本實(shí)用新型涉及船舶領(lǐng)域，尤其是可分段疊放的船體。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的船體通常是一個(gè)整體，不能分段拆卸，因此在收納和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候存在占用空間、不便于運(yùn)輸?shù)娜毕荨?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有船體存在占用空間、運(yùn)輸不便的不足，本實(shí)用新型提供一種使用方便、方便堆疊的船體。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種可分段疊放的船體，包括船體本體，所述船體本體分成兩段以上，兩段以上的船體本體之間可拆卸連接，船尾段的尾部一側(cè)設(shè)有V型加強(qiáng)板，所述V型加強(qiáng)板的尖端朝向尾部，船頭段的尖頭部分的形狀在堆疊到船尾段上時(shí)與V型加強(qiáng)板的開口端相匹配，所述船尾段的容納空間的長度大于等于所述船頭段的長度。

進(jìn)一步，所述V型加強(qiáng)板是由兩個(gè)三角形加強(qiáng)板組成，兩個(gè)三角形加強(qiáng)板分別布置在船尾段的尾部的左右兩側(cè)。

再進(jìn)一步，所述船體本體分成三段，分別為船頭段、中間段和船尾段，所述中間段的容納空間的長度大于所述船尾段的長度。

更進(jìn)一步，所述船尾段的底部設(shè)有滾輪。

本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在：船體本體可分段拆卸和安裝，使用方便、運(yùn)輸方便、方便堆疊；V型加強(qiáng)板不僅可以加強(qiáng)船體，還便于船頭的疊放。

附圖說明

圖1是可分段疊放的船體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中船體本體之間拆卸開的示意圖，其中浮力艙沒有畫。

圖3是圖2中的船體本體之間疊放在一起的示意圖。

圖4是圖3的俯視圖。

圖5是圖3的主視圖。

圖6是圖3的后視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

參照?qǐng)D1～圖6，一種可分段疊放的船體，包括船體本體，所述船體本體分成兩段以上，兩段以上的船體本體之間可拆卸連接，船尾段的尾部一側(cè)設(shè)有V型加強(qiáng)板，所述V型加強(qiáng)板的尖端朝向尾部，船頭段1的尖頭部分的形狀在堆疊到船尾段3上時(shí)與V型加強(qiáng)板的開口端相匹配，所述船尾段3的容納空間的長度大于等于所述船頭段1的長度。

進(jìn)一步，所述V型加強(qiáng)板是由兩個(gè)三角形加強(qiáng)板6組成，兩個(gè)三角形加強(qiáng)板6分別布置在船尾段3的尾部的左右兩側(cè)。

再進(jìn)一步，所述船體本體分成三段，分別為船頭段1、中間段2和船尾段3，所述中間段2的容納空間的長度大于所述船尾段3的長度。

更進(jìn)一步，所述船尾段3的底部設(shè)有滾輪。

本實(shí)施例中，V型加強(qiáng)板的開口端與船尾段3的容納空間形成用于擱置船頭段1的容納空間，所述船頭段1與所述中間段2、船尾段3之間通過可拆卸部件固定連接，可拆卸部件可以為可拆卸螺栓，中間段最長、船頭段最短；船尾段3的兩個(gè)可收放的滾輪7，方便船體下水與上岸時(shí)推行。

本實(shí)用新型的使用方法為：

當(dāng)不使用時(shí)，將船體本體之間連接的可拆卸螺栓拆下，然后將船頭段1堆疊到船尾段3上，并將船頭段1的尖頭部分與船尾段3的V型加強(qiáng)板相配合，接著，將疊放好的船頭段1和船尾段3一起疊放到中間段2上，即船尾段3位于中間段2上，從而完成疊放，占用空間較小，便于收納和運(yùn)輸。

本實(shí)用新型可用于娛樂和運(yùn)輸。