本實(shí)用新型屬于船舶海洋工程領(lǐng)域，具體涉及一種新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)是裝備于海洋工程船上、用于海洋平臺(tái)拖帶作業(yè)時(shí)的關(guān)鍵設(shè)備。傳統(tǒng)的鯊魚鉗與拖銷機(jī)械結(jié)構(gòu)采用分體式結(jié)構(gòu)，鯊魚鉗和拖銷分開(kāi)。鯊魚鉗由箱體、鉗口組件、支撐組件、頂銷組件組成，通過(guò)油缸拉起支撐組件的擺臂，鉗口升起，當(dāng)擺臂運(yùn)行至死點(diǎn)時(shí)，鉗口夾住鋼纜，鋼纜產(chǎn)生的拉力通過(guò)支撐組件傳遞到箱體底板上。拖銷主體為由二個(gè)斜向上，互成60°角的二個(gè)拖銷筒，二個(gè)拖銷筒用加強(qiáng)筋板焊接成一體，拖銷筒中有拖銷主軸和油缸，拖銷軸承與拖銷筒采用銅套滑動(dòng)摩擦副連接，拖銷筒外表面上有油管接頭和油管連接液壓系統(tǒng)，液壓油進(jìn)入油管，頂起拖銷主軸至行程終點(diǎn)，二個(gè)拖銷便形成了一個(gè)封閉的空間，防止錨鏈或鋼纜飛脫。這種傳統(tǒng)的分體式鯊魚鉗存在以下問(wèn)題：分體式結(jié)構(gòu)不便于安裝，焊接工作量大、故障率高，拖銷主軸受力部位容易磨損，且沒(méi)有自動(dòng)疏排水功能，因此如何設(shè)計(jì)一種安裝方便，故障率低和排水功能強(qiáng)的鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)成為本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)。該系統(tǒng)的拖銷軸承與拖銷銅套采用耐磨性能強(qiáng)的材料制成，在箱體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)疏排水泵，減少了船上安裝的工作量，提高了鯊魚鉗的制造質(zhì)量，保證了構(gòu)件的使用壽命，減少了故障率，使進(jìn)水疏排更加及時(shí)，減少了在海洋環(huán)境下的腐蝕。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，包括：箱體、兩個(gè)擋銷、鯊魚鉗、拖銷、鋼繩和自動(dòng)排水泵，其中：所述箱體包括：上面板、側(cè)面板和下面板，所述上面板具有安裝所述擋銷的擋銷孔、安裝所述拖銷的拖銷孔和安裝所述鯊魚鉗的鉗孔；所述擋銷一端通過(guò)所述擋銷孔伸入所述箱體內(nèi)部，另一端位于所述上面板的上方，所述擋銷的上方設(shè)置具有通孔的擋銷蓋，且位于所述上面板上方的擋銷的周圍設(shè)有通孔，用于箱體內(nèi)部的散熱和減壓；所述鯊魚鉗設(shè)置于所述鉗孔內(nèi)，且所述鯊魚鉗具有可控的鉗口；所述拖銷位于所述鯊魚鉗的鉗口處，包括：采用淬火制成的且具有耐磨涂層的拖銷軸承和與所述拖銷軸承相匹配的拖銷銅套，所述拖銷一端通過(guò)所述拖銷孔伸入所述箱體內(nèi)部，另一端位于所述上面板的上方；所述鋼繩橫跨所述上面板且一端穿過(guò)所述鉗口位于所述拖銷的上方，另一端穿過(guò)所述兩個(gè)擋銷的中部，使船舶在轉(zhuǎn)彎時(shí)所述鋼繩不會(huì)劇烈擺動(dòng)，以免損壞船體和所述鋼繩；所述自動(dòng)排水泵位于所述箱體內(nèi)部，其排水出口位于所述側(cè)面板的下方，用于當(dāng)水位達(dá)到警戒線，所述排水泵自動(dòng)啟動(dòng)，抽出箱體內(nèi)的積水，使位于所述箱體內(nèi)部的所述鯊魚鉗與拖銷的腔室內(nèi)處于排水的狀態(tài)，防止海水浸泡腐蝕。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的該系統(tǒng)，采用鯊魚鉗與拖銷整體式結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分體式結(jié)構(gòu)，在關(guān)鍵部位如拖銷主軸與拖銷銅套的摩擦副采用耐磨性能更好的材料，在箱體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)疏排水泵，減少了船上安裝的工作量，提高了鯊魚鉗的制造質(zhì)量，保證了摩擦副的長(zhǎng)壽命使用，減少了故障率，使進(jìn)水疏排更加及時(shí)，減少了在海洋環(huán)境下的腐蝕。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述箱體為多面體，所述擋銷與拖銷都為筒狀；所述擋銷垂直對(duì)稱設(shè)置，位于所述上面板的后方。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述鯊魚鉗還包括對(duì)稱設(shè)置的可控制的兩塊鉗板，形成所述鉗口，位于所述上面板的中部；所述拖銷位于所述鉗口的前方。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述擋銷、拖銷和鉗口的中心軸線重合，用于提高安裝焊接和對(duì)中校正的質(zhì)量，降低故障率。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述拖銷軸承采用40Cr淬火，使其屈服強(qiáng)度大于420Mpa，用于加強(qiáng)其基體強(qiáng)度；所述耐磨涂層采用滲碳硬化，并噴陶瓷耐磨涂層，用于加強(qiáng)其耐磨性能。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述銅套采用ZQAl12-8-3-2的材料制作，用于加強(qiáng)其硬度和摩擦副的耐磨性能，減小因其使用時(shí)間長(zhǎng)帶來(lái)的摩損、間隙增大導(dǎo)致失效的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述箱體的側(cè)面板和下面板還設(shè)有筋板，用于加強(qiáng)所述箱體，且所述下面板的筋板與船體相匹配的基座進(jìn)行水平固定，所述上面板的筋板與船體對(duì)應(yīng)筋板固定連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述系統(tǒng)還包括：液壓泵站和電控系統(tǒng)。

