轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，為解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥的流量受主油路其它并聯(lián)油路執(zhí)行元件復(fù)合動(dòng)作影響的問題，本實(shí)用新型構(gòu)造一種轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，包括閥體和P油口、A油口、LS油口、B油口、閥芯，在閥芯的左端具有左端腔、右端具有右端腔，閥芯側(cè)面自左向右依次具有與B油口連通的B腔、與P油口連通的P腔、與A油口連通的A腔，右端腔內(nèi)設(shè)有與閥芯右端接觸的彈簧，右端腔與B腔連通且連通油道上設(shè)置有節(jié)流閥，LS油口經(jīng)阻尼器與右端腔連通，左端腔經(jīng)單向節(jié)流閥向B腔單向?qū)?。該轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥閥芯端部設(shè)單向節(jié)流閥，當(dāng)執(zhí)行元件進(jìn)行復(fù)合操作時(shí)，閥芯快速響應(yīng)，確保轉(zhuǎn)向流量相對(duì)穩(wěn)定。
【專利說明】
轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥，更具體地說，涉及一種轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥的主要功能是將主油路的流量按需分配給轉(zhuǎn)向器，且轉(zhuǎn)向流量不受轉(zhuǎn)向負(fù)載壓力的影響。但通常所用的轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，其分配流量受主油路其它并聯(lián)油路執(zhí)行元件復(fù)合動(dòng)作的影響，例如，在工程機(jī)械或工業(yè)車輛液壓系統(tǒng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)向動(dòng)作和舉升復(fù)合操作時(shí)，轉(zhuǎn)向流量將發(fā)生波動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢等問題，給操作人員帶來安全隱患。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥的流量受主油路其它并聯(lián)油路執(zhí)行元件復(fù)合動(dòng)作影響的缺點(diǎn)，而提供一種轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是這樣的:構(gòu)造一種轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，包括閥體和P油口、A油口、LS油口、B油口，其特征在于在閥體內(nèi)設(shè)置有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)置有閥芯，在閥芯的左端具有左端腔、右端具有右端腔，閥芯側(cè)面自左向右依次具有與B油口連通的B腔、與 P油口連通的P腔、與A油口連通的A腔，右端腔內(nèi)設(shè)有與所述閥芯右端接觸的彈簧，右端腔與所述B腔連通且連通油道上設(shè)置有節(jié)流閥，所述LS油口經(jīng)阻尼器與所述右端腔連通，左端腔經(jīng)單向節(jié)流閥向B腔單向?qū)?；閥芯上自左向右依次間隔設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)肩，所述兩臺(tái)肩與閥體配合形成B腔與P腔之間的S1閥口和P腔與A腔之間的S2閥口。
[0005]上述轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥中，所述單向節(jié)流閥設(shè)置在所述閥芯內(nèi)，其出油口經(jīng)閥芯上的徑向通道與所述B腔連通，進(jìn)油口位于所述閥芯的左端端面上。
[0006]上述轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥中，右端腔與B腔之間的連通油道設(shè)置在所述閥芯內(nèi)。
[0007]上述轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥中，所述LS油口設(shè)置在所述阻尼器上。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，該轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥閥芯端部設(shè)單向節(jié)流閥，當(dāng)執(zhí)行元件進(jìn)行復(fù)合操作時(shí)，閥芯快速響應(yīng)，確保轉(zhuǎn)向流量相對(duì)穩(wěn)定?！靖綀D說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥的結(jié)構(gòu)示意圖。[001 〇]圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥應(yīng)用于專項(xiàng)系統(tǒng)中的液壓原理圖。
[0011]圖中零部件名稱及序號(hào):
[0012]螺堵1、閥座2、單向閥芯3、閥芯4、閥體5、彈簧6、阻尼器7、密封圈8、左端腔9、B腔 10、P腔11、A腔12、右端腔13、轉(zhuǎn)向器14、轉(zhuǎn)向油缸15、主栗16、轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥17,并聯(lián)油路18、液壓油缸19、連通油道20、節(jié)流閥21、徑向通道22。【具體實(shí)施方式】[〇〇13]下面結(jié)合【附圖說明】具體實(shí)施方案。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，包括閥體5，閥體5內(nèi)設(shè)置有閥腔，在閥腔兩端分別安裝有螺堵1和阻尼器7,閥腔內(nèi)設(shè)置有閥芯4,閥芯4與阻尼器7之間的空間為右端腔 13，閥芯4與螺堵1之間為左端腔9，在右端腔13內(nèi)設(shè)置有彈簧6，彈簧6的一端與閥芯4的右端連接，彈簧6的另一端與阻尼器7連接，LS油口設(shè)置在阻尼器7上，LS油口 7經(jīng)阻尼器上的阻尼孔與右端腔13連通。