輕便運(yùn)桿裝卸手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及電力、通信工程生產(chǎn)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是應(yīng)用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所低壓改造項(xiàng)目和通信線路架設(shè)項(xiàng)目的輕便運(yùn)桿裝卸手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所而言，近年來的低壓生產(chǎn)修理項(xiàng)目實(shí)施的換桿工程，環(huán)境惡劣，點(diǎn)多面廣，且多為山路小道，泥濘小道及甘蔗地，大型機(jī)械車輛無法進(jìn)入，需要耗費(fèi)大量的人力雙肩運(yùn)送，工作效率低，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。
[0003]提高工作效率，節(jié)約運(yùn)送成本，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)已成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所迫切需要解決的問題，也成為制約公司計(jì)劃完成量的重要因素。因此設(shè)計(jì)一種輕便運(yùn)桿裝卸手推車，使其應(yīng)用于施工場(chǎng)地惡劣，大型機(jī)械車輛無法進(jìn)入的環(huán)境，可有效提高換桿工作的效率，降低雙肩運(yùn)桿造成的風(fēng)險(xiǎn)，將員工從員工從體力勞動(dòng)中解放出來，其具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型根據(jù)目前技術(shù)的不足，為了提高低壓生產(chǎn)修理項(xiàng)目實(shí)施的效率，減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提供了一種輕便運(yùn)桿裝卸手推車，該手推車不僅可方便有效的輸送桿件，還可對(duì)變壓器等其它部件進(jìn)行裝運(yùn)，其降低了雙肩運(yùn)桿的風(fēng)險(xiǎn)，提高了工作效率，在一定程度上可代替大型運(yùn)送機(jī)器，節(jié)約了成本。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]輕便運(yùn)桿裝卸手推車，包括車架，所述車架底部的前后兩端分別設(shè)有前輪和后輪，所述車架上方設(shè)有承重葫蘆吊，承重葫蘆吊上設(shè)有吊桿和夾桿裝置，車架底部設(shè)有提升通道，在提升通道處設(shè)有可拆卸的桿件支撐架；所述后輪是可拆卸轉(zhuǎn)向輪，且后輪連接有轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)。
[0007]所述夾桿裝置包括與承重葫蘆吊相連接的橫桿，所述橫桿兩端分別設(shè)有一卡爪，所述卡爪與橫桿之間鉸接連接，兩個(gè)卡爪之間通過螺桿和螺母固定。
[0008]所述夾桿裝置包括橫桿、連接桿和過渡桿，所述橫桿兩端分別設(shè)有一卡爪，所述卡爪與橫桿之間鉸接連接，所述連接桿下端通過過渡桿與卡爪鉸接，連接桿上端連接承重葫蘆吊。
[0009]所述轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)包括支撐后輪的輪架、所述輪架上設(shè)有操作把手和鉸接桿，所述鉸接桿與車架鉸接。
[0010]所述承重葫蘆吊與車架之間通過可轉(zhuǎn)向的吊架連接，所述吊架可拆卸，吊架包括成一定角度連接的豎桿和斜桿，所述豎桿可拆卸的固定在車架上，所述斜桿上安裝承重葫蘆吊。
[0011 ] 還包括可伸縮支架腳，所述可伸縮支架腳固定在前輪后端的車架上。
[0012]所述車架前端設(shè)有拉手，所述拉手通過剎車線連接至前輪進(jìn)行剎車。
[0013]所述桿件支撐架包括矩形管，所述矩形管上方設(shè)有兩個(gè)呈V型的桿件限位塊。
[0014]所述矩形管下方兩端設(shè)有防止矩形管串動(dòng)的擋板。
[0015]所述車架由若干根圓鋼管焊接而成。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]1、本實(shí)用新型承重葫蘆吊可通過夾桿裝置將電線桿輕松的吊裝到車架上或從車架上卸下，同時(shí)吊桿還可吊裝變壓器，一車多用，使用方便；在進(jìn)行電線桿吊裝時(shí)，通過夾桿裝置將桿件由提升通道上提，上提到一定程度后，安裝桿件支撐架固定桿件即可，使用本手推車省時(shí)省力，只需雙人即可完成運(yùn)桿工作，同時(shí)車輪具有轉(zhuǎn)向功能，使本手推車使用更加方便。
