔室的內(nèi)壁上，所述絕熱材料包括以下至少之一：

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕熱層結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述次級絕熱單元之間通過第一連接方式相連；

10.一種薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括儲物腔及布置在所述儲物腔內(nèi)壁上的如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的絕熱層結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種絕熱層結(jié)構(gòu)及薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，所述絕熱層結(jié)構(gòu)應(yīng)用于薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)中，所述絕熱層結(jié)構(gòu)包括：初級絕熱層，所述初級絕熱層由均質(zhì)的增強(qiáng)型聚氨酯材料制成；次級絕熱層，所述次級絕熱層設(shè)置在所述初級絕熱層的外側(cè)，所述次級絕熱層由支承組件和布設(shè)在所述支撐組件內(nèi)的絕熱材料組成。本發(fā)明實(shí)施例提供的絕熱層結(jié)構(gòu)及薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)能夠輔助儲物腔腔壁承受不同外力沖擊，且隔熱效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：張超,杜明艷,鐘曦,揚(yáng)帆,張博超,邱灶楊,計(jì)寧寧,李宇航,潘嘉文,丁予晨,甄聰,夏夢瑩,趙銘睿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30