一種報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及報廢汽車拆解技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在報廢汽車拆解工藝中，需要將報廢汽車移送至拆解工位進行拆解，現(xiàn)有技術(shù)是直接通過叉車或抓吊設(shè)備將報廢汽車移送至拆解工位，由于拆解工位一般為多個，叉車或抓吊設(shè)備需要反復(fù)運送多次，因此工作效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)，可提高報廢汽車的輸送效率，便于報廢汽車的拆解。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)，包括輸送軌道，所述輸送軌道上設(shè)有載物臺，所述輸送軌道可帶動所述載物臺延輸送軌道的延伸方向移動，所述載物臺上表面設(shè)有多個汽車存放區(qū)域，每個所述汽車存放區(qū)域均對應(yīng)設(shè)置有第一傳送帶，所述第一傳送帶一端位于載物臺邊沿，另一端伸入所述汽車存放區(qū)域，所述第一傳送帶連接有第一驅(qū)動裝置;所述輸送軌道兩側(cè)設(shè)有多個拆解工位，每個所述拆解工位與所述輸送軌道之間均設(shè)有轉(zhuǎn)移平臺，轉(zhuǎn)移平臺上設(shè)有第二傳送帶，所述第二傳送帶一端靠近輸送軌道設(shè)置，另一端伸入所述拆解工位，所述第二傳送帶連接有第二驅(qū)動裝置。
[0006]進一步地，所述載物臺為圓形，所述載物臺連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可帶動所述載物臺沿自身軸線旋轉(zhuǎn)，所述第一傳送帶的延伸線通過所述載物臺的圓心。[0007 ]進一步地，多個汽車存放區(qū)域均勾分布于所述載物臺上。
[0008]進一步地，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置可帶動所述載物臺沿自身軸線360度旋轉(zhuǎn)。
[0009]進一步地，所述載物臺下方連接有升降裝置，所述升降裝置可帶動所述載物臺上升或下降。
[0010]進一步地，所述升降裝置為液壓傳動裝置。
[0011]進一步地，所述汽車存放區(qū)域內(nèi)設(shè)有位置檢測開關(guān)，當(dāng)所述第一傳送帶將報廢汽車傳送至所述汽車存放區(qū)域內(nèi)時，所述位置檢測開關(guān)可控制所述第一驅(qū)動裝置停止。
[0012]進一步地，所述第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置均為電機。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點和效果:
[0014]本實用新型報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)，在進行汽車拆解時，輸送軌道將載物臺移動至待上線拆解的報廢汽車區(qū)域，然后將報廢汽車通過叉車或抓吊設(shè)備放置于第一傳送帶位于載物臺邊沿的一端，并開啟第一驅(qū)動裝置，使第一傳送帶帶動報廢汽車移動到汽車存放區(qū)域，然后開啟輸送軌道開關(guān)，將載物圓臺移動至拆解工位對應(yīng)處，使報廢汽車所在的傳送皮帶與拆解工位的轉(zhuǎn)移平臺相匹配，控制第一傳送帶將報廢汽車移動到載物臺邊沿，從而使報廢汽車移動到第二傳送帶靠近輸送軌道的一端，開啟第二驅(qū)動裝置，使第一傳送帶帶動報廢汽車移動到轉(zhuǎn)移平臺上，進而通過轉(zhuǎn)移平臺移動至拆解工位上，即完成了報廢汽車從載物臺到拆解工位的轉(zhuǎn)移。當(dāng)需要將拆解完后的報廢汽車從拆解工位往回輸送至載物臺上時，只需反向運轉(zhuǎn)第二驅(qū)動裝置，使所述第二傳送帶反方向傳動即可。本實用新型提供的報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可大幅節(jié)省勞動力，并且可同時運輸多輛報廢汽車，大大提高了廢汽車在拆解工藝中的輸送效率。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)的俯視圖。
[0018]其中，1-輸送軌道、2-載物臺、3-拆解工位、4-轉(zhuǎn)移平臺、21-汽車存放區(qū)域、22-旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、23-升降裝置、24-位置檢測開關(guān)。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]圖1、圖2為本實用新型報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；參照圖1、圖2，一種報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)，包括輸送軌道I，所述輸送軌道I上設(shè)有載物臺2，所述輸送軌道I可帶動所述載物臺2延輸送軌道I的延伸方向移動，所述載物臺2上表面設(shè)有多個汽車存放區(qū)域21，每個所述汽車存放區(qū)域21均對應(yīng)設(shè)置有第一傳送帶(圖中未示出)，所述第一傳送帶一端位于載物臺2的邊沿，另一端伸入所述汽車存放區(qū)域21，所述第一傳送帶連接有第一驅(qū)動裝置(圖中未示出)；所述輸送軌道I兩側(cè)設(shè)有多個拆解工位3，每個所述拆解工位3與所述輸送軌道I之間均設(shè)有轉(zhuǎn)移平臺4，轉(zhuǎn)移平臺4上設(shè)有第二傳送帶(圖中未示出)，所述第二傳送帶一端靠近輸送軌道I設(shè)置，另一端伸入所述拆解工位3，所述第二傳送帶連接有第二驅(qū)動裝置(圖中未示出)。
[0021]本實用新型報廢汽車拆解輸送系統(tǒng)，在進行汽車拆解時，輸送軌道I將載物臺2移動至待上線拆解的報廢汽車區(qū)域，然后將報廢汽車通過叉車或抓吊設(shè)備放置于第一傳送帶位于載物臺2邊沿的一端，并開啟第一驅(qū)動裝置，使第一傳送帶帶動報廢汽車移動到汽車存放區(qū)域21，然后開啟輸送軌道I開關(guān)，將載物圓臺移動至拆解工位3對應(yīng)處，使報廢汽車所在的傳送皮帶與拆解工位3的轉(zhuǎn)移平臺4相匹配，控制第一傳送帶將報廢汽車移動到載物臺2邊沿，從而使報廢汽車移動到第二傳送帶靠近輸送軌道I的一端，開啟第二驅(qū)動裝置，使第一傳送帶帶動報廢汽車移動到轉(zhuǎn)移平臺4上，