防濺汽車擋泥板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及擋泥板領(lǐng)域，特別是涉及一種防濺汽車擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu)，通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身不美觀，還可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。但傳統(tǒng)的汽車擋泥板不能對(duì)泥水進(jìn)行很好的吸附力緩沖，汽車在急速過積水時(shí)很容易造成擋泥板自身的二次飛濺，進(jìn)而影響汽車美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種防濺汽車擋泥板，能夠通過防濺擋泥板上的弧形面凸粒和防濺吸附凹槽對(duì)泥水進(jìn)行吸附力緩沖，不會(huì)造成泥水二次濺開而影響汽車美觀。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種防濺汽車擋泥板，包括擋泥板本體，所述擋泥板本體上端為安裝板面，所述安裝板面上開設(shè)有多個(gè)定位安裝孔，所述擋泥板本體下端設(shè)有防濺擋泥板，所述防濺擋泥板兩側(cè)板面上設(shè)有弧形面凸粒和防濺吸附凹槽，所述弧形面凸粒和所述防濺吸附凹槽相互間隔均勻分布于所述防濺擋泥板上。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防濺擋泥板設(shè)于所述安裝板面下端，所述防濺擋泥板與所述安裝板面為一體式連接結(jié)構(gòu)。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防濺擋泥板兩側(cè)板面上均設(shè)有相互間間隔分布的所述弧形面凸粒和所述防濺吸附凹槽。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防濺吸附凹槽底部為封閉槽面。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述定位安裝孔為圓形開孔。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠通過防濺擋泥板上的弧形面凸粒和防濺吸附凹槽對(duì)泥水進(jìn)行吸附力緩沖，不會(huì)造成泥水二次濺開而影響汽車美觀。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型防濺汽車擋泥板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、擋泥板本體；2、安裝板面；3、定位安裝孔；4、防濺擋泥板；5、弧形面凸粒；6、防濺吸附凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]—種防濺汽車擋泥板，包括擋泥板本體1，所述擋泥板本體1上端為安裝板面2，所述安裝板面2上開設(shè)有多個(gè)定位安裝孔3，所述擋泥板本體1下端設(shè)有防濺擋泥板4，所述防濺擋泥板4兩側(cè)板面上設(shè)有弧形面凸粒5和防濺吸附凹槽6，所述弧形面凸粒5和所述防濺吸附凹槽6相互間隔均勻分布于所述防濺擋泥板4上。
[0016]另外，所述防濺擋泥板4設(shè)于所述安裝板面2下端，所述防濺擋泥板4與所述安裝板面2為一體式連接結(jié)構(gòu)。
[0017]另外，所述防濺擋泥板4兩側(cè)板面上均設(shè)有相互間間隔分布的所述弧形面凸粒5和所述防濺吸附凹槽6。
[0018]另外，所述防濺吸附凹槽6底部為封閉槽面。
[0019]另外，所述定位安裝孔3為圓形開孔。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理為在擋泥板本體1上端設(shè)置安裝板面2，安裝板面2上開設(shè)有多個(gè)定位安裝孔3，定位安裝孔3為圓形開孔，擋泥板本體1下端設(shè)有防濺擋泥板4，防濺擋泥板4設(shè)于安裝板面2下端，防濺擋泥板4與安裝板面2為一體式連接結(jié)構(gòu)，防濺擋泥板4兩側(cè)板面上設(shè)有弧形面凸粒5和防濺吸附凹槽6，防濺吸附凹槽6底部為封閉槽面，防濺擋泥板4兩側(cè)板面上均設(shè)有相互間間隔分布的弧形面凸粒5和防濺吸附凹槽6，弧形面凸粒5和防濺吸附凹槽6相互間隔均勻分布于防濺擋泥板4上，將擋泥板本體1安裝到輪胎架上后，在下雨天或者開過水塘?xí)r，防濺擋泥板4上的弧形面凸粒5和防濺吸附凹槽6能對(duì)濺出的泥水進(jìn)行緩沖，不會(huì)造成泥水二次飛濺而影響汽車美觀。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防濺汽車擋泥板，包括擋泥板本體，其特征在于，所述擋泥板本體上端為安裝板面，所述安裝板面上開設(shè)有多個(gè)定位安裝孔，所述擋泥板本體下端設(shè)有防濺擋泥板，所述防濺擋泥板兩側(cè)板面上設(shè)有弧形面凸粒和防濺吸附凹槽，所述弧形面凸粒和所述防濺吸附凹槽相互間隔均勻分布于所述防濺擋泥板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防濺汽車擋泥板，其特征在于，所述防濺擋泥板設(shè)于所述安裝板面下端，所述防濺擋泥板與所述安裝板面為一體式連接結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防濺汽車擋泥板，其特征在于，所述防濺擋泥板兩側(cè)板面上均設(shè)有相互間間隔分布的所述弧形面凸粒和所述防濺吸附凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防濺汽車擋泥板，其特征在于，所述防濺吸附凹槽底部為封閉槽面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防濺汽車擋泥板，其特征在于，所述定位安裝孔為圓形開孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防濺汽車擋泥板，包括擋泥板本體，所述擋泥板本體上端為安裝板面，所述安裝板面上開設(shè)有多個(gè)定位安裝孔，所述擋泥板本體下端設(shè)有防濺擋泥板，所述防濺擋泥板兩側(cè)板面上設(shè)有弧形面凸粒和防濺吸附凹槽，所述弧形面凸粒和所述防濺吸附凹槽相互間隔均勻分布于所述防濺擋泥板上。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠通過防濺擋泥板上的弧形面凸粒和防濺吸附凹槽對(duì)泥水進(jìn)行吸附力緩沖，不會(huì)造成泥水二次濺開而影響汽車美觀。
【IPC分類】B62D25/16
【公開號(hào)】CN204998632
【申請?zhí)枴緾N201520542135
【發(fā)明人】馬瀟雄
【申請人】陳國良
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年7月24日