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工程船用導(dǎo)纜器的制作方法

文檔序號(hào):11222040閱讀:346來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)纜器,更確切地說,是一種工程船用導(dǎo)纜器。



背景技術(shù):

導(dǎo)纜器是一種安裝在船舶甲板上的,在船舶靠泊時(shí)使用的導(dǎo)索裝置,工程船用導(dǎo)纜器是眾多導(dǎo)纜器中的一種。工程船有時(shí)在靠泊以后需要進(jìn)行工程作業(yè),這樣纜索要承擔(dān)工程船作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng),目前普遍使用的工程船用導(dǎo)纜器自身不具有彈性,這樣工程船船體的振動(dòng)直接傳遞到纜索,導(dǎo)致纜索受力過大,纜索磨損嚴(yán)重,使用壽命縮短。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種自身具有彈性的工程船用導(dǎo)纜器。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:

一種工程船用導(dǎo)纜器,包含一固定底座,固定底座上設(shè)有一支撐桿,支撐桿可沿軸心轉(zhuǎn)動(dòng),支撐桿上設(shè)有一彈性臂,彈性臂與支撐桿相垂直,彈性臂的末端設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一導(dǎo)纜滾輪,支撐桿上套接一回力彈簧,回力彈簧的一端與固定底座固定插接,回力彈簧的另一端與彈性臂固定,在固定底座上還設(shè)有一纜索限位軸。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的彈性臂與支撐桿間為螺桿連接。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的限位軸與固定底座間一體成型。

本發(fā)明的工程船用導(dǎo)纜器的導(dǎo)纜滾輪與彈性臂連接,彈性臂與固定底座間通過回力彈簧連接,纜索通過導(dǎo)纜滾輪與限位軸間的時(shí)候彈簧可以吸收工程船作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng),從而減少纜索自身受到的磨損,有利于纜索的穩(wěn)定也延長(zhǎng)了纜索的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的工程船用導(dǎo)纜器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示,一種工程船用導(dǎo)纜器1,包含一固定底座10,固定底座10上設(shè)有一支撐桿20,支撐桿20可沿軸心轉(zhuǎn)動(dòng),支撐桿20上設(shè)有一彈性臂21,彈性臂21與支撐桿20相垂直,彈性臂21的末端設(shè)有一轉(zhuǎn)軸22,轉(zhuǎn)軸22上設(shè)有一導(dǎo)纜滾輪40,支撐桿20上套接一回力彈簧30,回力彈簧30的一端與固定底座10固定插接,回力彈簧30的另一端與彈性臂21固定,在固定底座10上還設(shè)有一纜索限位軸50。

作為對(duì)本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn),所述的彈性臂21與支撐桿20間為螺桿連接。

作為對(duì)本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn),所述的限位軸50與固定底座10間一體成型。

該發(fā)明的工程船用導(dǎo)纜器的導(dǎo)纜滾輪與彈性臂連接,彈性臂與固定底座間通過回力彈簧連接,纜索通過導(dǎo)纜滾輪與限位軸間的時(shí)候彈簧可以吸收工程船作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng),從而減少纜索自身受到的磨損,有利于纜索的穩(wěn)定也延長(zhǎng)了纜索的使用壽命。

以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊,從而最大限度擴(kuò)展其功能。

以上所述,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種工程船用導(dǎo)纜器,包含一固定底座,固定底座上設(shè)有一支撐桿,支撐桿可沿軸心轉(zhuǎn)動(dòng),支撐桿上設(shè)有一彈性臂,彈性臂與支撐桿相垂直,彈性臂的末端設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一導(dǎo)纜滾輪,支撐桿上套接一回力彈簧,回力彈簧的一端與固定底座固定插接,回力彈簧的另一端與彈性臂固定,在固定底座上還設(shè)有一纜索限位軸。本發(fā)明的工程船用導(dǎo)纜器的導(dǎo)纜滾輪與彈性臂連接,彈性臂與固定底座間通過回力彈簧連接,纜索通過導(dǎo)纜滾輪與限位軸間的時(shí)候彈簧可以吸收工程船作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng),從而減少纜索自身受到的磨損,有利于纜索的穩(wěn)定也延長(zhǎng)了纜索的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員:曹秋蘭
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇振洋船舶機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.07
技術(shù)公布日:2017.09.08
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