專利名稱：一種吸力錨專用氣力泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輸液泵領(lǐng)域，是對(duì)其中傳統(tǒng)氣力泵的結(jié)構(gòu)改型。
背景技術(shù)：
在各種類型的輸液泵中，以壓縮空氣為動(dòng)力的氣力泵由于沒有高頻轉(zhuǎn)動(dòng)部件而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、造價(jià)低廉的優(yōu)點(diǎn)，從而廣泛用于泥漿輸運(yùn)、工業(yè)排污及水庫(kù)清淤等方面。其中由國(guó)內(nèi)陜西省會(huì)鳴峽引渭灌溉管理局制成的用于水庫(kù)水下清淤的QB-90型氣力泵，具有一定代表性。它的工作原理可歸結(jié)為(1)排氣進(jìn)泥；(2)泥滿待排；(3)進(jìn)氣排泥三步。如何將氣力泵的工作原理用于吸力錨的沉放與頂升并使之保留結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型對(duì)傳統(tǒng)氣力泵實(shí)施結(jié)構(gòu)改進(jìn)的目的。顯然，傳統(tǒng)氣力泵的結(jié)構(gòu)型式及單一吸排液體之功能，不能適應(yīng)吸力錨的沉放與頂升作業(yè)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服傳統(tǒng)氣力泵的單一吸排液體功能之局限性，使之適應(yīng)吸力錨沉放與頂升作業(yè)的功能要求，需要對(duì)傳統(tǒng)氣力泵進(jìn)行結(jié)構(gòu)改型。本實(shí)用新型解決此問題所采取的技術(shù)方案是一種專用于吸力錨(或筒型基礎(chǔ))的沉放與頂升的氣力泵，由泵體底部的進(jìn)水口、進(jìn)水軟管、止回閥，泵體頂部出水口及進(jìn)排氣管組成，其特征在于其中進(jìn)水軟管上方的止回閥上裝有一個(gè)氣動(dòng)活塞桿式控制缸，這個(gè)控制缸裝于氣力泵體的頂部，由缸筒、筒內(nèi)活塞桿、彈簧及桿下端止回閥組成；缸筒頂部有輸氣管線接口，止回閥下面與裝于氣力泵底部進(jìn)水軟管頂端的密封座相匹配。這種改型后的氣力泵，可以適應(yīng)吸力錨(或筒型基礎(chǔ))的沉放與頂升作業(yè)的要求其基本原理在于吸力錨沉放過程實(shí)質(zhì)上是對(duì)錨筒內(nèi)實(shí)施注氣排水與排氣降壓過程，而此過程中進(jìn)水軟管上的止回閥發(fā)揮控制作用，保證錨頂在內(nèi)外壓差大于錨筒周邊土壤阻力條件下，使錨體沉放海底；吸力錨頂升過程實(shí)質(zhì)上是向錨筒內(nèi)壓氣而使錨頂內(nèi)壓增大過程，此時(shí)控制缸接通高壓氣將缸內(nèi)活塞桿下端止回閥推向下方壓緊密封座，把進(jìn)水軟管堵死。在此條件下再由泵體頂部進(jìn)氣管向錨內(nèi)壓入壓縮空氣便可將錨體頂起。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。



圖1是吸力錨專用氣力泵的工作原理其中
圖1-1至1-6是吸力錨沉放程序；
圖1-7至1-9是吸力錨頂升程序。
圖2是吸力錨專用氣力泵的結(jié)構(gòu)圖圖中 1-泵體；2-出水口；3-進(jìn)排氣管； 4-止回閥；5-控制缸；6-進(jìn)水軟管；7-進(jìn)水口；8-水面；9-泥面；10-輸氣管線；11-活塞桿；12-彈簧；13-密封座；14-吸力錨(或筒型基礎(chǔ))。
具體實(shí)施方式
一種吸力錨(或筒型基礎(chǔ))專用氣力泵的結(jié)構(gòu)如圖2所示，它由泵體(1)、出水口(2)、進(jìn)排氣管(3)、止回閥(4)、進(jìn)水軟管(6)、進(jìn)水口(7)所組成；其特征在于進(jìn)水軟管(6)上方的止回閥(4)是由安裝于氣力泵頂部的控制缸(5)所控制，缸體內(nèi)有活塞桿(11)及彈簧(12)，止回閥(4)位于活塞桿(11)的下端，控制缸(5)的頂部及進(jìn)排氣管(3)的頂部均有輸氣管線(10)的接口；氣力泵工作時(shí)需將泵體(1)用螺栓緊固于吸力錨(或筒型基礎(chǔ))(14)的頂部，并將輸氣管線(10)分別接于進(jìn)排氣管(3)及控制缸(5)的頂部，如
圖1-1所示。至此便可利用氣力泵按
圖1-1至
圖1-9的程序?qū)ξ﹀^(或筒型基礎(chǔ))(14)實(shí)施沉放與頂升作業(yè)
圖1-1——吸力錨(14)連同氣力泵，在自重作用下沉放海底直至錨筒下緣插入泥面一定深度，此時(shí)錨內(nèi)與泵內(nèi)均充滿水。