在閥體5上設(shè)置有P油口、A油口、B油口，閥芯側(cè)面自左向右依次具有與B 油口連通的B腔10、與P油口連通的P腔11、與A油口連通的A腔12,右端腔13與B腔10連通且連通油道20上設(shè)置有節(jié)流閥21。左端腔9經(jīng)單向節(jié)流閥向B腔10單向?qū)?單向節(jié)流閥設(shè)置在閥芯4內(nèi)，其單向閥芯3通過閥座2安裝在閥芯4的左端，其出油口經(jīng)閥芯4上的徑向通道22與 B腔10連通，進(jìn)油口位于閥芯4的左端端面上。右端腔13與B腔10之間的連通油道20設(shè)置在閥芯4內(nèi)，連通油道21的左端經(jīng)徑向通道22與B腔10連通。閥芯4上自左向右依次間隔設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)肩，兩臺(tái)肩與閥體配合形成B腔10與P腔11之間的S1閥口和P腔11與A腔12之間的S2閥口。在閥芯4向左移動(dòng)時(shí)，單向節(jié)流閥開啟，左端腔9內(nèi)的液壓油可通過單向節(jié)流閥迅速流出，從而使閥芯4可快速向左移動(dòng)，減少S2閥口的開度。
[0015]如圖2所示，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥17用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中時(shí)，P油口連接主栗16的出口，獲取轉(zhuǎn)向的液壓動(dòng)力，A油口連接并聯(lián)油路18、B油口接轉(zhuǎn)向器14的進(jìn)口、Ls油口接轉(zhuǎn)向油缸15的負(fù)載反饋壓力出口。[〇〇16]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0017]主栗16供油，當(dāng)轉(zhuǎn)向無動(dòng)作時(shí)，B油口常閉，Ls油口通過轉(zhuǎn)向器接回油箱，P油口壓力油經(jīng)S1閥口傳遞至B腔10后，經(jīng)徑向通道22、單向節(jié)流閥向左經(jīng)傳遞至閥芯的左端腔9，經(jīng)連通油道20及其上的節(jié)流閥21向右傳遞至右端腔13,再經(jīng)阻尼器7上的阻尼孔至Ls油口。由于Ls油口接回油箱，閥芯4左右兩端產(chǎn)生壓差，該壓差克服彈簧力推動(dòng)閥芯4右移使S2閥口打開。并聯(lián)油路18的控制閥芯不換向時(shí)，并聯(lián)油路18的執(zhí)行元件(液壓油缸19)無動(dòng)作，油液由P油口至A油口經(jīng)并聯(lián)油路18的控制閥直接回油箱，并聯(lián)油路18的控制閥芯換向時(shí)，并聯(lián)油路18的回油關(guān)閉，油液由P油口至A油口接執(zhí)行元件，執(zhí)行元件動(dòng)作。
[0018]當(dāng)轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，主栗16部分流量由P油口、S1閥口、B腔、B油口供向轉(zhuǎn)向器14和轉(zhuǎn)向油缸15，Ls油口接轉(zhuǎn)向油缸反饋壓力，使閥芯4右端壓力增大，閥芯4向左移使S2閥口開口減小，S1閥口開口增大。并聯(lián)油路18的控制閥芯不換向時(shí)，主栗16多余流量由P油口至A油口經(jīng)并聯(lián)油路18的控制閥直接回油箱;并聯(lián)油路18的控制閥芯換向時(shí)，P油口至A油口流量供執(zhí)行元件負(fù)載。
[0019]當(dāng)轉(zhuǎn)向和并聯(lián)油路執(zhí)行元件復(fù)合動(dòng)作，并聯(lián)油路18的控制閥芯突然回中位時(shí)，P油口至A油口接回油箱，A油口壓力突然降低，P油口和B油口壓力也相應(yīng)降低(系統(tǒng)工作壓力一般大于轉(zhuǎn)向壓力)，閥芯4右端腔壓力減小，左端壓力通過單向節(jié)流閥泄壓迅速減小，在彈簧力的作用下閥芯可快速左移，使S2開口迅速關(guān)小，避免轉(zhuǎn)向流量受到干擾，確保轉(zhuǎn)向流量相對(duì)穩(wěn)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，包括閥體和P油口、A油口、LS油口、B油口，其特征在于在閥體內(nèi)設(shè) 置有閥腔，閥腔內(nèi)設(shè)置有閥芯，在閥芯的左端具有左端腔、右端具有右端腔，閥芯側(cè)面自左 向右依次具有與B油口連通的B腔、與P油口連通的P腔、與A油口連通的A腔，右端腔內(nèi)設(shè)有與 所述閥芯右端接觸的彈簧，右端腔與所述B腔連通且連通油道上設(shè)置有節(jié)流閥，所述LS油口 經(jīng)阻尼器與所述右端腔連通，左端腔經(jīng)單向節(jié)流閥向B腔單向?qū)?；閥芯上自左向右依次間 隔設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)肩，所述兩臺(tái)肩與閥體配合形成B腔與P腔之間的S1閥口和P腔與A腔之間的 S2閥口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，其特征在于所述單向節(jié)流閥設(shè)置在所述閥芯內(nèi)， 其出油口經(jīng)閥芯上的徑向通道與所述B腔連通，進(jìn)油口位于所述閥芯的左端端面上與所述 左端腔連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，其特征在于右端腔與B腔之間的連通油道設(shè)置在 所述閥芯內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向優(yōu)先閥，其特征在于所述LS油口設(shè)置在所述阻尼器上。
【文檔編號(hào)】B62D5/087GK205652201SQ201620409369
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日 公開號(hào)201620409369.2, CN 201620409369, CN 205652201 U, CN 205652201U, CN-U-205652201, CN201620409369, CN201620409369.2, CN205652201 U, CN205652201U
【發(fā)明人】朱慶軒, 王宜前, 秦玉彬, 蔣拓, 王云華
【申請(qǐng)人】柳州柳工液壓件有限公司, 廣西柳工機(jī)械股份有限公司