本實(shí)用新型至少具有以下有益效果：采用鯊魚鉗與拖銷整體式結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分體式結(jié)構(gòu)，在關(guān)鍵部位如拖銷主軸與拖銷銅套的摩擦副采用耐磨性能更好的材料，在箱體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)疏排水泵，減少了船上安裝的工作量，提高了鯊魚鉗的制造質(zhì)量，保證了摩擦副的長(zhǎng)壽命使用，減少了故障率，使進(jìn)水疏排更加及時(shí)，減少了在海洋環(huán)境下的腐蝕。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的側(cè)視圖。

圖3為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的拖銷結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，擋銷1、鯊魚鉗2、拖銷3、鋼繩4、上面板5、側(cè)面板6、下面板7、擋銷孔8、拖銷孔9、鉗孔10、拖銷蓋11、鉗口12、耐磨涂層13、拖銷軸承14、拖銷銅套15、排水出口16、鉗板17、船體基座18、船體筋板19、箱體20。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。下面描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。實(shí)施例中未注明具體技術(shù)或條件的，按照本領(lǐng)域內(nèi)的文獻(xiàn)所描述的技術(shù)或條件或者按照產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行。

本實(shí)用新型提供了一種新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，圖1為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，參照?qǐng)D1所示，該系統(tǒng)包括箱體20、兩個(gè)擋銷1、鯊魚鉗2、拖銷3和鋼繩4，其中，所述箱體為多面體，根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施，本實(shí)用新型所述箱體包括：上面板5、側(cè)面板6和下面板7，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述擋銷與拖銷都為筒狀，所述擋銷垂直對(duì)稱設(shè)置，位于所述上面板的后方；所述擋銷一端通過(guò)所述擋銷孔伸入所述箱體內(nèi)部，另一端位于所述上面板的上方，所述擋銷的上方設(shè)置具有通孔的擋銷蓋11，用于箱體內(nèi)部的散熱和減壓；所述鋼繩橫跨所述上面板且一端穿過(guò)所述鉗口位于所述拖銷的上方，另一端穿過(guò)所述兩個(gè)擋銷的中部，使船舶在轉(zhuǎn)彎時(shí)所述鋼繩不會(huì)劇烈擺動(dòng)，以免損壞船體和所述鋼繩。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的該系統(tǒng)，采用鯊魚鉗與拖銷整體式結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分體式結(jié)構(gòu)，在關(guān)鍵部位如拖銷主軸與拖銷銅套的摩擦副采用耐磨性能更好的材料，在箱體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)疏排水泵，減少了船上安裝的工作量，提高了鯊魚鉗的制造質(zhì)量，保證了摩擦副的長(zhǎng)壽命使用，減少了故障率，使進(jìn)水疏排更加及時(shí)，減少了在海洋環(huán)境下的腐蝕。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，本實(shí)用新型所述的系統(tǒng)還包括：液壓泵站和電控系統(tǒng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，圖3為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的俯視圖，參照?qǐng)D3所示，本實(shí)用新型所述的整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)還包括自動(dòng)排水泵，其具體型號(hào)不受限制，只要能夠起到自動(dòng)排水的功能即可。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，本實(shí)用新型所述的自動(dòng)排水泵位于所述箱體內(nèi)部，其排水出口16位于所述側(cè)面板的下方，用于當(dāng)水位達(dá)到警戒線，所述排水泵自動(dòng)啟動(dòng)，抽出箱體內(nèi)的積水，使位于所述箱體內(nèi)部的所述鯊魚鉗與拖銷的腔室內(nèi)處于排水的狀態(tài)，防止海水浸泡腐蝕。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，參照?qǐng)D3所示，所述上面板具有安裝所述擋銷的擋銷孔8、安裝所述拖銷的拖銷孔9和安裝所述鯊魚鉗的鉗孔10，優(yōu)選的，所述孔的大小都與各自安裝結(jié)構(gòu)相匹配，且位于所述上面板上方的擋銷的周圍設(shè)有通孔，用于箱體內(nèi)部的散熱和減壓；所述鯊魚鉗設(shè)置于所述鉗孔內(nèi)，且所述鯊魚鉗具有可控的鉗口12，所述鯊魚鉗還包括對(duì)稱設(shè)置的可控制的兩塊鉗板17，形成所述鉗口，位于所述上面板的中部；所述鉗板內(nèi)部還設(shè)有與所述電控系統(tǒng)相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選為傳動(dòng)桿件和氣缸，通過(guò)所述電控系統(tǒng)的控制，控制所述傳動(dòng)桿件帶動(dòng)所述鉗板進(jìn)行張開(kāi)和合閉運(yùn)作，控制所述鉗口的大小，對(duì)所述鋼繩進(jìn)行夾緊和松放運(yùn)作，進(jìn)而對(duì)物體進(jìn)行拖帶工作。