本發(fā)明涉及一種發(fā)動機罩，更具體地說，涉及一種舉升翻轉(zhuǎn)時自動開鎖的發(fā)動機罩。

背景技術(shù)：

目前市面上工程機械如裝載機、壓路機、平地機等都采用翻轉(zhuǎn)式發(fā)動機罩，即發(fā)動機罩的后端鉸接安裝，在發(fā)動機罩和安裝平臺之間連接安裝舉升裝置，舉升裝置通常為直線位移器，如液壓油缸、電動舉升裝置、氣彈簧舉升裝置等。打開機罩時，首先需要手動開啟機罩扣鎖，然后啟動液壓、電動舉升裝置，或依靠氣彈簧將機罩頂至最高位置；閉合機罩時，啟動液壓、電動舉升裝置反向工作或手動將機罩拉下來，機罩到位后，手動將機罩扣鎖扣上，以固定機罩。例如中國專利文獻CN201981564公開了一種平地機的發(fā)動機罩，該機罩由罩體、后罩、罩體支座、舉升支座和舉升裝置等組成。該機罩為整體式罩體，罩體上部為流線形，左右兩側(cè)有可開啟的檢修側(cè)門，尾端有可卸裝的后罩。罩體支座、舉升支座固定在車架上，罩體與罩體支座鉸接，電驅(qū)裝置一端與舉升支座鉸接，另一端與罩體鉸接。通過按動控制按鈕盒上的升或降按鈕實現(xiàn)罩體翻轉(zhuǎn)。但是當人員忘記打開機罩后方與配重連接的鎖而直接開啟液壓、電動舉升裝置，由于打開機罩時的舉升力很大。會將機罩頂壞，造成損失。并且鎖與舉升裝置分開，人員需先開機罩鎖，然后啟動舉升裝置，操作步驟繁瑣。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)式機罩開啟時需要先手動打開機罩鎖后再開啟機罩這種繁雜的開機模式的缺點，而提供一種發(fā)動機罩舉升翻轉(zhuǎn)時自動開啟機罩鎖的發(fā)動機罩。

本發(fā)明為實現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是這樣的：構(gòu)造一種舉升翻轉(zhuǎn)時自動開鎖的發(fā)動機罩，包括罩體、伸縮式舉升裝置、機罩鎖，罩體的后端鉸接在罩體的安裝平臺上，舉升裝置的兩端各自通過連接座與所述罩體和安裝平臺連接，舉升裝置兩端的連接座中的其中一個連接座包括固定座和連桿，連桿通過銷軸與固定座連接，連桿的一端與所述舉升裝置連接，另一端與機罩鎖的開鎖軟軸連接。在本發(fā)明中，開啟機罩時，伸縮式舉升裝置的開始一段行程為空行程，舉升裝置僅推動連桿繞銷軸轉(zhuǎn)動，連桿的另外一端拉動機罩鎖的開鎖軟軸，將機罩鎖開啟，機罩鎖開啟后，舉升裝置繼續(xù)伸長，將罩體繞后端的鉸接點轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)而實現(xiàn)開啟。而關(guān)閉時，罩體下降到最低點后，舉升裝置繼續(xù)縮短，拉動連桿繞銷軸轉(zhuǎn)動，連桿的另外一端則將開鎖軟軸松弛，機罩鎖鎖閉將罩體鎖緊，防止其意外開啟。

在上述發(fā)動機罩中，固定座和機罩鎖固定安裝在罩體內(nèi)側(cè)上，舉升裝置的另外一端的連接座為鉸接座，通過該鉸接座與機罩安裝平臺連接。固定座和機罩鎖還可以固定安裝在罩體安裝平臺上，此時舉升裝置的另外一端的連接座為鉸接座，通過該鉸接座固定安裝在罩體內(nèi)側(cè)。

在上述發(fā)動機罩中，舉升裝置為液壓油缸或電動舉升裝置或者其他具有直線位移功能的伸縮式舉升裝置。

在上述發(fā)動機罩中，固定座上具有對所述連桿轉(zhuǎn)動角度進行限位的限位部，限位部控制舉升裝置舉升罩體的空行程，該行程用于拉動開鎖軟軸開啟機罩鎖，一旦機罩鎖開啟后，連桿與限位部接觸，舉升裝置就舉升罩體使罩體開啟。

在上述發(fā)動機罩中，固定座具有固定安裝用的基座和位于基座頂部用于與所述連桿連接的鉸接耳板。限位部設置在所基座頂部位于所述鉸接耳板的旁側(cè)，對所述連桿和舉升裝置連接的連接端接觸限位。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果：本發(fā)明開啟機罩時，伸縮式舉升裝置的開始一段行程為空行程，舉升裝置僅推動連桿繞銷軸轉(zhuǎn)動，連桿的另外一端拉動機罩鎖的開鎖軟軸，將機罩鎖開啟，機罩鎖開啟后，舉升裝置繼續(xù)伸長，將罩體繞后端的鉸接點轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)而實現(xiàn)開啟。而關(guān)閉，罩體下降到最低點后，舉升裝置繼續(xù)縮短，拉動連桿繞銷軸轉(zhuǎn)動，連桿的另外一端則將開鎖軟軸松弛，機罩鎖鎖閉將罩體鎖緊，防止其意外開啟，因此本發(fā)明開啟與關(guān)閉機罩，均無需額外打開或鎖閉機罩鎖，方便機器操作。