圖1-2~
圖1-3——由輸氣管線(10)經(jīng)進(jìn)排氣管(3)向錨內(nèi)充氣，錨內(nèi)氣壓升高將止回閥(4)頂開，使錨內(nèi)水體經(jīng)進(jìn)水口(7)、進(jìn)水軟管(6)進(jìn)入泵內(nèi)，經(jīng)出水口(2)排出，同時(shí)錨內(nèi)水位下降，直至進(jìn)水口(7)的部位。此時(shí)錨內(nèi)充氣壓力以不頂起錨體為上限。

圖1-4——中止錨內(nèi)充氣，止回閥(4)復(fù)位關(guān)閉，錨內(nèi)水位不變。

圖1-5——對(duì)錨內(nèi)排氣，錨內(nèi)壓力降低錨頂上下壓差足以克服錨筒周邊阻力，迫使錨體下沉。

圖1-6——錨內(nèi)氣體排盡，錨體下降達(dá)到極限，錨內(nèi)排氣中止，完成首次沉降循環(huán)；此時(shí)錨內(nèi)與泵內(nèi)水位、止回閥(4)位置及輸氣管線(10)狀態(tài)均與
圖1-1相同；隨后按
圖1-2~1-6進(jìn)行第二次、第三次循環(huán)，直至錨體沉放到位，錨內(nèi)水體排空，泥面達(dá)到錨頂為止。
吸力錨的頂升作業(yè)，在移位搬遷時(shí)進(jìn)行，其程序如
圖1-7至
圖1-9所示。

圖1-7——是吸力錨(14)沉放到位，錨筒全部貫入海底，錨內(nèi)泥面達(dá)于錨頂之狀態(tài)，錨體頂升由此開始。

圖1-8——由控制缸(5)頂部的輸氣管線(10)向控制缸(5)內(nèi)壓氣，將缸內(nèi)活塞桿(11)連同止回閥(4)向下推，使之同密封座(13)壓緊，并以高壓氣維持其壓緊狀態(tài)，隨后進(jìn)行錨內(nèi)壓氣頂升，如
圖1-9。

圖1-9——由氣力泵的進(jìn)排氣管(3)頂部的輸氣管線(10)向錨內(nèi)壓氣，使錨頂受較大內(nèi)壓足以克服錨筒與海底土壤之間的摩阻力而升起，直至錨體全部升離海底而達(dá)于海面為止。至此可將吸力錨(或筒型基礎(chǔ))(14)移位復(fù)用，以充分發(fā)揮吸力錨。
權(quán)利要求1.一種吸力錨專用氣力泵，由泵體、進(jìn)水口、進(jìn)水軟管、止回閥、出水口及進(jìn)排氣管組成，其特征在于其中的止回閥上裝有一個(gè)氣動(dòng)控制缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的吸力錨專用氣力泵，其特征在于所說(shuō)的氣動(dòng)控制缸是由裝于泵體頂部的缸筒、筒內(nèi)活塞桿、彈簧及桿下端止回閥所組成；缸筒頂部以及進(jìn)排氣管頂部都有輸氣管線的接口；止回閥下面有裝于氣力泵底部的密封座與之配合。
專利摘要一種吸力錨(或筒型基礎(chǔ))專用的氣力泵，由泵體(1)，進(jìn)水口(7)，進(jìn)水軟管(6)，止回閥(4)，出水口(2)及進(jìn)排氣管(3)所組成，其特征在于在止回閥(4)上加裝了氣動(dòng)控制缸(5)，止回閥(4)下面恰與進(jìn)水軟管(6)頂端的密封座(13)相對(duì)應(yīng)，進(jìn)排氣管(3)與控制缸(5)頂部均有輸氣管線(10)接口。從而使氣力泵由傳統(tǒng)的吸排輸液的單一功能擴(kuò)大為兼有充氣反壓功能，使之在保持結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、維修方便優(yōu)點(diǎn)的條件下，具有對(duì)吸力錨(14)實(shí)施沉放與升頂作業(yè)的功能。
文檔編號(hào)B63B21/24GK2693652SQ20042002859
公開日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2004年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月23日
發(fā)明者王翎羽 申請(qǐng)人:天津市海恩海洋工程技術(shù)服務(wù)有限公司