一種可自鎖式自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于自行車裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可自鎖式自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車賽、山地自行車賽、場(chǎng)地自行車賽、特技自行車比賽等。
[0003]人們不僅越來越關(guān)注自行車的安全性問題，而且自行車的安全性也成為人們購車的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，增加自行車的安全性已成為各大自行車制造商的工作目標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，后擋泥圈可以用作自行車支撐，使用自行車支撐時(shí)自行車可以自動(dòng)上鎖，安全性高使用方便的可自鎖式自行車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0006]一種可自鎖式自行車，其特征在于：包括導(dǎo)航儀、導(dǎo)線、車燈、前叉、自磨發(fā)電裝置、前輪、輻條、腳踏、鏈輪、車鏈、后輪、后叉、桿件A、桿件B、車架支撐、鉸鏈A、鉸鏈B、卡銷、后車座、車梁、鞍座、USB插口、前擋泥板、拉簧、后擋泥板、水杯放置架、車架、鎖鞘、鎖孔、鑰匙孔、彈簧、鎖芯和鉸鏈C，安裝在所述車架上方的所述導(dǎo)航儀，所述自磨發(fā)電裝置安裝在所述前叉上，所述USB插口固定在所述鞍座下端，所述自磨發(fā)電裝置通過所述導(dǎo)線分別于所述導(dǎo)航儀、USB插口連接，所述桿件A的一端通過所述鉸鏈B與所述鎖鞘連接，所述桿件A的另一端通過所述鉸鏈A與所述桿件B連接，所述桿件B通過所述鉸鏈C連接所述后擋泥板，所述后擋泥板上固定有所述車架支撐，所述拉簧的一端固定在所述車架上，所述拉簧的另一端固定在所述后擋泥板上，所述鎖鞘內(nèi)安裝有所述鎖芯和所述彈簧，所述鎖鞘上固定有所述鑰匙孔和所述鎖孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述車架上固定有所述水杯放置架。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述桿件A和所述桿件B通過所述鉸鏈A連接，所述后擋泥板上固定有所述車架支撐，當(dāng)所述桿件A和所述桿件B運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，所述車架支撐運(yùn)動(dòng)至所述車架的正下方。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：當(dāng)所述桿件A和所述桿件B運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，所述鉸鏈B運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)，所述鎖芯運(yùn)動(dòng)至所述鎖孔。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種可自鎖式自行車具有以下有益效果：
[0011](1)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的自行車鎖可以自動(dòng)鎖車，結(jié)構(gòu)簡單安全性高。
[0012](2)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的USB插口，可以為用戶進(jìn)行手機(jī)充電。
[0013](3)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的車燈，夜晚行駛可以照明安全環(huán)保。
[0014](4)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的自磨發(fā)電裝置，使用方便簡單安全環(huán)保。
[0015](5)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的導(dǎo)航儀可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航，使用簡單方便。
[0016](6)本實(shí)用新型性價(jià)比高，針對(duì)性強(qiáng)，因此，其具有廣泛的應(yīng)用前景，適于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的車鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱為：
[0020]1—導(dǎo)航儀，2—導(dǎo)線，3—車燈，4—前叉，5 —自磨發(fā)電裝置，6—前輪，7—福條，8—腳踏，9一鏈輪，10 —車鏈，11 一后輪，12 —后叉，13—桿件A，14一桿件B，15—車架支撐，16—鉸鏈A，17—鉸鏈B，18—卡銷，19一后車座，20—車梁，21 —鞍座，22—USB插口，23—前擋泥板，24一拉黃，25一后擋泥板，26一水杯放置架，27一車架，28一鎖銷，29一鎖孔，30一鑰匙孔，31 一彈貪，32一鎖芯，33一纟父鏈C。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0022]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0023]該可自鎖式自行車，包括：安裝在車架27上方的導(dǎo)航儀1，自磨發(fā)電裝置5安裝在前叉4上，USB插口 22固定在鞍座21下端，自磨發(fā)電裝置5通過導(dǎo)線2分別于導(dǎo)航儀1、USB插口 22連接，桿件A13的一端通過鉸鏈B17與鎖鞘28連接，桿件A13的另一端通過鉸鏈A16與桿件B14連接，桿件B14通過鉸鏈C33連接后擋泥板25，后擋泥板25上固定有車架支撐15，拉簧24的一端固定在車架27上，拉簧24的另一端固定在后擋泥板25上，鎖鞘28內(nèi)安裝有鎖芯32和彈簧31，鎖鞘28上固定有鑰匙孔30和鎖孔29。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，該可自鎖式自行車，包括：安裝在車架27上方的導(dǎo)航儀1，可以自動(dòng)導(dǎo)航，避免迷失方向，自磨發(fā)電裝置5安裝在前叉4上，通過摩擦產(chǎn)生電能，為自行車的其他裝置提供電能，環(huán)保節(jié)能，USB插口 22固定在鞍座21下端，可以為手機(jī)充電，方便簡單，車燈3安裝在車架27上，夜晚可以照明，自磨發(fā)電裝置5通過導(dǎo)線2分別于導(dǎo)航儀