附圖說明

圖1是本發(fā)明發(fā)動機罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明圖1中A處的局部放大示意圖；

圖3是本發(fā)明中機罩鎖與開鎖軟軸連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件名稱及序號：

第一支座1、翻轉(zhuǎn)骨架2、罩殼3、第二支座4、液壓油缸5、管路6、液壓泵7、機罩鎖8、軟軸9、基座10、鉸接耳板11、限位部12、銷軸13、連桿14、鎖扣板15、鎖體16、第一軟軸支座91、第一螺紋接頭92、芯線93、第二螺紋接頭94、第二軟軸支座95。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明具體實施方案。

如圖1所示，本實施例中發(fā)動機罩包括罩體、伸縮式舉升裝置、機罩鎖8，罩體包括罩殼3和與罩殼固定連接的翻轉(zhuǎn)骨架2，翻轉(zhuǎn)骨架2后端與第一支座1鉸接，第一支座1固定與機罩安裝平臺如車架或其他支撐架或平臺上。伸縮式舉升裝置為液壓油缸5，液壓油缸5通過管路6與液壓泵7連通，液壓油缸5一端與第二支座4鉸接，第二支座4固定安裝在機罩安裝平臺，液壓油缸5的另一端則通過一個連接座與罩體的翻轉(zhuǎn)骨架2連接。

如圖2所示，連接座包括固定座和連桿14，固定座則包括與翻轉(zhuǎn)骨固定連接的基座10，在基座10的頂部伸出有兩個相互平行的鉸接耳板11，連桿14位于該兩個鉸接耳板11之間，通過銷軸13形成可轉(zhuǎn)動連接安裝，在連桿14的一端與液壓油缸5鉸接，連桿14的另外一端與開鎖軟軸9的芯線93連接，其中軟軸9一端的第一軟軸支座91固定安裝在基座10上，軟軸9的第一螺紋接頭92固定安裝在該第一軟軸支座91上。在基座10的頂部、鉸接耳板11的旁側(cè)具有限位部12，當連桿14在液壓油缸5的推動下轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到限位角度時，連桿14與液壓油缸5連接的端部則與限位部12接觸限位，連桿14不再轉(zhuǎn)動，液壓油缸5則將基座10和罩體繞第一支座1旋轉(zhuǎn)舉升，開啟機罩。

如圖3所示，機罩鎖8固定安裝在罩體的罩殼3上，其包括鎖體16和鎖扣板15，當罩體處于鎖緊位置時，鎖體16的插銷可插入到相對應的鎖扣中，實現(xiàn)機罩的鎖定，撥動鎖扣板15可使鎖體16的插銷從對應的鎖扣中拔出，實現(xiàn)機罩鎖的開啟。在機罩的罩殼3內(nèi)側(cè)固定安裝有第二軟軸支座95，開鎖軟軸9另外一端的第二螺紋接頭94與第二軟軸支座95連接，開鎖軟軸9的芯線93的另外一端與鎖扣板15連接。

在本實施例中，當機罩處于最低位置時，鎖體16的插銷插入到對應的鎖扣中，當需要開啟機罩時，開啟液壓泵7，液壓油缸5的活塞桿伸長，液壓油缸5推動連桿14繞銷軸13轉(zhuǎn)動，連桿14的另外一端則拉動開鎖軟軸9的芯線93，開鎖軟軸的芯線93的另外一端則拉動鎖扣板15，鎖扣板15使鎖體16的插銷離開與之對應的鎖扣，實現(xiàn)機罩鎖8的開啟。之后液壓油缸5繼續(xù)伸長，使得連桿14與基座10上的限位部12接觸限位，液壓油缸5將基座10連同罩體繞第一支座1舉升轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)機罩的開啟。機罩關(guān)閉時，液壓油缸5的活塞桿回縮，使罩體下降到最低位置，液壓油缸5繼續(xù)回縮，拉動連桿14繞銷軸13轉(zhuǎn)動，連桿14與開鎖軟軸連接的端頭則將開鎖軟軸的芯線93松弛，開鎖軟軸的芯線93在其復位彈簧的作用下復位，放松對鎖扣板15的拉動，鎖體16的插銷插入到對應的鎖扣中，實現(xiàn)發(fā)動機罩的自動鎖閉。鎖體16扣入鎖扣時，鎖體16上的扣板15拉動開鎖軟軸的芯線93，拉動連桿14下端，連桿14上端繼續(xù)回壓液壓油缸5的活塞桿，液壓油缸5繼續(xù)卸油，連桿14與基座10上的限位部12脫離接觸，使得液壓油缸在下一次打開機罩時有一段空行程。

在本實施例中，具有連桿的連接座也安裝在液壓油缸與機罩安裝平臺之間，即該連接座的基座與機罩安裝平臺固定連接，機罩鎖也安裝在機罩安裝平臺上，而液壓油缸的另外一端則通過一個鉸接座與罩體鉸接。