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述鋼繩的具體種類不受限制，可以為鋼性鏈條、鋼絲繩或鋼纜，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，本實(shí)用新型所述鋼繩優(yōu)選為鋼性鏈條、鋼絲繩或鋼纜的一種或多種。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，圖4為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的拖銷結(jié)構(gòu)示意圖，參照?qǐng)D1、圖3和圖4所示，所述拖銷位于所述鯊魚鉗的鉗口處，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，本實(shí)用新型所述拖銷位于所述鉗口的前方，包括：采用淬火制成的且具有耐磨涂層13的拖銷軸承14和與所述拖銷軸承相匹配的拖銷銅套15，所述拖銷一端通過(guò)所述拖銷孔伸入所述箱體內(nèi)部，另一端位于所述上面板的上方；所述拖銷軸承采用40Cr淬火，屈服強(qiáng)度達(dá)到420Mpa以上，基體強(qiáng)度大大加強(qiáng)，表面采用滲碳硬化，并噴陶瓷耐磨涂層，耐磨性能大大加強(qiáng)；而所述拖銷上的銅套，采用了耐磨性能更佳的ZQAl12-8-3-2的材料來(lái)制作銅套，硬度和耐磨性能均勝于一般的黃銅銅套，保證了摩擦副的耐磨性能，減小了因使用時(shí)間長(zhǎng)帶來(lái)的摩損、間隙增大導(dǎo)致失效的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述擋銷、拖銷和鉗口的中心軸線重合，用于提高安裝焊接和對(duì)中校正的質(zhì)量，降低故障率。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，圖2為本實(shí)用新型整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的側(cè)視圖，參照?qǐng)D2所示，所述箱體的側(cè)面板和下面板還設(shè)有筋板，用于加強(qiáng)所述箱體，且所述下面板的筋板與船體相匹配的基座18進(jìn)行水平固定，所述上面板的筋板與船體對(duì)應(yīng)筋板19固定連接，根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，本實(shí)用新型所述安裝和運(yùn)輸更加方便，安裝和對(duì)中校正的工作量少：安裝時(shí)，把鯊魚鉗和拖銷箱體往船體基座上水平放置，箱體面板和側(cè)面的筋板與船體對(duì)應(yīng)筋板對(duì)焊即可，省去了大量的對(duì)中校正工作。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，本實(shí)用新型所述的“固定、連接、相連和安裝”的具體方式不受限制，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是點(diǎn)連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，本實(shí)用新型所述的整體式鯊魚鉗與拖銷系統(tǒng)的工作過(guò)程為：當(dāng)需要進(jìn)行拖帶時(shí)，用鋼絲繩將被拖帶物體連接好，鋼絲繩的末端則拉到拖船上，從所述兩個(gè)擋銷的中間穿過(guò)，再穿過(guò)所述鯊魚鉗的鉗口，此時(shí)通過(guò)控制所述箱體內(nèi)部的電控系統(tǒng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿件控制鯊魚鉗鉗口的閉合，鉗口夾住鋼絲繩的末端(一般有連接套環(huán))，將鋼絲繩與被拖帶物體的鋼絲繩連接好。由于被拖帶物體的鋼絲繩己用鯊魚鉗夾住，所以連接鋼絲繩時(shí)不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)浪的影響而產(chǎn)生危險(xiǎn)，連接好鋼絲繩后，繃緊鋼絲繩，打開(kāi)鯊魚鉗的鉗口，適當(dāng)放出一段鋼絲繩，就可以進(jìn)行拖帶工作，在拖帶工作過(guò)程中，鋼絲繩處于兩個(gè)擋銷的中部，使船舶在轉(zhuǎn)彎時(shí)鋼纜不會(huì)左右擺動(dòng)，以免損壞船舷和鋼絲繩。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的該系統(tǒng)，采用鯊魚鉗與拖銷整體式結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分體式結(jié)構(gòu)，在關(guān)鍵部位如拖銷主軸與拖銷銅套的摩擦副采用耐磨性能更好的材料，在箱體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)疏排水泵，減少了船上安裝的工作量，提高了鯊魚鉗的制造質(zhì)量，保證了摩擦副的長(zhǎng)壽命使用，減少了故障率，使進(jìn)水疏排更加及時(shí)，減少了在海洋環(huán)境下的腐蝕。

在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“側(cè)面”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型，同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本申請(qǐng)的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處。