一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)底板、放置架和斜架，所述車(chē)底板后部設(shè)有電動(dòng)機(jī)，車(chē)底板底面后部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)后輪，動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)連接后輪，車(chē)底板前部設(shè)置有前輪，所述車(chē)底板后側(cè)設(shè)置有支架，支架后端設(shè)置有蓄電池，支架頂部設(shè)置有手柄，手柄上設(shè)置有剎車(chē)手柄；所述車(chē)底板上方設(shè)有放置架，放置架包括前支架和后支架，前支架和后支架結(jié)構(gòu)一致，前支架和后支架上均設(shè)有用于放置織軸的凹槽；本實(shí)用新型手柄上設(shè)置有剎車(chē)手柄，便于人員對(duì)車(chē)體進(jìn)行控制，本實(shí)用新型裝載織軸時(shí)，通過(guò)斜架將織軸推入放置架上，方便快捷，本實(shí)用新型卸下織軸時(shí)，通過(guò)液壓泵舉起放置架的一端，織軸通過(guò)斜架滾落，方便省力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡織行業(yè)，將紡布的筒紗全卷繞到一個(gè)大的軸上，準(zhǔn)備放在織機(jī)上進(jìn)行織布，這個(gè)軸叫織軸。織軸運(yùn)輸車(chē)的作用就是將上述卷繞好筒紗的織軸從機(jī)位上運(yùn)送到車(chē)間的儲(chǔ)軸架上存放，再按生產(chǎn)需要將織軸運(yùn)送到各織機(jī)臺(tái)上準(zhǔn)備織布，此過(guò)程可能是車(chē)間內(nèi)的運(yùn)送，也可能是兩車(chē)間之間的運(yùn)輸。織軸的重量都在300kg以上，一般由操作人員通過(guò)人工液壓車(chē)的運(yùn)輸方式來(lái)完成此項(xiàng)工作，但涉及車(chē)間之間的運(yùn)送，由于距離較遠(yuǎn)，路面的平整性差，只有通過(guò)普通的人工機(jī)械車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸，據(jù)對(duì)一個(gè)運(yùn)送織軸操作人員的工作量統(tǒng)計(jì)，每天往返兩個(gè)車(chē)間運(yùn)送織軸的重量達(dá)15噸以上，加之雨天不易運(yùn)送織軸的情況，因此，不論是車(chē)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)還是兩車(chē)間之間的運(yùn)輸，此操作方式都存在著搬運(yùn)強(qiáng)度大，安全性差的特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)底板、放置架和斜架，所述車(chē)底板后部設(shè)有電動(dòng)機(jī)，車(chē)底板底面后部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)后輪，動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)連接后輪，車(chē)底板前部設(shè)置有前輪，所述車(chē)底板后側(cè)設(shè)置有支架，支架后端設(shè)置有蓄電池，支架頂部設(shè)置有手柄，手柄上設(shè)置有剎車(chē)手柄;所述車(chē)底板上方設(shè)有放置架，放置架包括前支架和后支架，前支架和后支架結(jié)構(gòu)一致，前支架和后支架上均設(shè)有用于放置織軸的凹槽;所述放置架右側(cè)通過(guò)鉸鏈與車(chē)底板連接，放置架左側(cè)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接有液壓栗，車(chē)底板上設(shè)有用于防止液壓栗的栗安置槽，栗安置槽通過(guò)位于栗安置槽底部中心的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接液壓栗;所述車(chē)底板一側(cè)設(shè)有斜架，斜架傾斜固定連接在車(chē)底板上。
[0006]進(jìn)一步的，所述斜架底部通過(guò)筋板與車(chē)底板連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述筋板為不銹鋼材料。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型手柄上設(shè)置有剎車(chē)手柄，便于人員對(duì)車(chē)體進(jìn)行控制，本實(shí)用新型裝載織軸時(shí)，通過(guò)斜架將織軸推入放置架上，方便快捷，本實(shí)用新型卸下織軸時(shí)，通過(guò)液壓栗舉起放置架的一端，織軸通過(guò)斜架滾落，方便省力。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)中放置架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0012]請(qǐng)參閱圖1-2，一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)底板1、放置架2和斜架5，所述車(chē)底板I后部設(shè)有電動(dòng)機(jī)12，車(chē)底板I底面后部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)后輪11，動(dòng)機(jī)12驅(qū)動(dòng)連接后輪U，車(chē)底板I前部設(shè)置有前輪13，所述車(chē)底板I后側(cè)設(shè)置有支架14，支架14后端設(shè)置有蓄電池15，支架14頂部設(shè)置有手柄17，手柄17上設(shè)置有剎車(chē)手柄18 ；所述車(chē)底板I上方設(shè)有放置架2，放置架2包括前支架21和后支架22，前支架21和后支架22結(jié)構(gòu)一致，前支架21和后支架22上均設(shè)有用于放置織軸的凹槽23;所述放置架2右側(cè)通過(guò)鉸鏈3與車(chē)底板I連接，放置架2左側(cè)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸4連接有液壓栗41，車(chē)底板I上設(shè)有用于防止液壓栗41的栗安置槽42，栗安置槽42通過(guò)位于栗安置槽42底部中心的第二轉(zhuǎn)軸43，第二轉(zhuǎn)軸43轉(zhuǎn)動(dòng)連接液壓栗41;所述車(chē)底板I 一側(cè)設(shè)有斜架5，斜架5傾斜固定連接在車(chē)底板I上，且斜架5底部通過(guò)筋板51與車(chē)底板I連接用于加固；本實(shí)用新型裝載織軸時(shí)，通過(guò)斜架5將織軸推入放置架2上，方便快捷，本實(shí)用新型卸下織軸時(shí)，通過(guò)液壓栗41舉起放置架2的一端，織軸通過(guò)斜架5滾落，方便省力。
[0013]上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)底板、放置架和斜架，其特征在于，所述車(chē)底板后部設(shè)有電動(dòng)機(jī)，車(chē)底板底面后部設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)后輪，動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)連接后輪，車(chē)底板前部設(shè)置有前輪，所述車(chē)底板后側(cè)設(shè)置有支架，支架后端設(shè)置有蓄電池，支架頂部設(shè)置有手柄，手柄上設(shè)置有剎車(chē)手柄;所述車(chē)底板上方設(shè)有放置架，放置架包括前支架和后支架，前支架和后支架結(jié)構(gòu)一致，前支架和后支架上均設(shè)有用于放置織軸的凹槽;所述放置架右側(cè)通過(guò)鉸鏈與車(chē)底板連接，放置架左側(cè)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接有液壓栗，車(chē)底板上設(shè)有用于防止液壓栗的栗安置槽，栗安置槽通過(guò)位于栗安置槽底部中心的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接液壓栗;所述車(chē)底板一側(cè)設(shè)有斜架，斜架傾斜固定連接在車(chē)底板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述斜架底部通過(guò)筋板與車(chē)底板連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)紡織織軸運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述筋板為不銹鋼材料。
【文檔編號(hào)】B62B5/04GK205524386SQ201620215092
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】黃建新, 邱枚英, 褚特野, 黃成鋒
【申請(qǐng)人】江西恩達(dá)麻世紀(jì)科技股份有限公司