[0018]2、本實(shí)用新型的夾桿裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，對(duì)電線桿夾持牢固可靠，使用安全。
[0019]3、本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可輕松完成手推車的轉(zhuǎn)向。
[0020]4、本實(shí)用新型的承重葫蘆吊角度可調(diào)，方便多種位置的吊裝作業(yè)。
[0021]5、本實(shí)用新型的可伸縮支架用于在裝車或卸車時(shí)穩(wěn)定車身，保證車身的受力平衡，以免發(fā)生翻車、車輛移動(dòng)等意外，造成人員傷亡。
[0022]6、本實(shí)用新型由拉手操作進(jìn)行剎車，剎車采用普通的剎車線完成，成本低廉，操作方便。
[0023]7、本實(shí)用新型的桿件支撐架在運(yùn)輸電線桿時(shí)，可保證電線桿的穩(wěn)定性，以免其脫落、轉(zhuǎn)動(dòng)影響運(yùn)輸或產(chǎn)生意外等。
【附圖說明】
[0024]附圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]附圖2為本實(shí)用新型車架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]附圖3為本實(shí)用新型夾桿裝置結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0027]附圖4為本實(shí)用新型夾桿裝置結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0028]附圖5為本實(shí)用新型桿件支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]附圖中所示標(biāo)號(hào):1、后輪；2、剎車線；3、轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)；4、車架；5、拉手；6、豎桿；
7、斜桿；8、承重葫蘆吊；9、吊桿；10、夾桿裝置；11、可伸縮支架腳；12、提升通道；13、前輪；14、輪架；15、鉸接桿；16、操作把手；17、桿件支撐架；18、桿件限位塊；19、橫桿；20、螺母；21、螺桿；22、卡爪；23、擋板；24、矩形管；25、過渡桿；26、連接桿；27、加固柱；28、保險(xiǎn)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0030]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0031 ] 輕便運(yùn)桿裝卸手推車，包括車架4，所述車架4底部的前后兩端分別設(shè)有前輪13和后輪1，所述車架4上方設(shè)有承重葫蘆吊8，承重葫蘆吊8上設(shè)有吊桿9和夾桿裝置10，車架4底部設(shè)有提升通道12，在提升通道12處設(shè)有可拆卸的桿件支撐架17 ;所述后輪1是可拆卸轉(zhuǎn)向輪，且后輪1連接有轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)3。
[0032]如附圖1、2所示，本手推車包括車架4，車架4是由若干根圓鋼管焊接或拼接而成，其中在車架4的底部沒有底板，底部是一沿推車運(yùn)行方向貫穿的提升通道12，該提升通道12如圖1中所示，提升通道12兩側(cè)分別為兩個(gè)圓鋼管，桿件支撐架17如附圖2所示，即安裝在兩個(gè)圓鋼管上，在使用時(shí)，通過承重葫蘆吊8上的夾桿裝置10從地面夾持住電線桿，利用承重葫蘆吊8提升電線桿，電線桿通過提升通道12向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到提升通道12兩側(cè)的圓鋼管上方時(shí)，此時(shí)安裝上桿件支撐架17，電線桿由桿件支撐架17支撐，此時(shí)承重葫蘆吊8可以解除，完成電線桿的裝車工作，推動(dòng)手推車即可進(jìn)行運(yùn)桿。本實(shí)用新型的承重葫蘆吊8上的吊桿9還可輔助吊裝變壓器，裝卸電線桿和運(yùn)桿只需兩人即可完成，提高了工作效率降低了傳統(tǒng)雙肩運(yùn)桿風(fēng)險(xiǎn)，將員工從體力勞動(dòng)中解放出來，并且該設(shè)備在一定程度上可以代替大型運(yùn)送機(jī)械，減少吊車和工程車的機(jī)械抬搬費(fèi)，還能減少對(duì)農(nóng)作物的踩踏。
[0033]較佳的，所述夾桿裝置10包括與承重葫蘆吊8相連接的橫桿19，所述橫桿19兩端分別設(shè)有一卡爪22，所述卡爪22與橫桿19之間鉸接連接，兩個(gè)卡爪22之間通過螺桿21和螺母20固定。如附圖3所示，為本夾桿裝置10結(jié)構(gòu)示意圖，該結(jié)構(gòu)中部件均可拆取，橫桿19上方經(jīng)過鏈條連接