一種快速斷接式自鎖自行車車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種快速斷接式自鎖自行車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前多數(shù)自行車折疊車架采用折疊扣，折疊扣螺絲易松動(dòng)，不牢固，折疊步驟多，且卡扣與曲軸易發(fā)生觸碰，不利于自行車的安全與穩(wěn)固。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種快速斷接式自鎖自行車車架，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:一種快速斷接式自鎖自行車車架，包括滑套、互鉤合扣、車架管、鎖孔、伸縮彈球和旋轉(zhuǎn)曲軸，所述車架管上設(shè)置有滑套，所述車架管上設(shè)置有伸縮彈球和互鉤合扣，所述滑套上設(shè)置有鎖孔，所述伸縮彈球與鎖孔相互配合連接，所述車架管上連接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)曲軸，所述車架管通過旋轉(zhuǎn)曲軸可進(jìn)行360°任意旋轉(zhuǎn)。
[0005]作為優(yōu)選，所述滑套可在車架管上進(jìn)行滑動(dòng)。
[0006]作為優(yōu)選，所述車架管可折疊。
[0007]本實(shí)用新型車架采用互鉤合扣自鎖結(jié)構(gòu)，折疊時(shí)更加方便，一步即可，且合扣彈球鎖死構(gòu)造，使自行車更加安全牢固，行駛時(shí)卡扣與曲軸不易發(fā)生觸碰，更加美觀便捷。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0009]圖1是本實(shí)用新型折疊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的裝配圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型滑套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參照?qǐng)D1-3，本實(shí)用新型的包括滑套1、互鉤合扣2、車架管3、鎖孔4、伸縮彈球5和旋轉(zhuǎn)曲軸6，所述車架管3上設(shè)置有滑套1，所述車架管3上設(shè)置有伸縮彈球5和互鉤合扣2，所述滑套I上設(shè)置有鎖孔4，所述伸縮彈球5與鎖孔4相互配合連接，所述車架管3上連接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)曲軸6，所述車架管3通過旋轉(zhuǎn)曲軸6可進(jìn)行360°任意旋轉(zhuǎn)。
[0014]值得注意的是，所述滑套I可在車架管3上進(jìn)行滑動(dòng)。
[0015]值得注意的是，所述車架管3可折疊。
[0016]本實(shí)用新型折疊時(shí)，先將伸縮彈球向內(nèi)壓入使鎖孔露出，再將滑套向后滑動(dòng)，露出互鉤合扣，脫離互鉤合扣使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)與車身靠擾即可折疊；另外裝配時(shí)，先將車架管沿旋轉(zhuǎn)曲軸向左旋轉(zhuǎn)使互鉤合扣合上，再將滑套向前滑動(dòng)至互鉤合扣處，使伸縮彈球由鎖孔由內(nèi)而外彈出鎖死，即可完成裝配。
[0017]本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。
[0018]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速斷接式自鎖自行車車架，其特征在于:包括滑套(I)、互鉤合扣(2)、車架管(3)、鎖孔(4)、伸縮彈球(5)和旋轉(zhuǎn)曲軸(6)，所述車架管(3)上設(shè)置有滑套(1)，所述車架管(3)上設(shè)置有伸縮彈球(5)和互鉤合扣(2)，所述滑套(I)上設(shè)置有鎖孔(4)，所述伸縮彈球(5)與鎖孔(4)相互配合連接，所述車架管(3)上連接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)曲軸(6)，所述車架管(3)通過旋轉(zhuǎn)曲軸(6)可進(jìn)行360。任意旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速斷接式自鎖自行車車架，其特征在于:所述滑套(I)可在車架管(3)上進(jìn)行滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速斷接式自鎖自行車車架，其特征在于:所述車架管(3)可折疊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種快速斷接式自鎖自行車車架，包括滑套、互鉤合扣、車架管、鎖孔、伸縮彈球和旋轉(zhuǎn)曲軸，所述車架管上設(shè)置有滑套，所述車架管上設(shè)置有伸縮彈球和互鉤合扣，所述滑套上設(shè)置有鎖孔，所述伸縮彈球與鎖孔相互配合連接，所述車架管上連接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)曲軸。本實(shí)用新型車架采用互鉤合扣自鎖結(jié)構(gòu)，折疊時(shí)更加方便，一步即可，且合扣彈球鎖死構(gòu)造，使自行車更加安全牢固，行駛時(shí)卡扣與曲軸不易發(fā)生觸碰，更加美觀便捷。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號(hào)】CN205186423
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520797229
【發(fā)明人】黃得群
【申請(qǐng)人】蕪湖市元山機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日