一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，包括缸筒、活塞、活塞桿、導向套以及密封件，所述的活塞過堂孔內(nèi)設有O型密封件溝槽，O型密封件溝槽內(nèi)裝入有O型密封圈；所述的活塞外環(huán)壁設有孔用密封圈溝槽，孔用密封圈溝槽內(nèi)裝入有孔用密封圈；所述的活塞桿中部設有兩個鉚死槽，活塞套到活塞桿上，活塞兩端部鉚入兩個鉚死槽內(nèi)。本實用新型轉(zhuǎn)向油缸的活塞和活塞桿采用鉚死的連接方式，不會出現(xiàn)焊接變形，又不會出現(xiàn)配合松動的現(xiàn)象，具有結構簡單、工藝性強、安裝簡單、性能可靠、成本低等優(yōu)點。
【專利說明】
一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，具體是一種轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)活塞與活塞桿的鉚死結構。
【背景技術】
[0002]油缸上的活塞指的是油缸上推和拉動活塞桿運動的部件，油缸活塞上一般安裝密封件和支撐環(huán)。單作用油缸一般安裝單向密封的孔用密封件，雙作用油缸一般安裝兩個單作用的密封件或者一個雙向密封的密封件。活塞一般與活塞桿的連接方式分為螺紋連接、焊接、擋圈連接以及鉚接，螺紋連接主要問題是會出現(xiàn)螺紋松動現(xiàn)象，焊接形式工藝復雜，活塞桿焊后容易變形，擋圈連接一般用在單作用起升油缸中。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，具有結構簡單、工藝性強、安裝簡單、性能可靠和成本低的特點。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]—種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，包括缸筒、活塞、活塞桿、導向套以及密封件，所述的活塞過堂孔內(nèi)設有O型密封件溝槽，O型密封件溝槽內(nèi)裝入有O型密封圈;所述的活塞外環(huán)壁設有孔用密封圈溝槽，孔用密封圈溝槽內(nèi)裝入有孔用密封圈；所述的活塞桿中部設有兩個鉚死槽，活塞套到活塞桿上，活塞兩端部鉚入兩個鉚死槽內(nèi)。
[0006]所述的導向套端面設有臺階圓。
[0007]所述的鉚死槽的深度大于等于2mm，角度為20°-45°。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型轉(zhuǎn)向油缸的活塞和活塞桿采用鉚死的連接方式，不會出現(xiàn)焊接變形，又不會出現(xiàn)配合松動的現(xiàn)象，具有結構簡單、工藝性強、安裝簡單、性能可靠、成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0010]圖1是本實用新型一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸結構示意圖；
[0011]圖2是圖1中活塞示意圖；
[0012]圖3是圖1中活塞桿示意圖；
[0013]圖4是圖1中導向套示意圖；
[0014]圖5是圖1中活塞與活塞桿鉚死后示意圖。
【具體實施方式】
[0015]—種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，如圖1所示，主要包括缸筒1、活塞2、活塞桿3、導向套4以及密封件5;
[0016]活塞2與活塞桿3采用鉚死結構，裝配過程中，首先將O型密封圈6裝入活塞過堂孔內(nèi)的O型密封件溝槽7中，再將孔用密封圈10裝入活塞外環(huán)壁的孔用密封圈溝槽11中，參見圖2;然后將活塞2套到活塞桿3上，然后兩端鉚死固定；
[0017]參見圖3、5，活塞桿3在中部指定的位置留有兩個鉚死槽8，保證活塞兩端部分的鉚入深度和角度，從而保證鉚接強度;活塞2兩端部鉚入兩個鉚死槽8內(nèi)；
[0018]鉚死槽的角度和深度可根據(jù)活塞桿的受力計算得出，一般角度為20°-45°之間，深度大于等于2_(不同油缸，受力不一樣，角度和深度會不一樣)。
[0019]參見圖4，導向套4設計時，在其端面留有臺階圓9，保證活塞2在運動到行程終了時的尺寸和穩(wěn)定性；
[0020]工作方式:參見圖1、圖5，當油口A進油時，活塞2內(nèi)部O型密封圈6、孔用密封圈10密封，油液推動活塞2向右運動，活塞2推動活塞桿3往右運動，此時在活塞鉚死的兩端中右端收到活塞桿給活塞向左的阻力，但是由于鉚死部分與活塞桿的鉚死槽成一定角度，使得活塞主要受擠壓作用力，改善了活塞的受力條件；
[0021]同樣，當B油口時，活塞內(nèi)部O型密封圈6、孔用密封圈10密封，油液推動活塞向左運動，活塞推動活塞桿往左運動，此時在活塞鉚死的兩端中右端收到活塞桿給活塞向左的阻力，活塞主要受擠壓作用力。
[0022]本實用新型轉(zhuǎn)向油缸活塞和活塞桿采用的是鉚死的連接方式，主要是通過鉚接的過程，將活塞鉚入活塞桿的鉚死內(nèi)，并且形成一定的深度和角度，從而使得鉚死的部分受力更加合理，保證使用強度。
[0023]本實用新型油缸具有結構簡單、工藝性強、安裝簡單、性能可靠、成本低等優(yōu)點，具體內(nèi)容如下:
[0024]—、本實用新型轉(zhuǎn)向油缸具有工藝性強的特點?；钊?、活塞桿、導向套等結構簡單，加工方便。沒有焊接工序。
[0025]二、本實用新型轉(zhuǎn)向油缸具有安裝簡單，結構可靠的特點。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油缸活塞與活塞桿之間一般是焊接結構和鋼珠結構。焊接結構的缺點是活塞桿容易變形。鋼珠結構的缺點是活塞與活塞桿之間配合松動，容易出現(xiàn)異響。而本實用新型轉(zhuǎn)向油缸活塞與活塞桿之間采用鉚接，既不會出現(xiàn)焊接變形，因為是鉚死的又不會出現(xiàn)配合松動的現(xiàn)象。
[0026]三、本實用新型轉(zhuǎn)向油缸成本低。鉚死結構相對于焊接結構，不用焊后退火等相應工序，成本降低。
[0027]綜上所述，本實用新型活塞鉚死結構式轉(zhuǎn)向油缸有如下特點:結構簡單，成本低；安裝簡單，應用范圍廣;結構可靠。
[0028]以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，包括缸筒(I)、活塞(2)、活塞桿(3)、導向套(4)以及密封件(5)，其特征在于，所述的活塞(2)過堂孔內(nèi)設有O型密封件溝槽(7)，0型密封件溝槽(7)內(nèi)裝入有O型密封圈(6);所述的活塞(2)外環(huán)壁設有孔用密封圈溝槽(11)，孔用密封圈溝槽(11)內(nèi)裝入有孔用密封圈(10);所述的活塞桿(3)中部設有兩個鉚死槽⑶，活塞(2)套到活塞桿(3)上，活塞(2)兩端部鉚入兩個鉚死槽(8)內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，其特征在于，所述的導向套(4)端面設有臺階圓(9)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種活塞鉚接的轉(zhuǎn)向油缸，其特征在于，所述的鉚死槽(8)的深度大于等于2mm，角度為20°-45°。
【文檔編號】F16J1/12GK205632652SQ201620441422
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】徐龍, 李錢宇, 楊民正, 劉強強, 孔園園, 郭輝, 易新新, 王占輝
【申請人】蚌埠液力機械有限公司