10、USB插口 22、車燈3連接并供電，桿件A13的一端通過鉸鏈B17與鎖鞘28連接，另一端通過鉸鏈A13與桿件B14連接，桿件B14通過鉸鏈C33連接后擋泥板25連接，車架支撐15運(yùn)動(dòng)至車架27的正下方，鉸鏈B17運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)，鎖芯32運(yùn)動(dòng)至鎖孔29，自行車自動(dòng)上鎖，安全可靠，后擋泥板25上固定有車架支撐15，拉簧24的一端固定在車架27上，另一端固定在后擋泥板25上，當(dāng)使用者開鎖時(shí)，自行車的拉簧24自動(dòng)將擋泥板25拉至原來位置，并且有卡銷18固定，車架27上固定有水杯放置架26，車架27上固定有水杯放置架26，鎖鞘28內(nèi)安裝有鎖芯32和彈簧31，鎖鞘28上固定有鑰匙孔30和鎖孔29。
[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：車架27上固定有水杯放置架26。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，車架27上固定有水杯放置架26，可以放置水杯，使用方便。
[0027]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：桿件A 13和桿件B14通過鉸鏈A16連接，后擋泥板25上固定有車架支撐15，當(dāng)桿件A13和桿件B14運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，車架支撐15運(yùn)動(dòng)至車架27的正下方。
[0028]通過采用上述技術(shù)方案，桿件A 13和桿件B14通過鉸鏈A16連接，后擋泥板25上固定有車架支撐15，當(dāng)桿件A13和桿件B14運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，車架支撐15運(yùn)動(dòng)至車架27的正下方，所述擋泥板可以用作支撐簡單方便。
[0029]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：當(dāng)桿件A13和桿件B14運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，鉸鏈B17運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)，鎖芯32運(yùn)動(dòng)至鎖孔29。
[0030]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)桿件A13和桿件B14運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，鉸鏈B17運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)，鎖芯32運(yùn)動(dòng)至鎖孔29，使用者停車時(shí)車架支撐15著地，鎖芯32運(yùn)動(dòng)至鎖孔29自動(dòng)鎖車，結(jié)構(gòu)簡單安全性高。
[0031]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自鎖式自行車，其特征在于：包括導(dǎo)航儀（1)、導(dǎo)線（2)、車燈（3)、前叉（4)、自磨發(fā)電裝置（5)、前輪（6)、福條（7)、腳踏⑶、鏈輪（9)、車鏈（10)、后輪（11)、后叉（12)、桿件A (13)、桿件B(14)、車架支撐(15)、鉸鏈A (16)、鉸鏈B(17)、卡銷(18)、后車座(19)、車梁（20)、鞍座（21)、USB插口（22)、前擋泥板（23)、拉簧（24)、后擋泥板（25)、水杯放置架(26)、車架（27)、鎖鞘（28)、鎖孔（29)、鑰匙孔(30)、彈簧(31)、鎖芯(32)和鉸鏈C(33)，安裝在所述車架（27)上方的所述導(dǎo)航儀（1)，所述自磨發(fā)電裝置（5)安裝在所述前叉（4)上，所述USB插口（22)固定在所述鞍座（21)下端，所述自磨發(fā)電裝置（5)通過所述導(dǎo)線（2)分別于所述導(dǎo)航儀（1)、USB插口（22)連接，所述桿件A (13)的一端通過所述鉸鏈B (17)與所述鎖鞘（28)連接，所述桿件A(13)的另一端通過所述鉸鏈A(16)與所述桿件B(14)連接，所述桿件B(14)通過所述鉸鏈C(33)連接所述后擋泥板（25)，所述后擋泥板（25)上固定有所述車架支撐（15)，所述拉簧（24)的一端固定在所述車架（27)上，所述拉簧（24)的另一端固定在所述后擋泥板（25)上，所述鎖鞘（28)內(nèi)安裝有所述鎖芯（32)和所述彈簧（31)，所述鎖鞘（28)上固定有所述鑰匙孔（30)和所述鎖孔（29)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自鎖式自行車，其特征在于：所述車架（27)上固定有所述水杯放置架（26)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自鎖式自行車，其特征在于：所述桿件A(13)和所述桿件B(14)通過所述鉸鏈A (16)連接，所述后擋泥板（25)上固定有所述車架支撐（15)，當(dāng)所述桿件A (13)和所述桿件B (14)運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，所述車架支撐（15)運(yùn)動(dòng)至所述車架（27)的正下方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自鎖式自行車，其特征在于：當(dāng)所述桿件A(13)和所述桿件B(14)運(yùn)動(dòng)至共線時(shí)，所述鉸鏈B(17)運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)，所述鎖芯（32)運(yùn)動(dòng)至所述鎖孔(29)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于自行車裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可自鎖式自行車，安裝在所述車架上方的所述導(dǎo)航儀，所述自磨發(fā)電裝置安裝在所述前叉上，所述USB插口固定在所述鞍座下端，所述自磨發(fā)電裝置通過所述導(dǎo)線分別于所述導(dǎo)航儀、USB插口連接，所述桿件A的一端通過所述鉸鏈B與所述鎖鞘連接，所述桿件A的另一端通過所述鉸鏈A與所述桿件B連接，所述桿件B通過所述鉸鏈C連接所述后擋泥板，所述后擋泥板上固定有所述車架支撐，所述拉簧的一端固定在所述車架上，所述拉簧的另一端固定在所述后擋泥板上，所述鎖鞘內(nèi)安裝有所述鎖芯和所述彈簧，所述鎖鞘上固定有所述鑰匙孔和所述鎖孔，使用自行車支撐時(shí)自行車可以自動(dòng)上鎖，安全性高使用方便。
【IPC分類】B62H5/16, B62J6/02, B62J99/00, B62K3/00
【公開號(hào)】CN204775693
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520332753
【發(fā)明人】張俊玲
【申請(qǐng)人】天津市天昌琴瑤自行車有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日