散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種散貨車，具體的說是一種散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，屬于散貨車技術(shù)領(lǐng)域。其包括中軸、單列圓錐滾子軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)體、單向球軸承和回轉(zhuǎn)盤，回轉(zhuǎn)盤中部固定中軸，中軸中部連接單向球軸承，單向球軸承外圈連接轉(zhuǎn)動(dòng)體，轉(zhuǎn)動(dòng)體和中軸上部之間設(shè)有單列圓錐滾子軸承。中軸上部伸出轉(zhuǎn)動(dòng)體并連接槽形螺母，通過槽形螺母將單列圓錐滾子軸承壓緊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，轉(zhuǎn)動(dòng)體和回轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置單向球軸承和單列圓錐滾子軸承，提高了機(jī)構(gòu)間的耐磨性，提高了工作穩(wěn)定性，載重量大，轉(zhuǎn)向靈活輕便。
【專利說明】
散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種散貨車，具體的說是一種散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，屬于散貨車技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，鐵路、郵政、機(jī)場的物流在不斷地增長，人們對物流車輛的運(yùn)行速度及其安全性的要求也在不斷地提高。車輛的不安全性使得車輛運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行能力降低，危險(xiǎn)性增大，這就對車輛的安全性能也提出了更高的要求。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，平板車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一般由上下兩塊鋼板和主軸組成，在工作中因?yàn)槠矫婺Σ?，沒有潤滑點(diǎn)，上下鋼板易銹蝕，摩擦阻力大，平板車轉(zhuǎn)向不靈活；其他形式的轉(zhuǎn)盤也存在故障率高、維修困難等問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，提高了機(jī)構(gòu)間的耐磨性，提高了工作穩(wěn)定性，載重量大，轉(zhuǎn)向靈活輕便。
[0005]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括中軸、單列圓錐滾子軸承、 轉(zhuǎn)動(dòng)體、單向球軸承和回轉(zhuǎn)盤，其特征是:回轉(zhuǎn)盤中部固定中軸，中軸中部連接單向球軸承， 單向球軸承外圈連接轉(zhuǎn)動(dòng)體，轉(zhuǎn)動(dòng)體和中軸上部之間設(shè)有單列圓錐滾子軸承；中軸上部伸出轉(zhuǎn)動(dòng)體并連接槽形螺母，通過槽形螺母將單列圓錐滾子軸承壓緊。
[0006]進(jìn)一步的，槽形螺母和單列圓錐滾子軸承之間設(shè)有平墊。
[0007]進(jìn)一步的，中軸上部尾端設(shè)有開口銷。
[0008]進(jìn)一步的，單向球軸承通過六角螺栓連接固定在回轉(zhuǎn)盤上。
[0009]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，轉(zhuǎn)動(dòng)體和回轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置單向球軸承和單列圓錐滾子軸承，提高了機(jī)構(gòu)間的耐磨性，提高了工作穩(wěn)定性，載重量大，轉(zhuǎn)向靈活輕便?！靖綀D說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1-槽形螺母、2-平墊、3-中軸、4-單列圓錐滾子軸承、5-轉(zhuǎn)動(dòng)體、6-單向球軸承、7-回轉(zhuǎn)盤、8-六角螺栓、9-開口銷?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1?2所示，本實(shí)用新型主要包括中軸3、單列圓錐滾子軸承4、轉(zhuǎn)動(dòng)體5、單向球軸承6和回轉(zhuǎn)盤7。
[0016]回轉(zhuǎn)盤7中部固定中軸3，中軸3中部連接單向球軸承6，單向球軸承6外圈連接轉(zhuǎn)動(dòng)體5。轉(zhuǎn)動(dòng)體5和中軸3上部之間設(shè)有單列圓錐滾子軸承4。[〇〇17]中軸3上部伸出轉(zhuǎn)動(dòng)體5并連接槽形螺母1，通過槽形螺母1將單列圓錐滾子軸承4壓緊。
[0018]所述槽形螺母1和單列圓錐滾子軸承4之間設(shè)有平墊2。
[0019]所述中軸3上部尾端設(shè)有開口銷9。
[0020]所述單向球軸承6通過六角螺栓8連接固定在回轉(zhuǎn)盤7上。
[0021]本實(shí)用新型適用于鐵路機(jī)場散貨車前橋上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，轉(zhuǎn)動(dòng)體和回轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置單向球軸承和單列圓錐滾子軸承，提高了機(jī)構(gòu)間的耐磨性，提高了工作穩(wěn)定性，載重量大，轉(zhuǎn)向靈活輕便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，包括中軸(3)、單列圓錐滾子軸承(4)、轉(zhuǎn)動(dòng)體(5)、單向球軸承 (6)和回轉(zhuǎn)盤(7)，其特征是:回轉(zhuǎn)盤(7)中部固定中軸(3)，中軸(3)中部連接單向球軸承 (6)，單向球軸承(6)外圈連接轉(zhuǎn)動(dòng)體(5)，轉(zhuǎn)動(dòng)體(5)和中軸(3)上部之間設(shè)有單列圓錐滾子 軸承(4);中軸(3)上部伸出轉(zhuǎn)動(dòng)體(5)并連接槽形螺母(1)，通過槽形螺母(1)將單列圓錐滾 子軸承(4)壓緊。2.如權(quán)利要求1所述的散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征是:所述槽形螺母(1)和單列圓錐滾子 軸承(4)之間設(shè)有平墊(2)。3.如權(quán)利要求1所述的散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征是:所述中軸(3)上部尾端設(shè)有開口銷 (9)〇4.如權(quán)利要求1所述的散貨車轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征是:所述單向球軸承(6)通過六角螺栓 (8)連接固定在回轉(zhuǎn)盤(7)上。
【文檔編號】B62D3/00GK205632647SQ201620349680
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】戈弘辰
【申請人】江蘇百匯航空地面設(shè)備有限公司