一種汽車用發(fā)動機罩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種汽車用發(fā)動機罩。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車在人們的生活當中成了必不可少的交通工具，由于轎車的發(fā)動機基本上前置的，在轎車的車體前端設有發(fā)動機艙，發(fā)動機艙內(nèi)安裝有發(fā)動機，發(fā)動機艙的上端是發(fā)動機蓋，用于保護發(fā)動機及其他零部件，由于發(fā)動機在發(fā)動的時候會散發(fā)出很多熱量，而汽車發(fā)動機主要靠散熱器和水箱散熱?，F(xiàn)有技術中主要依靠設置在車體前端的進氣格柵來進行散熱，而發(fā)動機蓋主要起到保護發(fā)動機及其他零部件的作用，其阻礙了發(fā)動機艙的散熱，尤其是在炎熱的夏天，當汽車長時間行駛時，發(fā)動機艙內(nèi)溫度會升高，高溫易加速發(fā)動機艙內(nèi)的管線和元器件老化。
[0003]目前，汽車冷卻主要是通過車頭前部的進風口，而單一的進風口冷卻，冷卻速度較慢，當汽車遠途行駛的時候，無法滿足發(fā)動機冷卻需求；此外，發(fā)動機發(fā)出的噪音也成為影響使用者駕駛舒適度的一個因素，降低了駕駛樂趣，甚至導致司機情緒煩躁，產(chǎn)生安全隱串
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[0004]因此，基于這些問題，提供一種更利于發(fā)動機散熱，且能降低發(fā)動機噪音的的一種汽車用發(fā)動機罩具有重要的現(xiàn)實意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種更利于發(fā)動機散熱，且能降低發(fā)動機噪音的的一種汽車用發(fā)動機罩。
[0006]本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
[0007]—種汽車用發(fā)動機罩，其特征在于:包括一傾斜板面、消音塊、支撐桿，所述傾斜板面包括外凸板面、內(nèi)凹板面、連接外凸板面和內(nèi)凹板面的連接板面，所述支撐桿一頭與所述外凸板面的一端轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿與水箱上的橫梁內(nèi)側(cè)相匹配，所述外凸板面迎向車頭的位置設有若干進風孔，所述連接板面上設有若干出風孔，所述進風孔、出風孔和外凸板面底側(cè)形成進風散熱對流通道，所述內(nèi)凹板面上設有若干弧形凸殼，所述弧形凸殼內(nèi)部為中空結(jié)構，所述消音塊設于所述靠近連接板面的弧形凸殼內(nèi)，所述靠近內(nèi)凹板面邊緣的弧形凸殼上設有若干排氣柵。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0009](I)本實用新型的外凸板面上分別設有進風孔和出風孔，與外凸板面底側(cè)形成進風散熱對流通道，靠近內(nèi)凹板面邊緣的弧形凸殼上設有若干排氣柵，均可帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，延長發(fā)動機壽命。
[0010](2)本實用新型靠近連接板面的弧形凸殼內(nèi)設有消音塊，可消除發(fā)動機工作時發(fā)出的噪音，提高使用者的行車舒適度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。
[0012]其中:
[0013]1、傾斜板面2、消音塊 3、支撐桿
[0014]4、外凸板面5、內(nèi)凹板面6、連接板面
[0015]7、進風孔8、出風孔 9、弧形凸殼
[0016]10、排氣柵
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述:
[0018]如圖1所示，本實用新型所述的一種汽車用發(fā)動機罩，包括一傾斜板面1、消音塊2、支撐桿3，所述傾斜板面I包括外凸板面4、內(nèi)凹板面5、連接外凸板面4和內(nèi)凹板面5的連接板面6，所述支撐桿3 —頭與所述外凸板面4的一端轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿3與水箱上的橫梁內(nèi)側(cè)相匹配，所述外凸板面4迎向車頭的位置設有若干進風孔7，所述連接板面6上設有若干出風孔8，所述進風孔7、出風孔8和外凸板面4底側(cè)形成進風散熱對流通道，所述內(nèi)凹板面5上設有若干弧形凸殼9，所述弧形凸殼9內(nèi)部為中空結(jié)構，所述消音塊2設于所述靠近連接板面6的弧形凸殼9內(nèi)，所述靠近內(nèi)凹板面5邊緣的弧形凸殼9上設有若干排氣柵10。
[0019]使用方式:該發(fā)動機罩在使用過程中，支撐桿一頭與外凸板面的一端轉(zhuǎn)動連接，支撐桿與水箱上的橫梁內(nèi)側(cè)相匹配放置，汽車在行駛過程中，由車頭進入的風從外凸板面方進風孔進入，由出風孔排出，帶走了部分發(fā)動機產(chǎn)生的熱量；靠近內(nèi)凹板面邊緣的弧形凸殼上設有排氣柵，由車頭進入的風也可由此進入發(fā)動機罩內(nèi)部，帶走發(fā)動機的熱量；靠近連接板面的弧形凸殼內(nèi)設有消音塊，可消除發(fā)動機工作時發(fā)出的噪音，提高使用者的行車舒適度。
[0020]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車用發(fā)動機罩，其特征在于:包括一傾斜板面、消音塊、支撐桿，所述傾斜板面包括外凸板面、內(nèi)凹板面、連接外凸板面和內(nèi)凹板面的連接板面，所述支撐桿一頭與所述外凸板面的一端轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿與水箱上的橫梁內(nèi)側(cè)相匹配，所述外凸板面迎向車頭的位置設有若干進風孔，所述連接板面上設有若干出風孔，所述進風孔、出風孔和外凸板面底側(cè)形成進風散熱對流通道，所述內(nèi)凹板面上設有若干弧形凸殼，所述弧形凸殼內(nèi)部為中空結(jié)構，所述消音塊設于所述靠近連接板面的弧形凸殼內(nèi)，所述靠近內(nèi)凹板面邊緣的弧形凸殼上設有若干排氣柵。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用發(fā)動機罩，包括一傾斜板面、消音塊、支撐桿，傾斜板面包括外凸板面、內(nèi)凹板面、連接外凸板面和內(nèi)凹板面的連接板面，支撐桿一頭與所述外凸板面的一端轉(zhuǎn)動連接，外凸板面迎向車頭的位置設有若干進風孔，連接板面上設有若干出風孔，進風孔、出風孔和外凸板面底側(cè)形成進風散熱對流通道，內(nèi)凹板面上設有若干弧形凸殼，消音塊設于所述靠近連接板面的弧形凸殼內(nèi)，靠近內(nèi)凹板面邊緣的弧形凸殼上設有若干排氣柵。本實用新型可帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，延長發(fā)動機壽命，還可消除發(fā)動機工作時發(fā)出的噪音，提高使用者的行車舒適度。
【IPC分類】B60R13/08, B62D25/10, B60K11/08
【公開號】CN204871227
【申請?zhí)枴緾N201520494478
【發(fā)明人】李立民
【申請人】天津市利達紅星塑料制品有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月9日