專利名稱：旋轉(zhuǎn)卸積存裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航道上的航標(biāo)船用于自卸漂浮物的一種旋轉(zhuǎn)卸積存裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在航道上的航標(biāo)船在洪水季節(jié)，漂浮物(如雜草、樹丫、生活垃圾等)經(jīng)常堆積在航標(biāo)船的前端，有的航標(biāo)船前端堆積的漂浮物達(dá)到數(shù)噸，更有甚者漂浮物把航標(biāo)船推翻，而后航標(biāo)船被洪水沖走。未被洪水沖走的航標(biāo)船上的漂浮物只有靠人工清理。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型涉的目的是為了解決航標(biāo)船在洪水季節(jié)不堆積或者少堆積漂浮物，而實(shí)現(xiàn)自動卸漂浮物，從而更好的保護(hù)航標(biāo)船和減少人工操作、降低勞動強(qiáng)度。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置主要由旋轉(zhuǎn)體、軸承、空心軸、旋轉(zhuǎn)平衡體、支臂、支臂座等組成。。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置的旋轉(zhuǎn)體內(nèi)有旋轉(zhuǎn)平衡體、空心軸等，空心軸固定安裝在旋轉(zhuǎn)體內(nèi)并通過軸承固定在支臂上，支臂安裝在支臂座上，支臂座固定安裝在航標(biāo)船的前端。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置的結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造。采用了旋轉(zhuǎn)卸積存裝置后，實(shí)現(xiàn)了自卸漂浮物，減少了人工操作和航標(biāo)船的損失，降低了勞動強(qiáng)度，更好地保護(hù)了航標(biāo)船的工作安全。

附圖是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置的主要結(jié)構(gòu)視圖。圖中所示的本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置主要由旋轉(zhuǎn)體1、軸承2、空心軸3、旋轉(zhuǎn)平衡體4、支臂5、支臂座6等組成。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置主要由旋轉(zhuǎn)體1、軸承2、空心軸3、旋轉(zhuǎn)平衡體4、支臂 5、支臂座6等組成。旋轉(zhuǎn)體1內(nèi)有旋轉(zhuǎn)平衡體4、空心軸3等，空心軸3固定安裝在旋轉(zhuǎn)體 1內(nèi)并通過軸承2固定在支臂5上，支臂5安裝在支臂座6上，支臂座6固定安裝在航標(biāo)船 7的前端。固定航標(biāo)船7的鋼絲繩穿過空心軸3，使漂浮物不掛在鋼絲繩上。當(dāng)有水浪時， 為了保證旋轉(zhuǎn)卸積存裝置在航標(biāo)船前端的平衡，支臂5可以在支臂座6上轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)卸積存裝置安裝在航標(biāo)船7的前端后，當(dāng)漂浮物流經(jīng)航標(biāo)船7時， 被安裝在航標(biāo)船7前面的旋轉(zhuǎn)卸積存裝置的旋轉(zhuǎn)體1擋住。當(dāng)漂浮物堆積到一定數(shù)量時， 在水流及漂浮物的推力的作用下，使旋轉(zhuǎn)體1轉(zhuǎn)動，漂浮物隨旋轉(zhuǎn)體1的轉(zhuǎn)動而從航標(biāo)船的側(cè)面溜走，從而實(shí)現(xiàn)自動卸漂浮物。
權(quán)利要求1. 一種旋轉(zhuǎn)卸積存裝置，其特征在于它主要由旋轉(zhuǎn)體(1)、軸承(2)、空心軸(3)、旋轉(zhuǎn)平衡體(4)、支臂(5)、支臂座(6)組成；旋轉(zhuǎn)體(1)內(nèi)有旋轉(zhuǎn)平衡體(4)、空心軸(3)，空心軸 (3 )固定安裝在旋轉(zhuǎn)體(1)內(nèi)并通過軸承(2 )固定在支臂(5 )上，支臂(5 )安裝在支臂座(6 ) 上，支臂座(6)固定安裝在航標(biāo)船(7)的前端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種航道上的航標(biāo)船用于自卸漂浮物的旋轉(zhuǎn)卸積存裝置，它主要由旋轉(zhuǎn)體1、軸承2、空心軸3、旋轉(zhuǎn)平衡體4、支臂5、支臂座6等組成。旋轉(zhuǎn)體1內(nèi)有旋轉(zhuǎn)平衡體4、空心軸3等，空心軸3固定安裝在旋轉(zhuǎn)體1內(nèi)并通過軸承2固定在支臂5上，支臂5安裝在支臂座6上，支臂座6固定安裝在航標(biāo)船7的前端。固定航標(biāo)船7的鋼絲繩穿過空心軸3，使漂浮物不掛在鋼絲繩上。為了保證旋轉(zhuǎn)卸積存裝置在航標(biāo)船前端的平衡，支臂5可以在支臂座6上轉(zhuǎn)動。采用了結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造的旋轉(zhuǎn)卸積存裝置后，實(shí)現(xiàn)了自卸漂浮物，減少了人工操作和航標(biāo)船的損失，降低了勞動強(qiáng)度，更好地保護(hù)了航標(biāo)船的工作安全。
文檔編號B63B22/16GK202226007SQ20112021082
公開日2012年5月23日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者余虹儀, 徐毓藝, 徐浩鐘 申請人:徐毓藝